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29.10.2010, 00:01


Hallöchen...

Gerade eben war ich auf dem Weg von Gera nach Düsseldorf (zu Hause)...
Bin auch Ordentlich geheizt aber ich schätze mal das dürfte der Motor wohl aushalten... nach ca 470 KM leuchtet die
Rote Batterie Kontrolleuchte...
Da sie Rot ist bin ich sofort rechts ran gefahren...
Da es auch Drehzahlschwankungen gab und mein Technisches Verständnis nicht Laienhaft ist habe ich auf die Lichtmaschine getippt (Licht wurde auch Dunkler)

Was ich festgestellt habe ist dass diese Leuchte bei laufendem Motor leicht geflackert hat... mittlerweile aber nur noch leuchtet...

Naja kurz bei laufendem Motor den Minospol entfernt und siehe da, der Motor geht aus...

Also gibt es wohl ein Problem mit der Lichtmaschine...

Der nette Herr vom ADAC und ich haben dann festgestellt, dass ein kleines stück gewinde auf der Lichtmaschine lag... schätzungsweise M8 liegt jetzt ganz versteckt im Motor...

Daher sind wir auf die Vermutung gekommen, dass dieses Stück evtl. einen Kurzschluss verursacht hat, da bei einem Civic mit echten 60000KM ein LiMa Defekt durch Verschleiß wohl auszuschließen ist.

Der Herr sagte, höchstwahrscheinlich ist es der Regler (da die Kontrolleuchte ja noch etwas geflackert hat...)

Nun meine Frage....

1. Wo ist dieser Regler für die Lichtmaschine?
2. Wie kann ich prüfen ob dieser noch funktioniert ?
3. Kann man die Lichtmaschine ohne Probleme ausbauen?



Vielen Dank schon Einmal im Voraus für die Antworten.



mfg

chilla
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29.10.2010, 06:14


Hallo,

die LIMA kannst du ohne große Probleme ausbauen, aber denke daran vorher die Batterie abzuklemmen.....
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Premium-Member 


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29.10.2010, 06:58


den regler kannste testen indem du die ladespannung misst. sollte zwischen 13,5 und 14,5V liegen. ansonsten hört sich das nach verschlissenen kohlebürsten an, was aber wie du schon sagst bei 60tkm untypisch wäre.
lichtmaschine kannst du von jedem d-motor wechseln, musst nur darauf achten, dass die den gleichen stecker haben.

gruß
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Trainee 

Name: Burak
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04.11.2010, 17:46


Alles klar vielen Dank!

Wo finde ich denn den Regler für die Lichtmaschine?
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05.11.2010, 11:38


hab mir die lima vom civic noch nicht angeschaut, aber normal ist es ein ovales teil auf der lima selbst mit zwei schrauben an den enden angeschraubt...

keilriemen sitzt richtig?

alle anschlüsse fest?

prüf das mal noch an lima und batterie
pole und anschlussklemmen müssen fest und sauber sein - nicht etwa korrodiert, bzw. galvanisiert

LG
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Gast 

05.11.2010, 11:38


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