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![]() | Umweltplakette die 100te: Und immer noch keine Wirkung Das ist echt der Witz schlecht hin. Viele Mitarbeiter, Messstationen, Aufkleber, Strafen, usw. und was bringt es. Nichts.
Hätten die einfach die KfZ Steuer für alte Autos angehoben, dann hätten wir unter dem Strich den gleichen Effekt und dafür keine... Seite 2, 3 [Allgemein]von mgutt | 25 | 764 | 07.02.2012, 22:24 Tornado47 |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: B18_babyschaukel Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9056 Chats: 0 Wohnort: LG | OK, sind hohe 15er Zeiten, hab nochmal nachgeschaut. Aber trotzdem kein Grund so zu reagiern! | ||
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| Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 575 Chats: 3 Wohnort: Dortmund | Niedrige 15er Zeiten fährt ein Integra... von daher halte ich selbst hohe 15er für einen Eg5 für nicht sehr wahrscheinlich. Zumindest nicht stock. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: B18_babyschaukel Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9056 Chats: 0 Wohnort: LG | Ich hab mich hier nach gerichtet. | ||
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| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 620 Chats: 0 Wohnort: Hondacity | caine schrieb: Meint ihr ein EG4 mit D16Z6 Swap, erleichterter Schwungscheibe, Chip, Fächerkrümmer, kommt gegen den 4er Golf GTI an? kann mir nicht vorstellend ass es sich ausgehen allerding ein integra zieht dem 180ps golf davon (habenf reunde kürzlich ausprobiert) | ||
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1912 Chats: 538 Wohnort: Mauth | Ich bleib dabei, dass er den 150psler schaffen müsste! die 200 oder 300 kg unterschied machen einiges aus! und stock wäre er ja nicht mit erleichterter schwungscheibe und fächerkrümmer wobei beides nicht wirklich was entscheidendes ausmacht... aber das gewicht schon | ||
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| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 620 Chats: 0 Wohnort: Hondacity | du vergisst dass drehmoment welches ein aufgeladener motor hat | ||
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Elite ![]() Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2443 Chats: 0 Wohnort: 475** | eg5 -> 142 Nm golf 4 ->210 Nm | ||
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| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 620 Chats: 0 Wohnort: Hondacity | dass ist ne menge holz! wird selbst mit nem default EG5 nicht einfach allerdengs wenn ein B motor aufgeladen ist ![]() hat sogar ein impreza dass nachsehen *fg* | ||
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1912 Chats: 538 Wohnort: Mauth | Ich vergesse den Drehmomentunterschied zu nem aufgeladenen Motor selbstverständlich nicht! Und dass es leich wird, hab ich ja nie behauptet - lediglich, dass es zu schaffen sein müsste... man müsste ne chance haben! und dabei bleib ich auch aber um was gehts denn überhaupt? ampelspurt? warum sollte der eg da nicht gewinnen können? und nur das drehmoment machts ja auch nicht aus.... der tdi gti zum beispiel mit seinen 150 ps ist immernoch n müder diesel, meiner meinung nach... und dass er den 180psler nicht schafft, da bin ich ziemlich sicher... | ||
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| Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 501 Chats: 0 Wohnort: Bremen | von wegen 150ps gti tdi ist müde lool hatte den mal als colour concept. Der ARL ist ne Granate. Wenn der fette Lader einmal anschiebt fährt er dem 1,8t auch davon. klar 320nm sind schon wenig setz mal 2 leute innen eg5 und 3 mann im TDI wer zieht besser? klar der eg5 ne mal im ernst... der geht sehr gut. 6 ganggetriebe und mit chip hält er auch mit CTR zb mit. | ||
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