Forum»EG3 - Motorprobleme?!?!
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| Beobachter Name: Andi Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic 1.3 (EG3) Anmeldedatum: 08.09.2006 Beiträge: 6 Chats: 0 Wohnort: Wiesbaden/Mainz | Hallo zusammen! Ich habe mir vor einigen Wochen einen 95er EG3 gekauft und bin etwas unzufrieden damit! Ich hoffe ihr könnt mir hier etwas weiterhelfen!! Ok, muss ja eingestehen, dass ich durch meinen EG4 und EG2 etwas verwöhnt bin, was Leistung, Laufkultur und Verbrauch angeht, aber andererseits wäre der EG3 wohl auch nicht so beliebt, wenn alle diese "Mucken" machen würden! Zunächst bin ich über mein Spritverbrauch von 8-8,5 Litern sehr erschrocken! (Zum vgl.: den EG4 hab ich mit 6,5-7 Litern, den EG2 mit 7,5-8 Litern gefahren!!!). Hab mich ja hier auch schon durch die Themen geklickt und möchte es dennoch anführen: mein EG3 stottert und bockt die ersten Meter nach dem Start gewaltig! (LuFi, Zündkerzen sind neu!) Während der Fahrt kommt es sporadisch auch mal vor, dass er nicht "gleichmäßig zieht" (mal abgesehen davon, das er ohnehin nicht soo berauschend geht). Auch auf der Autobahn an Bergen, oder bei spontanen Überholen (so von 120 aus) darf ich praktisch nichts oder nicht viel erwarten! Bin eben auch mal über den TUning-Guide gestoßen und habe dabei festgestellt, dass mein Vorbesitzer sich anscheinend an diesem Guide versucht hat! Hatte vor zwei Wochen - ohne zu wissen, dass es diesen Guide gibt - die getrennten Schläuche entdeckt und wieder verbunden und seit ich den Guide gelesen habe weiß ich, dass auf jeden Fall das Sieb aus dem Luftfilterkasten entfernt wurde! So, sehr viel auf einmal, ich weiß! Aber ich vermute ja jetzt mal, dass da irgendwo sicher ein Zusammenhang besteht! Ich möchte ja jetzt nicht noch mehr an dem Auto verschlimmbessern! Hoffe ihr habt ein paar Tipps und Anregungen für mich!! Gruß Andi |
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GTI Killer   Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | ich würde auch mal den kraftsofffilter tauschen! kann auch ein geringes problem sein! |
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| Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0 | Vergaser braucht meistens etwas mehr als Einspritzer... Schua mal nach ob die LED am Steuergerät irgendwelche Blinkzeichen von sich gibt... ALso ich kann net unbedingt bestätigen dass der EG3 so viel schlechter geht als der EG4, zumindets mit durchgeführtem Tuningguide... |
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| Beobachter Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.3 (EG3) Anmeldedatum: 08.09.2006 Beiträge: 6 Chats: 0 Wohnort: Wiesbaden/Mainz | Ok, das mit dem Benzinfilter werd ich mal versuchen! Zum Tuning-Guide: Zwischen meinem EG3 und meinem EG4 liegt ne Welt was die Fahrleistung angeht! Es macht eher den Anschein, als ob der Vorbesitzer keine Ahnung hatte und mal "irgendwas", was er im Guide gelesen hat ausprobiert! Keine Ahnung was er da alles gefingert hat, effektiv scheinen seine Maßnahmen jedenfalls nicht gewesen zu sein!  Ich wusste ja nicht, dass es diesen Guide gibt und hab die gekappten Schläuche vor zwei Wochen wieder verbunden! Ok, das mit dem Benzinfilter werd ich mal versuchen! Zum Tuning-Guide: Zwischen meinem EG3 und meinem EG4 liegt ne Welt was die Fahrleistung angeht! Es macht eher den Anschein, als ob der Vorbesitzer keine Ahnung hatte und mal "irgendwas", was er im Guide gelesen hat ausprobiert! Keine Ahnung was er da alles gefingert hat, effektiv scheinen seine Maßnahmen jedenfalls nicht gewesen zu sein! Ich wusste ja nicht, dass es diesen Guide gibt und hab die gekappten Schläuche vor zwei Wochen wieder verbunden! |
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also
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Von jetzt auf gleich, macht er einige Zicken. Bin morgens zur Halle gefahren, habe mein Auto reingestellt und als ich ihn abends anlassen wollte, sprang er erst gar nicht mehr an und dann erst... [Legend]von Mirko1986 | 0 | 48 | 18.12.2011, 13:50 Mirko1986 |
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Mein auto:
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