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30.07.2008, 19:57


mhm... hab ihn gelesen...
hab aber irgendwo immer noch einen fehler drin. Wenn ich leicht aufs gas steig bleibts irgendwo bei der hälfte stehen - dann muss ich fester drauf damit ichs gaspedal ganz durchtreten kann... wie ein anschlag eben...

Verfasst am: 31.07.2008, 12:30

also hier nochmal:

so siehts aus wenn der luftfilter ab ist und man von der linken seite draufsieht:
und der rote bereich kennzeichnet meine wahrscheinliche problemquelle...



und hier noch ein detailfoto:



vielleicht kann mir jemand ein foto davon machen oder es hat jemand eine zeichnung vom vergaser?



andre frage: warum muss der schlauch 3 eigentlich noch 5cm Länge haben?

danke

Verfasst am: 02.08.2008, 19:11

hmmm... das problem ist gelöst... durch die bewegung des hebels (letzten paar fotos) hat sich die mutter gelöst.
Dadurch hat sich dieser Hebel verschoben. Jetzt ist der Anschlag bei Halbgas auch weg.
Etwas Mehrleistung is schon da. Auf jeden Fall läuft er viel runder!
Endgeschwindigkeit ca 190km/h statt 170


Weiß ich nicht warum geschrieben wird dass man die Finger davon lassen soll... learning by doing
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Name: Stefan
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04.08.2008, 06:18


word yeeeahh
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Gast 

04.08.2008, 06:18


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