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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1945 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo | Benzinfilter wechseln ist bei EG3 nich all zu schwer. Habs zwar zwar noch nicht gemacht, ist aber für nächste Woche geplant mußt die Karre hinten hochbocken (auf der Seite wo der Tankeinfüllstutzen sitzt) da sollte dann irgendwo der Filter sitzen |
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Elite ![]() Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH ) | ihr versteht ja auch gar keinen Spass. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1945 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo | wenns darum geht nicht |
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Elite ![]() Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH ) | hab nix gegen nen EG3 ich würde auch einen im winter fahren |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 312 Chats: 3 Wohnort: Dernbach Rock City | HugoFreund schrieb: Hast du beim Ölwechsel den Filter mit gewechselt? ja Zitat: Wenn nein wieviel Öl hast du eingefüllt? Nich das du zuviel Öl drin hast. Würde ich dann vorsichtshalber nochmal checken. ein BISSCHEN zu viel, der ölstand ist jetzt etwa 1 mm über dem maximum. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1945 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo | würde dann mal etwas ablassen. lieber 1 mm unter max als drüber Kann im Extremfall zum Motorschaden führen. Denke zwar nicht bei der Menge aber wenn da viel zu viel drin ist schon. |
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Elite ![]() Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1501 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | Was passiert den Konkret wenn der Motor ein wenig Öl über max hat? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1945 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo | was konkret passiert kann ich so nicht sagen da ich nicht weis wie hoch der Toleranzbereich da ist. Grundsätzlich kann man sagen das durch zu viel Öl, die Möglichkeit besteht (je nach Auto und Ölmenge) das, die Kurbelwelle im Ölbad liegt und das Öl auf schäumt was dazu führt das das Öl nicht mehr richtig durch die Kanäle gepumpt wird und so die Teile nicht mehr richtig geschmiert werden. Der Druck im Kurbelgehäuse erhöht sich was dazu führen kann das sich Öl am Kolben vorbeidrückt und in den Brennraum gerät oder durch die Entlüftung in den Ansaugtrakt gedrückt wird. was dazu führen kann das das Öl in den Brennraum und dann in den Kat gerät welcher dadurch verstopft. Da kann einiges Passieren. |
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Elite ![]() Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1501 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | Hmm gut zu wissen, hab derzeit ca nen mm über max drinne werd ich beim nächsten Ölwechsel besonders drauf achten. |
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