»Eg3 Swap auf Eg5!

Bomberpilot · 08.05.2008, 21:18

Hi Leute!

Wollte mal fragen ob wenn ich den eg5 motor, Achse und alles andere in den eg3 baue später auch noch nen eg6 motor ohne Probleme und ohne Bremsenerweiterung aufbauen kann!
oder ob as überhaupt dann alles so ohne Probleme geht wenn ich einen kompletten eg5 mit seitenschaden habe!?

könnte nen kompletten eg5 mit seitenschaden für 700€ kaufen und hätte ja dann alles was ich für einen swap brauche oder!

meint ihr das geht also erst mal würde mir der eg5 motor dann reichen weil ich ja mein Auto eh nicht los werde oder er mir für das bischen Geld zu schade zum verkaufen ist.

Schreibt mal bitte was ihr dazu meint ich hoffe das, das geht!

d4rk1 · 09.05.2008, 04:42

hi, ich habe von eg3 auf 5 umgebaut.

du brauchst hast alles aus dem 5er.

1. tank,
2. hinterachste,
3. motor kabelbaum,
4. innenraum kabelbaum vom stg mit kraftstoffpumpenrelais
5. krafstoffleitungen mit aktivkohlebehälter
6. kombiinstrument wegen motorchecklampe

zu 1: der eg3 hat eine mechanische kraftstoffpumpe am zylinderkopf, der eg5 hat eine elektrische die im tank sitzt, dazu musst du auch den kabelbaum umbauen dafür.
zu 2: ich hatte das gemacht von trommel auf scheibenbremse vom eg5
zu 3: ist ja am motor dran
zu 4: ich hatte die kabel mit alles was daran war, aufgetrennt und umgebaut da ich im eg3 airbags habe
zu 5: die leitungen sind dicker als vom eg3 und auch der aktivkohlebehälter is anders mit dem ablauf. entweder achste absenken und komplett nehmen oder leitungen kürzen und verbinden.
zu 6: der eg5 hat eine motorchecklampe, die der eg3 vergaser nicht hat. ich hatte beide kombi-inst. umgebaut und die tankuhr in mein eg3 kombi gesetzt und der kabelbaum umgebaut. warum ? airbag lampe im alten instrument

es war ne menge arbeit aber es hat sich gelohnt finde ich.

wenn du dann den vti einsetzen willst sollte das ohne grosse probs gehen ausser der motorkabelbaum, stg und den kabelbaum vom stg.
gruss marcel

Bomberpilot · 09.05.2008, 18:46

Danke für die gute Antwort!

der eg5 motor ist doch auch ein vti motor oder??

Wie sieht es mit der Eintragung bei so einer sache aus??

Der_Ronny · 09.05.2008, 20:07

der eg5 (d16z6) ist wie der eg6 motor (b16a2) ein vtec motor.

beides sind aber 2 komplett unterschiedliche motoren.

die haben soviel gemeinsam wie apfel und banane

d4rk1 · 10.05.2008, 07:06

beide sind vtec´s nur der eg6-b16 is ein dohc also doppelnockenwelle und der eg5-d16 ein sohc also eine nockenwelle

eintragen musste beide auch nach dem tausch von eg5 auf eg6.

Bomberpilot · 11.05.2008, 15:32

gibt es hier jemanden aus der Nähe von Kassel der sowas schon gemacht hat?

d4rk1 · 12.05.2008, 07:27

ne nur jemand aus kölner gegend der das nun zum 2 mal macht.

Bomberpilot · 12.05.2008, 09:28

mhh das ist schade wäre cool wnen man jemanden in der Nähe hätte der ein da ein bsichen unterstützt^^

d4rk1 · 12.05.2008, 10:26

musst das auto vorbei bringen

beim 1. habe ich das gemacht mit airbag umbau.

maxrev.de · Gast

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Bomberpilot Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 Baustelle Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld	08.05.2008, 21:18 zitieren Hi Leute! Wollte mal fragen ob wenn ich den eg5 motor, Achse und alles andere in den eg3 baue später auch noch nen eg6 motor ohne Probleme und ohne Bremsenerweiterung aufbauen kann! oder ob as überhaupt dann alles so ohne Probleme geht wenn ich einen kompletten eg5 mit seitenschaden habe!? könnte nen kompletten eg5 mit seitenschaden für 700€ kaufen und hätte ja dann alles was ich für einen swap brauche oder! meint ihr das geht also erst mal würde mir der eg5 motor dann reichen weil ich ja mein Auto eh nicht los werde oder er mir für das bischen Geld zu schade zum verkaufen ist. Schreibt mal bitte was ihr dazu meint ich hoffe das, das geht!
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d4rk1 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 64 Chats: 0 Wohnort: Hürth	09.05.2008, 04:42 zitieren hi, ich habe von eg3 auf 5 umgebaut. du brauchst hast alles aus dem 5er. 1. tank, 2. hinterachste, 3. motor kabelbaum, 4. innenraum kabelbaum vom stg mit kraftstoffpumpenrelais 5. krafstoffleitungen mit aktivkohlebehälter 6. kombiinstrument wegen motorchecklampe zu 1: der eg3 hat eine mechanische kraftstoffpumpe am zylinderkopf, der eg5 hat eine elektrische die im tank sitzt, dazu musst du auch den kabelbaum umbauen dafür. zu 2: ich hatte das gemacht von trommel auf scheibenbremse vom eg5 zu 3: ist ja am motor dran zu 4: ich hatte die kabel mit alles was daran war, aufgetrennt und umgebaut da ich im eg3 airbags habe zu 5: die leitungen sind dicker als vom eg3 und auch der aktivkohlebehälter is anders mit dem ablauf. entweder achste absenken und komplett nehmen oder leitungen kürzen und verbinden. zu 6: der eg5 hat eine motorchecklampe, die der eg3 vergaser nicht hat. ich hatte beide kombi-inst. umgebaut und die tankuhr in mein eg3 kombi gesetzt und der kabelbaum umgebaut. warum ? airbag lampe im alten instrument es war ne menge arbeit aber es hat sich gelohnt finde ich. wenn du dann den vti einsetzen willst sollte das ohne grosse probs gehen ausser der motorkabelbaum, stg und den kabelbaum vom stg. gruss marcel
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Bomberpilot Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 Baustelle Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld	09.05.2008, 18:46 zitieren Danke für die gute Antwort! der eg5 motor ist doch auch ein vti motor oder?? Wie sieht es mit der Eintragung bei so einer sache aus??
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	09.05.2008, 20:07 zitieren der eg5 (d16z6) ist wie der eg6 motor (b16a2) ein vtec motor. beides sind aber 2 komplett unterschiedliche motoren. die haben soviel gemeinsam wie apfel und banane
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d4rk1 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 64 Chats: 0 Wohnort: Hürth	10.05.2008, 07:06 zitieren beide sind vtec´s nur der eg6-b16 is ein dohc also doppelnockenwelle und der eg5-d16 ein sohc also eine nockenwelle eintragen musste beide auch nach dem tausch von eg5 auf eg6.
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d4rk1 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 64 Chats: 0 Wohnort: Hürth	12.05.2008, 07:27 zitieren ne nur jemand aus kölner gegend der das nun zum 2 mal macht.
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d4rk1 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 64 Chats: 0 Wohnort: Hürth	12.05.2008, 10:26 zitieren musst das auto vorbei bringen beim 1. habe ich das gemacht mit airbag umbau.
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