» EG4 gegen BMW E30
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23226 Wohnort: Langenzenn  |  12.04.2006, 06:20zitieren Na Compact geht scho bissl besser bin noch nie gegen einen gefahren aber der 318ti 140 PS und der 323i im Compact sollen ziemlich gut gehen.... 316 und normaler 318er sollten kein Problem sein... |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 404 | 15.04.2006, 10:05 zitieren Wenn es stimmt was du sagst wäre er bei 100 im 4ten und würde Vmax 120 fahren... Nur weil ein Diesel nicht so hoch drehen kann, heißt das nicht das er so früh schalten muss... Mal etwas drauf achten wenn du einen fährst... Astra 1.7 Diesel knapp 90 im 2ten... |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23226 Wohnort: Langenzenn | 15.04.2006, 13:00 zitieren Kann schon sein bei Opel ich kenns halt von VW Der 1. und 2. Gang is ziemlich kurz übersetzt mitm 2 kommste grad mal auf 55 oder dann bist schon im roten bereich bei 4500 U/min Der 1. Gang is fast nur zum anfahren da....  Kommt auch drauf an wie die Diesel übersetzt sind... mein Kumpel mit seinem Turbo Saab is beispielsweise letztes Jahr bei Racewars gegen den aktuellen A3 2.0 TDI gechipt auf 190 PS gefahren der musste immer einen Tick früher schalten, als der A3 im 4. war war mein Kumpel noch im 3. denn kann er fast bis 130 fahren. Somit hatte mein Kumpel dann gewonnen... |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 404 | 21.04.2006, 04:35 zitieren Beim T4 zum Beispiel ist der 1te Gang nur zum Anfahren... --->>> 10 Meter gefahren schon musst du schalten... eben nur auf Drehmoment ausgelegt... auf 190 PS??? Das ist krank... |
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Senior  Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 478 Wohnort: dortmund | 22.04.2006, 08:35 zitieren was ist daran krank? das ist noch ganz im rahmen .... da gibt es weit aus schlimmere upgrades  |
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P.I.M.P.-Moderator  Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | 22.04.2006, 09:24 zitieren echt mal das ist für nen diesel stage 1 gerade mal  die Nm angabe ist da schon viel interessanter  |
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| Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 22.04.2006 Beiträge: 35 Wohnort: Leverkusen | 22.04.2006, 13:27 zitieren also am anfang könntest du vielleicht schneller sein in der beschleunigung auf den ersten paar metern denn die alten 320 von bmw waren schlecht in der beschleuningung und sind auch sehr schwer ok später wird er schneller sein aba am anfang kannst du eigentlich gut mithalten |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | 22.04.2006, 13:32 zitieren das hatten wir glaub schon...   |
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Veteran  Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda 2 x ED9 1 X EH6 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 643 Wohnort: Achern | 22.04.2006, 17:00 zitieren Also 3er BMW ... da kann ich mitreden ... bei 235 hat mein Pleul sich letzten November auf übelste weise vom Motor getrennt, weil ich mich habe mitreißen lassen  ... Hab auch wieder aufgerüsten, wenn ich ihn wieder sehe gibt es auch was auf den POPO ...  Gruß Eugen  Bild008.jpg - [Bild vergrößern]  Bild099.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23226 Wohnort: Langenzenn | 22.04.2006, 19:15 zitieren Ups da is wohl ein loch im Guss |
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| Gast | 26.04.2006, 07:10 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 gegen BMW E30" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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