Forum»EG3:Kraft verloren bei 3000RPM;schwere Beschleunigung
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| Newbie Anmeldedatum: 18.12.2007 Beiträge: 13 Chats: 0 | Hallo zusammen, Mein lieber EG3 hat momentan einige zwar nicht allzu große aber sehr nervige Probleme. Der hat D13B2 Motor mit 65000 Km (laut Hondatechniker sollte der Kilometerstand richtig sein), BJ 94, ich habe den vor 10 Monaten gekauft. Zwei Symptome: 1. Kraft vom Motor ist plötzlich verloren gegangen, wenn ich beschleunige bis 3000 RPM, egal wie ich Gas gebe, konnte er nicht mehr beschleunigen. Nachdem ich den Motor ausgeschaltet und 3 Minuten stehen lassen habe, ging es wieder wie normal. Es hat viermal passiert, 2 mal beim zweiten Gang, 1 mal beim dritten Gang, 1 mal beim fünften Gang. Beim zweiten mal war es ganz schlecht. Konnte der Motor nicht mehr anspringen, habe ADAC 2. Es ist ab und zu ganz schwer zu beschleunigen über 110 Kmh auf der Autobahn, obwohl ich unterschalte oder Vollgas gebe. Aber es läuft meistens OK. Übrigens, ich habe Zündkerzen vor 3 Monaten gewechselt, Öl und Filter wurden auch vor 4 Monaten gewechselt. Der Motor hat Problem vom Leerlauf gehabt. Die Techniker beim Honda haben damals den Motor zerlegt und den Vergaser gereinigt, ein Paar Düsen gewechselt. Wer kann mir einige Vorschläge geben? Ich wäre sehr dankbar, weil ich meinen Civic sehr lieb... | ||
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Veteran  Geschlecht:  Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983 | Direkt helfen kann ich leider nicht, aber ich denke die meisten werden dir empfehlen erstmal den Fehlercode auszulesen. Hier der Link dazu http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm | ||
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Elite  Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1465 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | Haste mal den Kraftstoffilter gewechselt bzw geschaut ob deine lamdasonde ok ist? mfg | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 18.12.2007 Beiträge: 13 Chats: 0 | Kisch schrieb: Direkt helfen kann ich leider nicht, aber ich denke die meisten werden dir empfehlen erstmal den Fehlercode auszulesen. Vielen Dank! Ich werde noch durchlesen. Hondadriver eg3 schrieb: Haste mal den Kraftstoffilter gewechselt bzw geschaut ob deine lamdasonde ok ist? Nein... Ich habe neulich ein Kraftstoffilter gekauft, hat es auch etwas zu tun? Was ist Lamdasonde? Vielen Dank! | ||
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| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983 | Die Lambdasonde berechnet wieviel Kraftstoff und Luft der Motor zur Verbrennung brauch. Lässt sich glaub ich über den Fehlercode auslesen. Hast aber keinen "knisternden" Geräusche, wennd ihn höher drehst, oder? Hatte das mal und da war der Auspuff verstopft (gerostet und eingefallen oder so). Aber da ging garnichts mehr mit richtig beschleunigen. | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 18.12.2007 Beiträge: 13 Chats: 0 | Geräusch gab es doch, aber nur ab und zu, wenn er am Gang (vor allem am 3 und 4ten Gang) und ich kein Gas gebe. Etwas wie "pu, pu, pu...", klang wirklich wie etwas verstopft... Aber neulich verschwindet dieses Problem ohne ich etwas gemacht habe (Der Hondatechniker wußten auch nicht was war das Problem)... Der Auspuff wurde von Vorbesitzer gewechselt, ist ein Sportauspuff vom Honda mit zwei Rohren. | ||
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1207 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | So ein Problem hatte ich auch mal, als ich den Wagen gekauft hab. Es ging irgendwann von allein weg, als ich etwas Brennspiritus in den Tank gekippt hab. Ich vermute, dass sich da bei längeren Standzeiten, besonders im Herbst/Winter, Wasser im Vergaser und Tank sammelt. Der Spiritus bindet es und es wird verbrannt. Im Winter ist das bei Vergasern immer sinnvoll. Ist nur ne Idee, die leicht zu machen ist. Ansonsten wie gesagt Fehlercode auslesen, das kann alles mögliche sein. | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 18.12.2007 Beiträge: 13 Chats: 0 | Danke euch! Ich melde mich noch wenn ich etwas finde... | ||
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