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26.01.2006, 23:03


Was meint ihr wieviel könnten ich meinen Kopf planen und welche Kopfdichtung müsste ich dann fahren? Ich könnte doch die Ventilfedern vom EG3 nehmen weil die strafer sind oder nicht :?:
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Gesperrt 

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27.01.2006, 00:14


irgendwie sind die fragen glaube ich alle schon in andere freds *fg genügend geklärt worden oder nicht?
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27.01.2006, 08:57


Wenn du so weiter machst, sind bald die Hälfte der Topics von dir... lol
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27.01.2006, 09:23


Aber das mit den Ventilfedern vom eg3 finde ich ne interessante Frage! Wie siehts aus bringen die was?
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Name: Daniel
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27.01.2006, 12:56


Da gibts schon nen Thread zu. Benutzt doch mal die Suche Leute...
Die Federn ermöglichen ne höhere Drehzahl, die erst bei nem MPFI Umbau sinnvoll ist. Wenn jetzt einer fragt, was MPFI ist, dann schrei ich... :hrhr:
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27.01.2006, 13:28


waas ist mpfi??

:hrhr: :hrhr: lol lol
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27.01.2006, 13:35


Ihr seit ja echt lustig hier. Ich lach mich tot :hrhr: lol
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GTI Killer 


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27.01.2006, 13:49


   hebomarc schrieb:
Was meint ihr wieviel könnten ich meinen Kopf planen und welche Kopfdichtung müsste ich dann fahren? Ich könnte doch die Ventilfedern vom EG3 nehmen weil die strafer sind oder nicht :?:


also planen knnst du den ohne probleme 7 zehntel!
dichtung kannste beide nehmen die du bekommst für den wagen!
ventielfedern würde ich nicht für nötig halten!
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Senior 


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27.01.2006, 14:19


   Kolbenring schrieb:
   hebomarc schrieb:
Was meint ihr wieviel könnten ich meinen Kopf planen und welche Kopfdichtung müsste ich dann fahren? Ich könnte doch die Ventilfedern vom EG3 nehmen weil die strafer sind oder nicht :?:


also planen knnst du den ohne probleme 7 zehntel!
dichtung kannste beide nehmen die du bekommst für den wagen!
ventielfedern würde ich nicht für nötig halten!


Danke Kolbenring wenigstens mal eine gescheite antwort. :yes:
Danke
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GTI Killer 


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27.01.2006, 15:55


bitte!!
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Gast 

27.01.2006, 15:55


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