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Veteran ![]() Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Chats: 10 Wohnort: Windhausen/Harz | hi ich fahre einne eg3 will jetzt aber die hubraumvergrößerung machen auf 1,5 kolben vom eg4 und da wollte ich fragen ob das geht das ich da den mini me auf vtec mache also vill einfach den kopf und koblen von ej2 nehmen und halt ein anderne tnak einbauen kann mir jemand sagen ob das geht danke |
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | der eg3 hat ja nen vergaser... für ein minime sollte die karre aber nen einspritzer sein! du musst ja auch das steuergerät und alles übernehmen. ganz außschließen das es geht kann ich jedoch nicht. aber falls es geht, ist es sicher schwerer als beim eg4. und den hubraum vergrößerst du sicher nicht nur mit den kolben. da brauchste schon mehr vom kurbeltrieb. |
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Veteran ![]() Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Chats: 10 Wohnort: Windhausen/Harz | also ich habe mir jetzt gedacht das ich mit die kurbelwelle pleul und kolben übernehme von eg4 oder ej2 sind ja die gleichen kolben wenn ich mich nicht irre und dann tank motorkabelbaum steuergerät und kopf ist ja vtec der ej2 oder und eingeltich sollte ich ja funktionieren kann mir da iwer tipps geben oder sagen obs überhauptmöglich ist. danke |
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Elite ![]() Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EK3, DC2 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 1857 Chats: 416 Wohnort: Steiermark - Österreich | wärs da fast nicht gescheiter gleich auf nen d16z6 zu swapen |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.01.2006 Beiträge: 114 Chats: 3 | der EJ2 hat keinen VTEC, das ist quasi der Selbe Motor wie der EG4 nur mit 4facher Einspritzung ( MPFI ). der SOHC-VTEC Motor ist der D16z6 vom EH6 oder EG5 mfg C_C |
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Veteran ![]() Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Chats: 10 Wohnort: Windhausen/Harz | achso dannhabe ich was verwechselt na gut also wenn ich meine eg3 auf d16z6 swappe also kopf motorkabelbaum steuergerät und tank übernehme mnüsste s doch alles gut klappen oder aber die kolben muss ich von eg4 nehmen die eg5 passen nicht oder |
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | es wird sicher teurer (und macht viel mehr arbeit/ärger) das ganze zeug einzeln zu kaufen (und einzubauen) als gleich einen kompletten d16z6. nach deinem vorhaben würdest du ja eh nur den block beibehalten und alles andere umbauen. halt ich eher für sinnlos/mühsam... |
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Veteran ![]() Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Chats: 10 Wohnort: Windhausen/Harz | aber wie sieht es aus der d16z6 motor ist ein 1,6 wie passt der kopf dann auf einen 1,3 block kann mir das iwer erklären kann mir keiner hier helfen |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.01.2006 Beiträge: 114 Chats: 3 | klar! Motorblock ist bei D13b2 und D16Z6 der gleiche, die sind haargenau gleich. Theorethisch könntest du auch die D16 Kolben in deinen Motorblock einbauen, geht auch, nur wie meine Vorredner schon gesagt haben, übelste Mühe und Stress mit den Teilen, weil die auch schweineteuer sind. Viel günstiger kommst du an einen fertigen Motor, was ich auch empfehlen will |
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