»EG4 Startet manchmal nicht ?!

Delta2HPE · 11.10.2009, 18:01

Hallo Leute ,

erstmal ein Hallo an alle da ich neu hier bin

.

Ich habe mit seit nen Paar monaten nen Civic EG4 BJ '93 EZ '94, D15B2 Motor zugelegt und hatte in dem ersten Monat kaum Probleme. Hatte davor einen Lancia Delta HPE, leider zu schrott gefahren -.- nunja -

jedenfalls habe ich das machnmal bei dem Civic, dass er nicht anspringt. Anlasser Dreht er Springt einfach nicht an. Selbst wenn das Gaspedal voll Durchgetreten ist. Wenn man ihn dann ca 7 Minuten stehen lässt und den Zündschlüssel vorher auf "off" dreht und dann nochmal die komplette "startsequenz" (externe Wegfahrsperre) also Schlüssel Rein umdrehen bis Motorkontrollleuchte leuchtet, Wegfahrsperre rausmachen, warten bis die Leuchte aus ist, starten. Dann geht das meistens wenn nicht nochmal Warten.

Wenn man den Motor so richtig warmgefahren hat (über mehrere Kilometer mehr als eine Halbe Stunde ist das seltener dass er nicht mehr angeht, aber schon vorekommen

Nun wollte ich Fragen ob ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt, oder einen Ahnung bzw. Konkrete Lösung zu dem Problem.

Fürn TüV wurde schon Vorne Bremsen mit Scheiben und Schläuchen gemacht. Nen Marder hatte die Kühlerschläuche zerbissen, dadurch wurden die auchnoch neugemacht. Manchmal besteht auch das Problem, dass wenn der Motor warm ist und nicht belastet wird bspw. Bergabfahrt wird die Wassertemperatur sehr schnell weniger. Mir wurde gesagt, es könnte das Thermostat oder Luft im Kühlkreislauf sein. Weiss es aber nicht. Ich habe mal alles was mir einfällt zugeschrieben.

Ich habe das Forum schon seit längerem durchgesehen und auch das Internet zu meinen Problemen befragt. Es wird ab und an gesagt, neue Verteilerkappe + Finger bzw komplett neuen Zündverteiler. Ich möchte allerdings ungern 70 bzw. 160€ für teile ausgeben die völlig in Ordnung sind.

soweit erstmal und danke schonmal für die hoffentlich guten denkanstösse und Ideen

SilentDeath · 11.10.2009, 18:02

Benzinpumpenrelais prüfen!
HIer: http://www.maxrev.de/erste-hilfe-guide-motor-springt-nicht-an-crx-ed9-t13783.htm
ist zwar fürn ED9, müsste aber bei dir das gleiche sein...

Grüße

Delta2HPE · 11.10.2009, 18:10

Hm. Danke sehr.
Das habe ich auch schon gelesen nur nicht dran gedacht, da es ja während der Fahrt wunderbar Läuft. Ich werde das Morgen mal in Angriff nehmen und sobald ich Neuhigkeiten habe mich melden.

Das komische ist, das Problem tritt halt nur manchmal auf. Manchmal zickt der Civic ständig und manchmal Garnicht. Hatte auch schon nen Monat überhauptkeine Probleme.

SilentDeath · 11.10.2009, 20:22

ja, hört sich stark nach dem Relai an.
Kannst ja auch mal Fehler auslesen!

Delta2HPE · 12.10.2009, 06:35

Nun,

ich habe leider keine Ahnung wie das Funktioniert mit dem Fehler auslesen. Kannst du mir da eventuell weiterhelfen?

dankesehr.

ChrisEP · 12.10.2009, 06:53

http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

Der_Ronny · 12.10.2009, 07:18

ich sag auch Benzinpumpenrelais

ChrisEP · 12.10.2009, 07:20

Der_Ronny schrieb:

ich sag auch Benzinpumpenrelais

Delta2HPE · 13.10.2009, 19:19

So Ausgebaut und aufgemacht.

Das Ausbauen ging ja noch... aber das einbauen -.-

Jedenfalls waren 2 Löststellen gebrochen. Habe sie mal nachgelötet... Leider mit nem 80W Totschläger nen kleineren hatte ich grade nich zur hand aber egal.

