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Radnabe Vorn hinten einbauen?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenMein Eg3 :) swap fertig *wuuhuu*
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04.02.2011, 11:19


warum willste geld versenken wenn du eh swappen willst?
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ihr schickt auch nen hamster in die muckibude wa?
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04.02.2011, 12:43


   Rota_eg4 schrieb:
Morgen MaxRev,
schmeiße jetzt mal ne dumme Frage hier rein die bestimmt schon tausend mal gestellt wurde aber finde nix über die Sufu. Also wollte bisschen mehr Leistung in mein EG4 irgend wie reinbekommen. Ich wusste es gibt denn Minime aber lohnt sich nicht weil bei mir eh ein neuer Motor reinkommen soll nächstes Jahr. Meine Frage also was musste man alles ändern mit der Aktion nur Ansaugbrücke. Damit ich auch die 100 PS komme.

Schöne Grüße,
Sascha


also als erstes ist dieses thema schon oft durchgekaut worden,
also mit der such-funktion aufjedenfall was zu finden!
und zum
zweiten,wenn du nen swap machen willst,dann steck doch jetzt nicht noch geld in den ansaugbrücken wechsel!
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04.02.2011, 19:42


mpfi-swap oder bleiben lassen... (auf auf den vernünftigen swap warten)

sinnvolle alternativen gibts nicht.

LG
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05.02.2011, 01:02


Diese 200 oder 300 euro verschwenden nicht schlimm. Bis zum Swap dauert es ja noch ein wenig ;)
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05.02.2011, 17:26


wie Milf von D. schon geschrieben hat brauchste für den MPFI Swap die komplette ASB, Kabelbäume, ECU und den Zündverteiler vom D15B7.

Aber soviel würde ich von dem Wechsel vom PGM-FI auf MPFI nicht erwarten. Bringt dir im oberen Drehzahlband paar Nm mehr und im unteren Band merkt man eigentlich nix.
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Gast 

05.02.2011, 17:26


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