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Fortgeschrittener ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 156 Chats: 1 Wohnort: Ebendorf | also ich fahr auch eg3 und der hat auch vorm tuning guide locker bis 9000 U/min gedreht aber ich denke mal eher liegt eher daran das du nen anders getriebe drin hast weil ich hab nen S20 drin und ich glaube den eg3 gabs auch mit einem P20 das is anders übersetz deswegen die unterschiedlichen geschwindigkeiten. und wenn der D13B2 die 9000 nicht ab könnte hätte meiner schon X-mal den A***h hochgerissen und er läuft immer noch ohne probleme weder öl oder wasserverbrauch und das mit fast 200.000 Km auf der uhr |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Jay Geschlecht: Fahrzeug: CiViC H22 @ 203PS/225NM "Gedrosselt!", Fiat Cinquecento Sporting "Wintermoppe" Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4179 Chats: 1 Wohnort: Kiel | Die Umdrehungen haben nichts mit dem Getriebe zu tun... Und wenn wäre es nen s20 als netter Hinweis nicht falsch verstehen.. Achso und nen s20 geht immer im ersten locker bis 60 ... |
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