»EG5 springt nicht an!

Snap · 13.01.2011, 23:09

Abend, bevor es wieder anfängt SUFU benutzen,die habe ich durch, ähnlich Probleme gefunden aber nichts der gleichen gefunden!
Mein kleiner EG 5 will nicht mehr starten!
Es fing damit an das er mal nicht angesprungen ist, nach einpaar stunden versuchte ich es nochmal und er lief die ersten paar secunden FETT, aber es legte sich schnell, nach dem war wieder alles ok, der wagen sprang immer an und lief ohne Probleme, kein Leistungs verlust oder sonnst was!
Nun wollte ich ihn heute starten und er sprang nicht mehr an!
In der Garage nach den Zündkerzen geschaut und sie waren nass, das Benzinpumpenrelai nachgeschaut, war alles ok! Sprit kriegt er schon mal! Im Motorraum nochmal die Leitung abgeschraubt und dann Zündung angemacht, es kommt auf jeden fall genug Sprit an.
Motor Dreht ordentlich durch aber springt nicht an, Zündverteiler überprüft und der ist ok!
Alle Kabel und Zündkerzen funktionieren 100%! Nur der Wagen Springt nicht an!
Zündkerzen abgeschraubt, Kollege hat seine Hand auf die Zündkerzen loch gedrückt und siehe da er hat auch Kompression!
LUFT, SPRIT und Zündfunken sind da! Ich weis echt nicht mehr weiter was ich noch überprüfen soll!
Würde gerne wissen wo der OT Sensor ist um denn nochmal zu überprüfen aber logischer weise, wenn er hin währe dann würde er auch nicht Zünden oder?
Ich weis echt nicht mehr weiter! Werde morgen die Kompression Nachmessen!
Brauche dringend hilfe, schreibt mir eure IDEEN ich werde alles kontrolieren, mir sind einfach nur alle IDEEN ausgegangen!
Danke euch schon mal im voraus und SRY für den ROMAN!
MFG SNAP@Daniel

antiGTI · 13.01.2011, 23:11

Fehlercodes auslesen

Snap · 13.01.2011, 23:15

Welchen Stecker brauche ich dafür?
Den die Preise die HONDA macht,fahre ich da nicht hin Programme kann ich mir besorgen!
Der OBD stecker ist es ja nicht!
Wie hesit er dann, bzw wonach muss ich im ebay suchen?

MFG SNAP

antiGTI · 13.01.2011, 23:21

musst nur in der suche auf maxrev nach "fehlercodes auslesen" suchen.

da steht alles beschrieben. beim eg5 gehts ganz ohne auslesegerät

Snap · 13.01.2011, 23:27

habe das hier gefunde und wenn ich alles richtig versteh dann muss ich nur ein Drat in den Stecker stecken und die Kontakte verbienden und dann auf die motor Kontrollleuchte achten was sie mir sagt!
Ist das so weit alles richtig?
MFG SNAP

Der_Ronny · 13.01.2011, 23:36

Snap · 13.01.2011, 23:52

Gut habe es grade erledigt!
Die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft!
Habe das Massekabel abgeklemmt und gezündet um zu reseten!
Der Fehler ist der Gleiche,hat sich nicht getan!

Also ist das Steuergerät hin,Jezt brauche ich doch das Steuergerät was beim Beifahrer positioniert ist oder???
Welche passen den,könnte mir einz aus einem CRX 160PS besorgen,würde es funktionieren,oder muss es einz vom 1,6 SOHC sein?Sprich die was der EG5 und die Del Sols haben?

MFG SNAP

Flenn · 14.01.2011, 00:14

Steuergerät sollte schon zum Motor passen - also vom EG5 oder EH6 (bis 1995).

Hennessy*19* · 14.01.2011, 00:39

Die Bezeichnung von dem Steuergerät das du brauchst ist P28, schau mal hier im Autoteile Bereich, da schlachten doch paar Leute ihren Eh6.

