»EG3: brauche Hilfe! Motor nimmt kein Gas mehr an! :(

Poscho · 13.07.2010, 23:57

Hallo Leute,

gestern ist nachdem ich ein Auto überholt habe mein Wagen nur noch im standgas gerollt...
beim kleinsten gasgeben "säuft" er fast ab,
wenn man länger den gaszug durchdrückt schießt er irgendwann in eine sehr hohe Drehzahl aber ein ganz normales fahren ist nicht möglich, kann es sein das die erste Drossel kaputt ist? oder irgend n unterdruckschlauch...
hatte jemand schonmal ein solches Problem:(

brauche unbedingt Hilfe da der Wagen jeden Tag bewegt wird und wo ich keinen habe bekomm ich irgendwann Ärger Vom Arbeitgeber..

schonmal danke für Eure Hilfe im vorraus!

MfG, poscho

civic90 · 14.07.2010, 20:33

denk mal das dein vergaser kaputt ist!
neben bei: hät ich liegen in meiner garage......hat 130t runter

garstige_gießkanne · 14.07.2010, 21:12

Wie alt sind Luftfilter und Benzinfilter?

Poscho · 14.07.2010, 21:28

Also luftfilter ist neu, aber benzinfilter,.. Keine ahnung..heut hab ich den Wagen gestartet, da ging er sofort aus, also abgesoffen beim gasgeben..

2. Versuch. Alles wunderbar.

probefahrt. Ohne Probleme!

Aber warum? hat einer eine Idee was da sein kann? Irgendwas verklemmt oder so?

Ich beobachte das mal..

Ej2 VTi · 16.07.2010, 13:45

das kann durchaus an dem Benzinfilter liegen. Ein Kumpel von mir hatte das selbe Problem, jedoch in einem 1er Golf. Er hat es so erklärt. "Dadurch das der Benzinfilter zu ist, verstopft er zu die Sprintzufuhr. Wenn der Wagen nun ausgemacht wird, legt sich der Schmutz und beim nächsten Starten muss dieser nicht zwangsweise wieder aufsteigen und die Zufuhr erneut verstopfen."

Ob diese Theorie nun zu 100% so aufgeht, weiß ich nicht. Hört sich jedoch logisch an. Und nach einem Tausch des Filters war sein Problem gelöst, also wäre das mal ein Ansatz^^

Poscho · 21.07.2010, 23:24

nun ist es so das er nur kurz im standgas läuft und sofort wieder ausgeht.. klingt nach benzinpumpe oder Filter oder?

langsam gehen mir echt die Ideen aus:(

hatte keiner solch ein Problem gehabt?

MfG

mgutt · 21.07.2010, 23:30

Viel Spaß bei der Suche

http://www.maxrev.de/search.php?q=eg3+motor+geht+aus&search_forum_topic=819

Kerl · 24.07.2010, 10:53

Klingt eher nach Zündung. Wenn der Benzinfilter zu wäre, würde der Motor noch im Stand laufen und bei höheren Geschwindigkeiten und Drehzahlen rumspinnen. Den Luftfilter kannst du testweise einfach mal rausnehmen, aber ich denke nicht dass es daran liegt.
Nimm am besten die Verteilerkappe ab und schau nach, ob da was ungewöhnliches zu erkennen ist - Rotor locker, brauner Staub, die Stifte am Ende, irgendwas verschmort...
Vielleicht auch mal die Kerzen und Stecker/Kabel nachgucken, durchmessen etc.

Ansonsten die übliche Suche nach Undichtigkeiten bei den tausenden Unterdruckschläuchen und das EACV reinigen.

Patrick G. · 25.07.2010, 19:38

am eacv ventil is eine schraube, damit stellst du ein wieviel sauerstoff er im leerlauf bekommt, das wird dein problem sein, hab nämlich das selbe an meinen gehabt bzw. beim einstellen der leerlaufdrehzahl gemerkt das es das is ,aber vorsicht wenn du kalt einstellst dann musst du im warmen zustand nochmal kontrollieren,da ja die leerlaufrehzahl auch temperatur abhänig ist. drehst du zu weit rein verschluckt er sich und zu weit raus dann geht die leerlaufdrehzahl ganz schön hoch und der motor wird laut, da er zu viel sauerstoff bekommt (ne civic macke halt

