Forum»[EG3] Problem mit meiner Kühlung
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Premium-Member   Fahrzeug: Prelude BB3 Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1348 Chats: 0 Wohnort: Itzehoe (nahe Hamburg) | Hallo, habe festgestellt das ich immer wenn ich mit 140 km/h auf der Autobahn fahre, meine Temperaturanzeige recht schnell auf max geht. Bei normaler fahrt, zb. auf der Landstraße vo man ja max 100 km/h fährt, ist alles normal, auch wenn ich von der Autobahn runterfahre und zb. an der Ampel stehe, geht die Temperatur auch schnell wieder auf normal. Ich habe es auch teilweise bei 130 festgestellt. Immer so um die 4000 bis 4500 U/min. Was könnte das Problem sein, und wie kann ich es überprüfen? Vieleicht könnt Ihr mir ja ein par Tips geben. Danke schonmal an alle die sich die Mühe machen, und mir helfen wollen. Danke! |
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Premium-Member  Name: Milf Geschlecht:  Fahrzeug: Nissan Silvia S14 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13996 Chats: 232 Wohnort: Österreich | evtl zu wenig wasser im kühlkreislauf? sodass bei höherer drehzahl nicht mehr ausreichende kühlwirkung vorhanden... aber ich würd den karren nich mehr fahren bis ich ned genau weiss was es ist.. kann ja jz auch schon sein dass dir die KD flöten gangen ist, wenn du sagst die is schon auf max gwesn... |
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| Premium-Member Fahrzeug: Prelude BB3 Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1348 Chats: 0 Wohnort: Itzehoe (nahe Hamburg) | Kühlwasser habe ich schonmal geschaut, fehlte aber nicht wirklich was war bis knapp unter max. und min noch weit weg. Nicht mehr fahren ist etwas schwer, da ich sonnst nicht mehr zur Ausbildung kommen kann. Und solange ich nur 120 km/h fahre geht ja alles. Da überhitzt er nicht, dort geht er nur ganz knapp über die Mitte. Ist nur bei mehr als 4000 U/min auf längere Zeit. Wenn ich dann merke er ist zu heiß und ich verlangsame die geschwindigkeit wieder auf 120 km/h und lasse etwas die Heitzung laufen ist er auch schnell wieder auf Normal-Temperatur. Kann es sein das der Lüfter sich nicht anschaltet oder der Themostat kaput ist ? |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1912 Chats: 538 Wohnort: Mauth | thermostat schließ ich eher aus, da hättest du bei allen geschwindigkeiten probleme... hast du auch mal in den kühler geschaut? der ausgleichsbehälter ist ja nur ein ausgleichsbehälter, schau mal, ob der kühler selbst auch voll ist... lüfter glaub ich auch nicht, da ab ca. 50 km/h der fahrtwind voll ausreicht und der lüfter nicht mehr benötigt wird, da seine gebläsekraft geringer ist, als die des fahrtwindes selbst - erst recht bei 140... wie weit fähst du denn immer damit? |
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| Premium-Member Fahrzeug: Prelude BB3 Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1348 Chats: 0 Wohnort: Itzehoe (nahe Hamburg) | Ich fahre ca 110 km am Tag hin und zurück, davon ca. 40km Autobahn |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1912 Chats: 538 Wohnort: Mauth | und hast du jetzt mal in den kühler geschaut? der wasserstand muss bis zur unterkante des einfüllstutzens sein, als muss das ding quasi komplett voll sein! das kontrollieren, ggf nachfüllen und ansonsten würd ich empfehlen, dass du mal dein kühlsystem entlüftest! |
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| Premium-Member Fahrzeug: Prelude BB3 Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1348 Chats: 0 Wohnort: Itzehoe (nahe Hamburg) | In den Kühler selber habe ich noch nicht geschaut, aber das werde ich gleich morgen in der Arbeitspause schauen, dann steht er eine Weile und ich habe genug Zeit. Danke für den Tip das könnte ja echt sein das dort eventuell etwas undicht ist oder so. |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1912 Chats: 538 Wohnort: Mauth | warum nicht gleich schauen?   |
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Veteran  Name: Charlie Harper Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 (Tuning Guide) + Mercedes C-Klasse Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 Chats: 0 Wohnort: Malibu | Wär ja zu einfach  |
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Premium-Member  Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: 97´S14a, 97´EH6 & 99´EJ6 *Daily* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 7908 Chats: 73 Wohnort: Unna | genau... flüssigkeitsstand im kühler kontrollieren und evtl mal kreislauf entlüften |
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| Gast | |
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