Mal sehen wie sich das weiterentwickelt. Hoffentlich is jetzt ruhe

ChrisEP · 14.10.2009, 06:16

Sollte passen, ich hatte nach dem neu löten der Lötstellen Ruhe!

maxrev.de · Gast

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Delta2HPE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 524 Chats: 35 Wohnort: München	11.10.2009, 18:01 zitieren Hallo Leute , erstmal ein Hallo an alle da ich neu hier bin . Ich habe mit seit nen Paar monaten nen Civic EG4 BJ '93 EZ '94, D15B2 Motor zugelegt und hatte in dem ersten Monat kaum Probleme. Hatte davor einen Lancia Delta HPE, leider zu schrott gefahren -.- nunja - jedenfalls habe ich das machnmal bei dem Civic, dass er nicht anspringt. Anlasser Dreht er Springt einfach nicht an. Selbst wenn das Gaspedal voll Durchgetreten ist. Wenn man ihn dann ca 7 Minuten stehen lässt und den Zündschlüssel vorher auf "off" dreht und dann nochmal die komplette "startsequenz" (externe Wegfahrsperre) also Schlüssel Rein umdrehen bis Motorkontrollleuchte leuchtet, Wegfahrsperre rausmachen, warten bis die Leuchte aus ist, starten. Dann geht das meistens wenn nicht nochmal Warten. Wenn man den Motor so richtig warmgefahren hat (über mehrere Kilometer mehr als eine Halbe Stunde ist das seltener dass er nicht mehr angeht, aber schon vorekommen Nun wollte ich Fragen ob ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt, oder einen Ahnung bzw. Konkrete Lösung zu dem Problem. Fürn TüV wurde schon Vorne Bremsen mit Scheiben und Schläuchen gemacht. Nen Marder hatte die Kühlerschläuche zerbissen, dadurch wurden die auchnoch neugemacht. Manchmal besteht auch das Problem, dass wenn der Motor warm ist und nicht belastet wird bspw. Bergabfahrt wird die Wassertemperatur sehr schnell weniger. Mir wurde gesagt, es könnte das Thermostat oder Luft im Kühlkreislauf sein. Weiss es aber nicht. Ich habe mal alles was mir einfällt zugeschrieben. Ich habe das Forum schon seit längerem durchgesehen und auch das Internet zu meinen Problemen befragt. Es wird ab und an gesagt, neue Verteilerkappe + Finger bzw komplett neuen Zündverteiler. Ich möchte allerdings ungern 70 bzw. 160€ für teile ausgeben die völlig in Ordnung sind. soweit erstmal und danke schonmal für die hoffentlich guten denkanstösse und Ideen
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SilentDeath Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen	11.10.2009, 18:02 zitieren Benzinpumpenrelais prüfen! HIer: http://www.maxrev.de/erste-hilfe-guide-motor-springt-nicht-an-crx-ed9-t13783.htm ist zwar fürn ED9, müsste aber bei dir das gleiche sein... Grüße
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Delta2HPE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 524 Chats: 35 Wohnort: München	11.10.2009, 18:10 zitieren Hm. Danke sehr. Das habe ich auch schon gelesen nur nicht dran gedacht, da es ja während der Fahrt wunderbar Läuft. Ich werde das Morgen mal in Angriff nehmen und sobald ich Neuhigkeiten habe mich melden. Das komische ist, das Problem tritt halt nur manchmal auf. Manchmal zickt der Civic ständig und manchmal Garnicht. Hatte auch schon nen Monat überhauptkeine Probleme.
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SilentDeath Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen	11.10.2009, 20:22 zitieren ja, hört sich stark nach dem Relai an. Kannst ja auch mal Fehler auslesen!
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Delta2HPE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 524 Chats: 35 Wohnort: München	12.10.2009, 06:35 zitieren Nun, ich habe leider keine Ahnung wie das Funktioniert mit dem Fehler auslesen. Kannst du mir da eventuell weiterhelfen? dankesehr.
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ChrisEP Beiträge & PNs ignorieren Halbgott Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44099 Chats: 392	12.10.2009, 06:53 zitieren http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	12.10.2009, 07:18 zitieren ich sag auch Benzinpumpenrelais
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ChrisEP Beiträge & PNs ignorieren Halbgott Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44099 Chats: 392	12.10.2009, 07:20 zitieren Der_Ronny schrieb: ich sag auch Benzinpumpenrelais
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Delta2HPE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 524 Chats: 35 Wohnort: München	13.10.2009, 19:19 zitieren So Ausgebaut und aufgemacht. Das Ausbauen ging ja noch... aber das einbauen -.- Jedenfalls waren 2 Löststellen gebrochen. Habe sie mal nachgelötet... Leider mit nem 80W Totschläger nen kleineren hatte ich grade nich zur hand aber egal. Mal sehen wie sich das weiterentwickelt. Hoffentlich is jetzt ruhe
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ChrisEP Beiträge & PNs ignorieren Halbgott Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44099 Chats: 392	14.10.2009, 06:16 zitieren Sollte passen, ich hatte nach dem neu löten der Lötstellen Ruhe!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.10.2009, 06:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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