)ok hoffe ich konnt dir helfen
gruß

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Poscho Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 1.3l 75ps Anmeldedatum: 04.05.2010 Beiträge: 9 Chats: 0	13.07.2010, 23:57 zitieren Hallo Leute, gestern ist nachdem ich ein Auto überholt habe mein Wagen nur noch im standgas gerollt... beim kleinsten gasgeben "säuft" er fast ab, wenn man länger den gaszug durchdrückt schießt er irgendwann in eine sehr hohe Drehzahl aber ein ganz normales fahren ist nicht möglich, kann es sein das die erste Drossel kaputt ist? oder irgend n unterdruckschlauch... hatte jemand schonmal ein solches Problem:( brauche unbedingt Hilfe da der Wagen jeden Tag bewegt wird und wo ich keinen habe bekomm ich irgendwann Ärger Vom Arbeitgeber.. schonmal danke für Eure Hilfe im vorraus! MfG, poscho
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civic90 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5282 Chats: 930 Wohnort: Königsee	14.07.2010, 20:33 zitieren denk mal das dein vergaser kaputt ist! neben bei: hät ich liegen in meiner garage......hat 130t runter
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garstige_gießkanne Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 621 Chats: 42 Wohnort: Köln	14.07.2010, 21:12 zitieren Wie alt sind Luftfilter und Benzinfilter?
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Poscho Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 1.3l 75ps Anmeldedatum: 04.05.2010 Beiträge: 9 Chats: 0	14.07.2010, 21:28 zitieren Also luftfilter ist neu, aber benzinfilter,.. Keine ahnung..heut hab ich den Wagen gestartet, da ging er sofort aus, also abgesoffen beim gasgeben.. 2. Versuch. Alles wunderbar. probefahrt. Ohne Probleme! Aber warum? hat einer eine Idee was da sein kann? Irgendwas verklemmt oder so? Ich beobachte das mal..
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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	16.07.2010, 13:45 zitieren das kann durchaus an dem Benzinfilter liegen. Ein Kumpel von mir hatte das selbe Problem, jedoch in einem 1er Golf. Er hat es so erklärt. "Dadurch das der Benzinfilter zu ist, verstopft er zu die Sprintzufuhr. Wenn der Wagen nun ausgemacht wird, legt sich der Schmutz und beim nächsten Starten muss dieser nicht zwangsweise wieder aufsteigen und die Zufuhr erneut verstopfen." Ob diese Theorie nun zu 100% so aufgeht, weiß ich nicht. Hört sich jedoch logisch an. Und nach einem Tausch des Filters war sein Problem gelöst, also wäre das mal ein Ansatz^^
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Poscho Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 1.3l 75ps Anmeldedatum: 04.05.2010 Beiträge: 9 Chats: 0	21.07.2010, 23:24 zitieren nun ist es so das er nur kurz im standgas läuft und sofort wieder ausgeht.. klingt nach benzinpumpe oder Filter oder? langsam gehen mir echt die Ideen aus:( hatte keiner solch ein Problem gehabt? MfG
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	21.07.2010, 23:30 zitieren Viel Spaß bei der Suche http://www.maxrev.de/search.php?q=eg3+motor+geht+aus&search_forum_topic=819
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	24.07.2010, 10:53 zitieren Klingt eher nach Zündung. Wenn der Benzinfilter zu wäre, würde der Motor noch im Stand laufen und bei höheren Geschwindigkeiten und Drehzahlen rumspinnen. Den Luftfilter kannst du testweise einfach mal rausnehmen, aber ich denke nicht dass es daran liegt. Nimm am besten die Verteilerkappe ab und schau nach, ob da was ungewöhnliches zu erkennen ist - Rotor locker, brauner Staub, die Stifte am Ende, irgendwas verschmort... Vielleicht auch mal die Kerzen und Stecker/Kabel nachgucken, durchmessen etc. Ansonsten die übliche Suche nach Undichtigkeiten bei den tausenden Unterdruckschläuchen und das EACV reinigen.
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Patrick G. Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 154 Chats: 3	25.07.2010, 19:38 zitieren am eacv ventil is eine schraube, damit stellst du ein wieviel sauerstoff er im leerlauf bekommt, das wird dein problem sein, hab nämlich das selbe an meinen gehabt bzw. beim einstellen der leerlaufdrehzahl gemerkt das es das is ,aber vorsicht wenn du kalt einstellst dann musst du im warmen zustand nochmal kontrollieren,da ja die leerlaufrehzahl auch temperatur abhänig ist. drehst du zu weit rein verschluckt er sich und zu weit raus dann geht die leerlaufdrehzahl ganz schön hoch und der motor wird laut, da er zu viel sauerstoff bekommt (ne civic macke halt )ok hoffe ich konnt dir helfen gruß
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.07.2010, 19:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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