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| Senior Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 269 Chats: 0 Wohnort: Oldenburg | du musst nur den schalter am griff abschrauben und sonst ist sie geklipst |
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Newbie ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1,5LSi Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 10 Chats: 0 Wohnort: Cottbus | ok danke. werd wahrscheinlich die seitenleisten falls die nich geklebt sind lackieren wie du toema meinte und das mit dem gfk werd ich auch so machen, wird nächste woche mal angegangen und im baumarkt besorgt hat zufällig jemand nen lenkrad für paa euro abzugeben?! egal ob original oder sport, hauptsache passt ohne extra nabe |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 217 Chats: 0 | zu fahrwerk: da hab ich nen ta-technix fahrwerk genommen. gewindefahrwerk hat einfach was, wenn du ihn beliebig hoch und runter stellen kannst. doof ist da nur, dass du die buchsen aufbohren musst, weil die schrauben an den querlenkern einen größeren durchmesser haben (fahrwerk ist doch recht hart --> muss ja auch stabil sein). bin aber sehr zufrieden damit. zum leder: gib beim leder lieber ein bisschen mehr geld aus, besonders bei hellem leder. kleber habe ich jetzt auch einige ausprobiert. sprühkleber is schweinkram und pattex classic zum verstreichen ist NICHT für kunstleder, da sind zuviele weichmacher o.ä. drin, da kamen nach einiger zeit gelbe flecken durch das leder. ich teste jetzt pattex transparent. ist nen schweinkram, aber funktioniert bisher ganz gut. zum rost: mach dich schnell ran! nach dem nächsten winter siehts nicht besser aus xD |
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km98tca
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