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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 690 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | Hallo,habe ein riesiges Problem meine Angeleyes in gang zu bringen da beim civic normal H4 Birnen verbaut sind meine Scheinwerfer aber H1 sind!So wenn ich jetzt Fernlicht einschalte wechselt mein Licht,vielleicht könnte man das mit einem Relai lösen aber da hab ich keen plan von....Elektrik halt!!!!! |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas | falscher bereich setze bitte in den 92-95er bereich |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4458 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Lässt sich auf jeden Fall mit ein bisschen Elektronikwissen schaffen, aber könnte von der Verkabelung ein wenig kompliziert werden. Im Prinzip musst du es einfach auf 2 getrennte Stromkreise legen, so dass vom Fernlichtschalter das Fernlichtreelais aktiviert wird und Saft für die Birnen zur Verfügung stellt. Das selbe eben mit dem Abblendlicht, auch per Abblendlichtschalter ein Relais aktivieren, das dir den Saft für die Birnen freigibt. Weiß jetzt nicht genau, wie das mit der Schaltung normalerweise bei H4 ist, weil ich nicht genau weiß, wie der zweite Draht einer Biluxbirne geschaltet wird, aber du musst es meiner Meinung nach praktisch nur erreichen, dass sie einfach über 2 verschiedene 4-pin-Relais laufen. |
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General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2831 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | Quatsch, du musst dir einfach 2 Stecker von H1 Lampen besorgen und dann den Kabelbaum der H4 Lampe umbauen. Eins ist Masse ( da klemmst du einfach noch n Zweites Kabel für den Abblendlichtstecker dran) 56A (Fernlicht) ist ja wie 65b (Abblendlicht am Stecker der H4 Lampe dran. Also misst du jetzt mitm Multimeter, welcher Draht für was ist und der Rest erklärt sich ja von selbst. Die eine Masse wird auf 2 Kabel aufgeteilt, einmal für den Abblendlichtstecker und einmal für den Fernlichtstecker Das Plus vom H4 Stecker für Abblend an den Stecker fürs Abblendlicht und das Plus vom Fernlicht des H4 Steckers an den H1 Stecker vom Fernlicht. Ist, vllt n bissl fummelig aber net schwer Relais etc sind ja schon verbaut, warum sollte man da jetzt nochmal komplett neu n Kabelbaum ziehen? toady |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4458 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Okay, wie gesagt, ich habe doch gemeint, dass ich nicht genau weiß, wie die H4 funzen. Wenn die 2 mal seperat Saft für jeden Draht kriegen ist das alles kein Problem, mach's wie Toady es gesagt hat. Problem dabei ist, dass dann das Abblendlicht trotzdem noch deaktiviert wird, wenn man das Fernlicht anmacht, oder liege ich da falsch? Mir ging es ja gerade darum, dass das anbleibt, wie z.B. im mittlerweile in den ewigen Jagdgründen ruhenden Accord meines Onkels. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 690 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | dann werd ich das wohl erstma so probieren! |
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