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EJ1 aus MönchengladbachNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEG3 Doppelventilfedern
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13.07.2013, 09:43
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Technische Daten:

Honda Civic Eg3
Baujahr:1995
Motor: 1.3 - 75PS
5 Gang Schaltgetriebe

Ausstattung:

Elektrische Fensterheber
Elektrisches Schiebedach
Schwarze Innenausstattung

Exterieur:

JDM Smoked Orange Blinker

Hifi:

Kennwood Radio 4x50W, AUX,USB,CD
Emphaser Lautsprecher Komponenten 2 13cm und 2 16cm
Eyebird Endstufe
Powercab 1 Farad
Magnat Transforce 600W Subwoofer

Geschichte zum Honda:

Es fing alles damit an das mein Vater über ED V-tec bis Ej2 ziemlich alles gehabt hatte und mich von Anfang begeistert und mir nicht vorstellen kann was anderes zu fahren.
Kurz vor Führerscheinprüfung wurde der EJ2 verkauft und kam so nicht mehr zum Genuss ihn mal zu fahren.
Bin nach wie vor wie ihr alle auch so Hondaverrückt.

Geplant für 2014


Motor:

Swap auf D16Z6
alles andere wie Fächerkrümmer etc kommt später, erst Motor.

Bremsen:

Vorderachse auf 262er umrüsten.


Fahrwerk:

Gewindefahrwerk

Felgen:

Bisher noch keine passenden Gefunden.

Interieur:

Spoon Schaltknauf
ITR Rücksitzbank

Exterieur:

JDM Schwarze Klarglassscheinwerfer
Rot/Weiße Rückleuchten
Spoon Frontlippe
Spoon Hecklippe
Spoon Spiegel
Spoon Spoiler
Scheibentönen

Lackierarbeiten:

Felgen & Motorraum schwarz absetzen
Ventildeckel,Bremssättel und Lug Nuts Lila/Violett absetzen (erster Farbeinfall)

Motorhaube tauschen, wenn möglich Wagenfarbe oder Schwarz.
Frontscheibe tauschen lassen, nicht zwingend notwendig, aber auf Grund der Optik da mir Wasser zwischen gelaufen und dies nicht so gut aussieht, wobei ich erwähnen muss das sie dicht ist.



Kurzes Statement:


Hier und da hat mein kleiner Beulen und Kratzer gut kein Neuwagen, jedoch ist der Swap das wichtigste, Bei mir Steht Technik vor der Optik, gut rost hat er hier und da auch etwas bin ich auch stehts bei aber Technik is meiner Meinung nach wichtiger, Wird denke auch langsam woran gehen, wobei man sagt in der Ruhe liegt die Kraft

Über Feedback würde ich mich zur meiner Planung freuen!


pn
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13.07.2013, 11:15
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hört sich gut an...bremsenswap würd ich verbauen...die keinen Eg3 Bremsen wären meinermeinung nach fürn seicento schon unterdimensioniert :D

pn
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13.07.2013, 12:51
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:D ja mal schauen überlege den evtl zu verkaufen.

pn
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13.07.2013, 15:00
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Ja wie gestern erst gekauft und heute wieder verkaufen? :D

pn
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13.07.2013, 15:22
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Nicht den Eg3, den Bremsswap wenn :P

Habe einiges noch am EG3 vor :)

gucken was dann noch in Sachen Leistungssteigerung zu machen ist :)


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pn
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14.07.2013, 13:38
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Kev91Hey Leute bin seit gestern Besitzer eines Honda Civic Eg3 Noblesse

Rostansatz an den Radläufen und Fahrerseite zum Glück nicht durch.



Bedenke das gammelt von Innen durch, also Innenverkleidung abnehmen und schauen wie es wirklich um den Rost steht


pn
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14.07.2013, 21:07
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Danke für den Tipp :)
Muss da sowieso ran bezüglich meiner Verkabelung für meine Anlage.


pn
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15.07.2013, 14:33
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Den Rost musst du aufjeden Fall los werden ansonsten klingt das ja ganz ordentlich was du vor hast ;)

pn
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Name: Kevin
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15.07.2013, 19:14
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Ja habe heute die radläufe gemacht und versiegelt leider muss ich bei der fahrerseite kleines Stück Blech anpassen:/
Werde morgen Füller oder Spachtelmasse besorgen und Grundierung. Lack kommt zum Wochenende wenn ich es schaffe.


 
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pn
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15.07.2013, 22:35
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Nimm mal die Schweller da ab, mir schwant nichts gutes vor von dem was ich da so sehe

pn
Gast 
17.06.2014, 19:38
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