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Senior ![]() Fahrzeug: früher EG8, jetzt EG4 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Perg/OÖ | hey, bei meinem b16 swap projekt steh ich grad vor der grundsätzlichen frage ob mir vom kabelbaum ein teil fehlt... und zwar im fahrerfußraum das teil das in den motorraum gehen sollte...da sind ja meines wissens 2 große stecker die in diesem plastikteil drin sind die dann den kabelbaum in den motorraum weiterführen... hab das mal auf bildern veranschaulicht: ![]() ![]() aja und am eg6 kabelbaum sind n hauffn oranger stecker, sind die fürs abs? weil ich hab ja keins und der eg6 von dem der kabelbaum is hatte auch keins... ![]() ![]() mfg david |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Ja, alle Orangen stecker gehören zum ABS. Es gab eigentlich keinen originalen EG6 ohne ABS, ist aber egal. |
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Senior ![]() Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: eg9 black *rip*, eg4 black Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 347 Chats: 0 Wohnort: bei Aschaffenburg | stimmt, alle vtis von honda aus der EG serie hatten ABS! |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Ich würde auf die schnelle sagen, was du in der Linken hälts (von dir aus gesehen), ist fürs Tacho, Sicherungskasten und Benzinpumpenrelai. Wo die von deiner Rechten reinkommen weiss ich jetzt nicht mehr aus dem Kopf. Vielleicht ein anderer? |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | GCivicEG8 schrieb: hey, Die 3 Stecker auf der Linken Bildseite sind im EG die Verbinder zwischen Motorkabelbaum und Innenraumkabelbaum Fahrerseite. der 2 polige mit den weiss/schwarz und schwarz/gelb ist für die Lichtmaschine der Stecker mit dem Deckel drauf , ist ne Massebrücke. der Stecker links ganz oben hat diverse Leitungen die zum Tacho gehen, glaub Speedsensor etc. rechts der braune und graue sitzen links auf der Fahrerseite im Innenraum. Da gibts nur jeweils ein Gegenstück von. |
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Senior ![]() Fahrzeug: früher EG8, jetzt EG4 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Perg/OÖ | okey aber ich bild mir halt ein dass ich für die 3 grauen stecker vom motorkabelbaum (wo auf einem die abdeckung drauf is) am hauptkabelbaum keine gegenstücke hab und ich hab mir halt eingebildet dass da noch ein zwischenstück reingehört (das dass durch die spritzwand durchgeht) oder is das net so? kann hier in der arbeit die fotos net öffnen, auch Sch*** irgendwie aber danke für die hilfe schonmal... mfg david |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Keine Gegenstücke? Das wäre mies ^^ ![]() So schauen die Gegenstücke aus. durch den Pömpel kommen der dicke Stecker ( glaub 12polig) , dann der 2 polige mit den dickeren Kabeln, und dann nen Strang mit 2 Kabeln , die sind für dem Bre Flü Behälter Bin gerade verwirrt wegen EG2 Kabelbaum ^^ in welches Fahrzeug bauste den Motor ein? und welche Kabelbäume von welchen Autos hast Du zu Hand? |
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Senior ![]() Fahrzeug: früher EG8, jetzt EG4 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Perg/OÖ | motorkabelbaum und hauptkabelbaum sind eg2 und eg6 also beides vti...geswappt wird in nen eg4... wiso verwirt wegen eg2, is der vti del sol mittlerweile glaub ich das mir garnix fehlt, dass ich das teil das durch die spritzwand geht eh vom eg4 lassen kann oder? thx für die ganzen antworten schonmal... aja um meine frage nochmal zu stellen, aufm ersten bild hab ich in einer hand das ende vom hauptkabelbaum in der anderen das ende vom haupt(innenraum)kabelbaum, beides auf der fahrerseite... mir gehts um die verbindung der beiden... okey hat sich erledigt, bin grad draufgekommen dass ich das teil eh lassen kann vom eg4... dann hab ich im innenraum die 2 grossen rechteckigen stecker und im motorraum den 2 poligen und den 14 poligen |
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