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02.11.2010, 16:40


der eg4 meiner freudin macht seit geraumer zeit zigen
sprich er stottert rum und zieht nicht mehr richtig

fehlercode spuckt er keinen aus

habt ihr ne idee was es sein könnte

bisher wurde getauscht bzw nach funktion kontrolliert

Einspritzdüsen
verteilerkappe und finger
zündkabel
zündkerzen
sprittfilter
luftfilter
map-sensor
zündverteilereinheitsding


mir fällt einfach nix mehr ein
und ich währe für jede hilfe dankbar

Zuletzt bearbeitet von Swidy am 02.11.2010, 17:59, insgesamt einmal bearbeitet
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02.11.2010, 17:11


des selbe problem hab ich auch mit meinen ej2 gehabt bzw habs noch weiß aber auch nicht was es ist. wenn man den im kalten starte spuckt der rum und ziehen tut der aber 3000 rpm nicht mehr wirklich. hab aber auch noch nicht rausgefunden was es ist. mir wurden noch die steuerzeiten ans herz gelegt.
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04.02.2011, 14:27


Sooo... nun isses noch schlimmer geworden,

Jetzt geht er vernünftig so lange er noch kalt ist,

wenn er dann warm ist, kann man unter 2000 upm gar nicht mehr fahren
also hat er null anzug und klingt als würde er nur auf 3 töppen laufen
anfahren ist kaum möglich und berghoch der oberscheiß

alles was über 2000upm geht, aber auch nur wenn man nicht mehr wie halbgas gibt
bei mehr wie halbgas ist es fast als würde der motor wieder bremsen und hatt extremen leistungsverlust

macht echt keinen spaß mehr

bitte Helft mir sonst fahr ich das ding schwungvoll gegen die wand
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04.02.2011, 17:23


Auspuff noch komplett frei?
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04.02.2011, 17:24


ich kann dir dir ne mehr oder wenigser große hilfe geben ;) fahr mal in ne werkstatt lass den mal ans au gerät hängen und schau was bei rum kommt ;) bei mir is auch der kat schrott. naja ich warte noch auf meinen da ich schon seit fast nem halben jahr mit gefühlten 50ps und nem kaputten kat fahre ;)

p.s. wobei hat der eg4 nen kat ??? hab ich jetzt bissel spät gesehen das es eg4 ist

Zuletzt bearbeitet von BERRY am 04.02.2011, 17:27, insgesamt einmal bearbeitet
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04.02.2011, 17:25


wie meinst du das?

ist auf jeden fall nicht übermäßig verrostet

wenn der kat kaput, also zu ist dann müsste der ja immer scheiße laufen und nicht nur wenn er warm ist
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04.02.2011, 17:28


hmm hat der eg4 ein kat ???
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04.02.2011, 17:30


na klar doch
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04.02.2011, 17:35


das hat nix mit rost zu tun. im kat is so ne keramik mit feinen löchern wo die abgase gefilter werden. wenn die keramik kaputt geht oder sich der kat zusetzt hast du genau das problem !!! da können die abgase nicht ordentlich abgeleitet werden und es kommt zu nem rückstau was zu leistungsverlust in großen stil führt und auch unruhiges laufen nach sich ziehen kann.

wie gesag such dir ne werkstatt lass den da mal an au gerät hängen und dann sollen die sich die CO² werte mal anschauen. fahr dein auto am bessten vorher warm.

bei mir hat sich der kat mit öl zugesetzt am ej2. fahre wie gesagt seit fast nem halben jahr jetzt so rum. sind gefühlt 50ps bei mir :P der macht im standgas auch fehlzündungen und läuft manchmal bissel komisch ;)

wie gesagt mach des mal und schau was bei rum kommt !!!
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04.02.2011, 17:41


Zündkerzen noch ok? Zündkabel? Hatte das mal bei meinem EC8 so, da lag es an der mechanischen Zündverstellung...inwieweit der EG4 sowas hat weiß ich auch nicht, ist ja schon ein Einspritzer, aber denke mal damit hat es was zu tun...
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15.01.2012, 19:00


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