» eg4 oder ed6? welcher ist schneller und welcher lässt sich besser tunen?

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27.05.2012, 21:42
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Hi Leute,
kann mich nicht zwischen einem eg4 und einem ed6 entscheiden..
welcher ist schneller und bei welchem habe ich die besseren tuningmöglichkeiten?
gibt es sonst iwelche vor oder nachteile bei den beiden die meine entscheidung beeinflussen können?

gruß oliver


pn
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28.05.2012, 18:54
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Naja was soll man dir da groß sagen =) Die haben ja beide den identischen Motor drinne. Da nimmt sich das auch mit der Schnelligkeit nicht wirklich... Der ED6, ist vielleicht minimal leichter und daher dann auch schneller, wenn der Motor nicht schon hinüber ist, weil er mehr Kilometer geschrubbt hat... Nehm einfach das, was dir besser gefällt, oder von der Substanz her besser ist.
Und naja tunen lassen sich beide gleich ^^ Ist halt der Standard-Kram... Entweder auf MPFI umrüsten, in dem Fall, dann vom ED7 / EG5, wobei man dann vom EG5 gleich den ganzen Kopf nehmen könnte, und nen Minime-Swap durchführt und dann VTEC sein Eigen nennen kann. Will man das nicht unbedingt, kann man vom ED7 die Nockenwelle verbauen, die hat ein wenig mehr Hub als die vom ED6 / EG4... Die wäre bei beiden Autos einbaubar, man muss glaube ich nur das Nockenwellenrad nehmen von einem D16Y7 oder D16Y8 ??

Ich würde dir den Typ geben, einfach mal ein wenig im Forum zu stöbern, zu MPFI-Swap und Minime ist schon ne Menge gesagt und erzählt worden... Ist sowohl bei ED6 als auch EG4 machbar, ob der Aufwand beim Minime jetzt bei einem von beiden größer ist als beim anderen kann ich nicht sagen...
Der MPFI-Swap gestaltet sich gleich schwierig/leicht, da mann dann einfach die Sachen vom jeweils größeren Motor seiner Baureihe nimmt, beim ED6, dann also vom ED7, und beim EG4, dann vom EJ2 oder sogar EG5...

Nur um dir mal ein paar Sachen aufzuzeigen ^^ Alles ein wenig durcheinander aber hoffentlich verständlich lol lol lol


pn
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28.05.2012, 21:01
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hmm aus irgendeinem grund ist der ed6 aber scheinbar n ticken langsamer von 0-100

http://www.maxrev.de/civic-gl-hatchback-ed6-m33.htm

http://www.maxrev.de/civic-1-5-lsi-hatchback-eg4-m37.htm


pn
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29.05.2012, 10:03
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Naja da wird der Unterschied einfach im Getriebe liegen... Der EG hat ja das S20-getriebe drin, und der ED ein anderes... Weiß gerade die Bezeichnung nicht...

pn
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29.05.2012, 19:17
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ich würde zum eg greifen.

gibt's n paar teile mehr für und n b16 swap is n bisschen leichter. bei ed6 passt der b16 nicht ganz so einfach rein wie beim eg.

rost haben se beide an den gleichen stellen und mpfi vom ed7 in eg4 geht genau so gut wie ej2 in eg4 und bringt sogar noch mehr als n ej2 mpfi.

und is natürlich ne ecke billiger wie n minime.

also eg4 kaufen ed7 mpfi drauf und dann geht der erstmal ganz gut.
:yes:


pn
Gast 
29.05.2012, 19:17
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