»EG3 voll am absterben !!HILFE!!

mgutt · 03.07.2007, 19:44

Man bekommt keinen Schlag. Mach Dir keinen Kopf.

Halt die Kerze an Masse, lass starten und du siehst den Funken. Das machst Du mit allen. Aber ich sehe, dass Du das schon gemacht hast in dem Du die Stecker beim laufenden Motor hintereinander mal abgemacht hast. Das zeigt das gleiche Ergebnis, also müsste der Verteiler in Ordnung sein.

Gruß

Ghost of the Street · 03.07.2007, 19:46

sorry
hab das mal von nen spezel gehört typisch toyota mechaniker
nichts schlechtes über toyota aber der typ hat zwei linke hände

rare · 03.07.2007, 20:02

Also der Verteiler ist in Ordnung? Hab nämlich fürs erste Verteilerkasppe und Läufer bestellt. :roll:

Werd dann das Auto morgen zu einem anderen Mechnaiker hinbringen ( wenn ich überhaupt bis da ankomme :dumb:

) und der soll mal dannden Vergaser durchpusten.

P.S. Da kommt auch etwas weißer Rauch vom Auspuff, wenn euch das bei de Fehlerquelle helfen könnte

Ghost of the Street · 03.07.2007, 23:21

meine schleuder ist heute in der stadt wieder abgestorben bei mir kommt auch nur weißer rauch raus ich glaub irgendwie das der vergaser damit zu tun hat vielleicht ist die düse wo der rote benz schlauch hinfürt verstopft ist oder der kat kaputt ist
oder des ding da bein ventildeckel wo der zulauf is und der rücklauf da wo der rote schlauch anfängt hab ihn auch abgemacht beim vergaser da kommt genügend raus nach dem ich den benzfilter gewechselt habe und die scheiß verteiler kappe hat auch nichts geholfen dank den filter springt er auch an ab und zu fängt er wieder an zum ruckeln so ein scheíß also lieber leidensgenosse wenn du ihn hinkriegst sag mir bescheid

p.s. irgendwie müssen die dinger zum hinkriegen sein is ja kein golf oder so :-)

rare · 04.07.2007, 15:04

So ich hatte hier im Forum etwas rumgestöbert und mehrere Seiten durchgelesen

Indem mann auch das EACV Ventil sauber machen sollte, das hab ich dann gründlich mit WD 40 Reiniger gereingt.
Dann ne Probefahrt gemacht und alles war bestens. Bin Autobahn und Stadt ungefähr 50km gefahren, kein Ruckler.
Ich hoffe dieses Ventil war das Problem.
Bloß hab ich beim einschrauben eine Schraube zu fest gedreht :dumb:

und die ist jetzt locker. Kann man was dagegen machen? Z.B Kleber oder sowas?

@Ghost versuch mal das ventil zu reinigen, vielleicht klappts bei dir auch, hoffe deiner läuft dann auch

Ohne dieses Forum wär ich immer noch aufgeschmissen Danke

Ghost of the Street · 04.07.2007, 18:34

danke für deinen tipp ich probiers mal
wo sitzt des genau des eacv

rare · 04.07.2007, 20:06

Also meiner hatte etwas geraucht, jetzt hab ich noch nix gemekrt, muss dann morgen mal nachsehen ob alles noch so ist.
An deiner Stelle würd ich noch den Vergaser reinigen lassen, soll auch helfen. Jetzt bin ich etwa 150 km gefahren, ruckeln kam kurz einmal und verschwand wieder beim Hochdrehen, hoffe kommt nicht mehr vor :no:

Ghost of the Street · 04.07.2007, 20:36

ich glaub dass es am benzin liegt ich to öffters mal autos schlachten (aber sicher keine hondas) als tuning investment und ich ab und zu einen kanister aufgegüllt
der war jetzt von einen 98 alfa t-spark die tanken super plus aber seit dem spinnt er total kann sein das kondenz wasser dabei war weil weißer rauch ausn auspuff
bedeutet er verbrennt wasser die kopfdichtung glaub ich nicht muss mal den co wert messen im kühlwassertank aber des mitn vergaser reinigen prob ich morgen
schau ma mal rasste fast aus

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