Forum»EG4 D15b2 ->Swap auf D15b7 (EJ2) noch einige offene Fragen
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Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht:  Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Hallöle. Ich habe mir nen D15b7 aus nem EJ2 besorgt, den ich jetzt in meinen EG4 verpflanzen will. Der sollte soweit komplett sein, mit Schläuchen usw.  Also wie ist das jetzt mit dem Kabelbaum? Ich kriege ne ECU mit Motorkabelbaum. Reicht das, oder brauch ich noch den Hauptkabelbaum?Geht der Motorkabelbaum vom Aggregat bis zur ECU? oder ist da noch ne trennung zwischen? Achja ich brauch noch ne gute Idee zum rausheben des Motors...habe leider keinen Kran. Jemans vllt nen guten Tipp, wie ich mir auf de schnelle was basteln kann... Motor will ich mit Getriebe oben raus ziehen... MfG Zuletzt bearbeitet von mbboy am 16.07.2009, 21:02, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0 | Wenn Du den MOTER mit GETRIEBE rausholen willst ohne KRAN dann lasse In auf eine Erhöhung fallen (EUROPALTTE) und hebe mit ein paar KUMPELS das AUTO einfach drüber  |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Naja ich will das Getriebe zu erst raus und dann auf jeden Fall den Block nach oben raus! Aber danke Kann mir noch jemand helfen wegen dem Kabelsalt xD? Niemand? Muss ich denn dann noch extra Kabel legen für die Einspritzventile oder net? Was für einen Vorwiderstand brauch ich denn? |
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Veteran  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Accord CM2, Civic EG4 Anmeldedatum: 17.12.2008 Beiträge: 575 Chats: 0 Wohnort: Niedersachsen | einfache währe es du besorgst dir noch nen hauptkabelbaum vom coupe. habe noch einen da, habe mir nur das teilstück führ die Elektrische fensterheber rausgenommen. |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Das wäre dann aber auch ein ganz schöner Akt... |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Del Sol GSF650 Bandit-SA Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 259 Chats: 9 Wohnort: nrw | von d15b2 auf d15b7 muß man nicht den ganzen motor swappen! du mußt nur die mpfi verbauen ! das sollte dir so 100% arbeit sparen ! wenn alles gut läuft bist du damit in 5 bis 7 stunden durch! http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-eg8-mpfi-umbau-90-ps-101-ps-t34.htm hf! |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Ich will aber kein MPFi swap machen, sondern den Kompletten Motor incl. Getriebe tauschen wegen zu hoher Laufleistung Ölverbrauch, Geräusche usw. Hab halt nen guten d15b7 gekriegt, mit nur 100tkm Laufleistung. Brauch halt nur noch die oben bereits erwähnten Infos zum Kabelbaum... ^^Kann mir da noch wer helfen? |
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