AH64 · 14.01.2011, 07:57

der kompressionstest ist ja auch der hammer mit hand drauf packen, normalerweise muss der doch kommen wenn er alles hat funke luft und benzin da kann doch das steuergerät nicht hin sein.

maxrev.de · Gast

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Snap Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5&EG3@H22 Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 626 Chats: 20 Wohnort: Bad Oeynhausen	13.01.2011, 23:09 zitieren Abend, bevor es wieder anfängt SUFU benutzen,die habe ich durch, ähnlich Probleme gefunden aber nichts der gleichen gefunden! Mein kleiner EG 5 will nicht mehr starten! Es fing damit an das er mal nicht angesprungen ist, nach einpaar stunden versuchte ich es nochmal und er lief die ersten paar secunden FETT, aber es legte sich schnell, nach dem war wieder alles ok, der wagen sprang immer an und lief ohne Probleme, kein Leistungs verlust oder sonnst was! Nun wollte ich ihn heute starten und er sprang nicht mehr an! In der Garage nach den Zündkerzen geschaut und sie waren nass, das Benzinpumpenrelai nachgeschaut, war alles ok! Sprit kriegt er schon mal! Im Motorraum nochmal die Leitung abgeschraubt und dann Zündung angemacht, es kommt auf jeden fall genug Sprit an. Motor Dreht ordentlich durch aber springt nicht an, Zündverteiler überprüft und der ist ok! Alle Kabel und Zündkerzen funktionieren 100%! Nur der Wagen Springt nicht an! Zündkerzen abgeschraubt, Kollege hat seine Hand auf die Zündkerzen loch gedrückt und siehe da er hat auch Kompression! LUFT, SPRIT und Zündfunken sind da! Ich weis echt nicht mehr weiter was ich noch überprüfen soll! Würde gerne wissen wo der OT Sensor ist um denn nochmal zu überprüfen aber logischer weise, wenn er hin währe dann würde er auch nicht Zünden oder? Ich weis echt nicht mehr weiter! Werde morgen die Kompression Nachmessen! Brauche dringend hilfe, schreibt mir eure IDEEN ich werde alles kontrolieren, mir sind einfach nur alle IDEEN ausgegangen! Danke euch schon mal im voraus und SRY für den ROMAN! MFG SNAP@Daniel Zuletzt bearbeitet von Snap am 13.01.2011, 23:13, insgesamt einmal bearbeitet
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antiGTI Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 684 Chats: 28 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT)	13.01.2011, 23:11 zitieren Fehlercodes auslesen
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Snap Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5&EG3@H22 Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 626 Chats: 20 Wohnort: Bad Oeynhausen	13.01.2011, 23:15 zitieren Welchen Stecker brauche ich dafür? Den die Preise die HONDA macht,fahre ich da nicht hin Programme kann ich mir besorgen! Der OBD stecker ist es ja nicht! Wie hesit er dann, bzw wonach muss ich im ebay suchen? MFG SNAP
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antiGTI Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 684 Chats: 28 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT)	13.01.2011, 23:21 zitieren musst nur in der suche auf maxrev nach "fehlercodes auslesen" suchen. da steht alles beschrieben. beim eg5 gehts ganz ohne auslesegerät
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Snap Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5&EG3@H22 Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 626 Chats: 20 Wohnort: Bad Oeynhausen	13.01.2011, 23:27 zitieren habe das hier gefunde und wenn ich alles richtig versteh dann muss ich nur ein Drat in den Stecker stecken und die Kontakte verbienden und dann auf die motor Kontrollleuchte achten was sie mir sagt! Ist das so weit alles richtig? MFG SNAP
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	13.01.2011, 23:36 zitieren ja
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Snap Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5&EG3@H22 Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 626 Chats: 20 Wohnort: Bad Oeynhausen	13.01.2011, 23:52 zitieren Gut habe es grade erledigt! Die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft! Habe das Massekabel abgeklemmt und gezündet um zu reseten! Der Fehler ist der Gleiche,hat sich nicht getan! Also ist das Steuergerät hin,Jezt brauche ich doch das Steuergerät was beim Beifahrer positioniert ist oder??? Welche passen den,könnte mir einz aus einem CRX 160PS besorgen,würde es funktionieren,oder muss es einz vom 1,6 SOHC sein?Sprich die was der EG5 und die Del Sols haben? MFG SNAP
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Flenn Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Noblesse & EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Leipzig	14.01.2011, 00:14 zitieren Steuergerät sollte schon zum Motor passen - also vom EG5 oder EH6 (bis 1995).
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Hennessy19 Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16 Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2147 Chats: 2198 Wohnort: nähe Hanau	14.01.2011, 00:39 zitieren Die Bezeichnung von dem Steuergerät das du brauchst ist P28, schau mal hier im Autoteile Bereich, da schlachten doch paar Leute ihren Eh6.
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AH64 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.04.2010 Beiträge: 121 Chats: 0	14.01.2011, 07:57 zitieren der kompressionstest ist ja auch der hammer mit hand drauf packen, normalerweise muss der doch kommen wenn er alles hat funke luft und benzin da kann doch das steuergerät nicht hin sein.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.01.2011, 10:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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