»EG Tachonadel Beleuchten von MAT wieder Online

civic-ej1-freak · 10.02.2012, 17:35

na das mit dem lötkolben is meiner meinung nach sowieso schwachsinn...das muss so auch runtergehn!

aba kannst du die temperatur einstellen bei deinem kolben?? ich nämlich schon^^ würd da auch nicht mehr als 100°C nehmen^^

das mit der gabel is ne gute idee!!

aba in dem guide steht doch, dass man die zeiger nach rechts drehen soll und dann fallen se von selber ab.
WIESO sollte das gehen??

willywonka89 · 10.02.2012, 17:38

ja kann meinen auch einstellen aber die temp stimmt da ned so ganz xD zeigt ma wenn ichs voll aufdreh halt 500C an haha aber is halt marke eigenbau hahaha

aber dann isses ee gangen mitm kolben ... versteh ned wieso beim drehzahlmesser was abdampft is

is dann nicht mehr zrück gangen oder so.

und ja das mitm abfallen sicher geht das.... bleibt dann kurz bevor die nadel ganz unten is also 6Uhr stehen

civic-ej1-freak · 10.02.2012, 17:41

haha achso^^

aso? die bleibt dann stehen? aba was anderes: wieso is das wichtig, dass man die bis dahin dreht?

willywonka89 · 10.02.2012, 17:43

naja bei da drehzahl is glaub ich schon wichtig weil die hat ja an stopper drauf wenn ich mich jetzt ned täusche und wennst die jetzt ned rüber drehst dann wird sich die spule weiter gegen den uhrzeigersinn drehen und das wird ned recht gut sein.... sind halt nur vermutungen ^^
bei der km/h anzeige is glaub ich heidlbeere aber ich machs trotzdem ^^

civic-ej1-freak · 10.02.2012, 17:45

ok das nen argument^^...

na ich seh schon, ich muss das einfach selber mal angehn, um mir ein bild davon zu machen...

aba die SOL nadeln bekomm ich erst im sommer

willywonka89 · 10.02.2012, 17:47

das is blöd ich hab jetzt schon alles da und am mittwoch wage ich den umbau ^^ nadeln liegen schon vor mir und habs schon testhalber mit einer SMD-Led von unten "bestrahlt"

schaut geilo aus hehe

HondaTec* · 10.02.2012, 17:51

ich denke es geht darum das wenn du sie abziehen tust sich die welle weiter dreht und du keine Position mehr hast die neuen Nadeln rauf zu machen bzw. würden sie falsche werte anzeigen!

Tip: Stopper abziehen -> Verkabeln -> Zündung AN -> Nadel bewegt sich auf ein Bestimmten Punkt-> Markieren -> alles wieder ab / Tacho abnehmen / Nadel abziehen
-> Tacho wieder anklemmen -> Zündung AN ->Neue Nadel auf die Markierung Stecken!

willywonka89 · 10.02.2012, 17:55

danke für den tipp. und in welcher position sollte die nadel sein bevor man den stopper abzieht?

civic-ej1-freak · 10.02.2012, 18:02

@PIERRE: das is mal ein guter tipp. gehen die stopper gut ab? bzw. ohne, das man i.was zerstört? (also bei DZM und Km/h)

HondaTec* · 10.02.2012, 18:35

die Position der Nadel auf dem stopper lassen... fallen von allein runter!
die stopper sind leicht raus zuziehen (wie ein kleiner steck nippel mit zwei hacken). einfach mal leicht nach oben ziehen dann sollten sie auch schon raus gehen!

maxrev.de · Gast

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civic-ej1-freak Beiträge & PNs ignorieren General Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Green Pearl" Civic EJ1 / "The Daily" Civic EJ9 Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 2820 Chats: 1034 Wohnort: Österreich	10.02.2012, 17:35 zitieren na das mit dem lötkolben is meiner meinung nach sowieso schwachsinn...das muss so auch runtergehn! aba kannst du die temperatur einstellen bei deinem kolben?? ich nämlich schon^^ würd da auch nicht mehr als 100°C nehmen^^ das mit der gabel is ne gute idee!! aba in dem guide steht doch, dass man die zeiger nach rechts drehen soll und dann fallen se von selber ab. WIESO sollte das gehen??
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willywonka89 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Rainer Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 408 Chats: 4 Wohnort: Tulln / Niederösterreich	10.02.2012, 17:38 zitieren ja kann meinen auch einstellen aber die temp stimmt da ned so ganz xD zeigt ma wenn ichs voll aufdreh halt 500C an haha aber is halt marke eigenbau hahaha aber dann isses ee gangen mitm kolben ... versteh ned wieso beim drehzahlmesser was abdampft is is dann nicht mehr zrück gangen oder so. und ja das mitm abfallen sicher geht das.... bleibt dann kurz bevor die nadel ganz unten is also 6Uhr stehen
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willywonka89 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Rainer Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 408 Chats: 4 Wohnort: Tulln / Niederösterreich	10.02.2012, 17:43 zitieren naja bei da drehzahl is glaub ich schon wichtig weil die hat ja an stopper drauf wenn ich mich jetzt ned täusche und wennst die jetzt ned rüber drehst dann wird sich die spule weiter gegen den uhrzeigersinn drehen und das wird ned recht gut sein.... sind halt nur vermutungen ^^ bei der km/h anzeige is glaub ich heidlbeere aber ich machs trotzdem ^^
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willywonka89 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Rainer Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 408 Chats: 4 Wohnort: Tulln / Niederösterreich	10.02.2012, 17:47 zitieren das is blöd ich hab jetzt schon alles da und am mittwoch wage ich den umbau ^^ nadeln liegen schon vor mir und habs schon testhalber mit einer SMD-Led von unten "bestrahlt" schaut geilo aus hehe
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HondaTec* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: civic EJ1 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1407 Chats: 3934 Wohnort: Mecklenburg Strelitz	10.02.2012, 17:51 zitieren ich denke es geht darum das wenn du sie abziehen tust sich die welle weiter dreht und du keine Position mehr hast die neuen Nadeln rauf zu machen bzw. würden sie falsche werte anzeigen! Tip: Stopper abziehen -> Verkabeln -> Zündung AN -> Nadel bewegt sich auf ein Bestimmten Punkt-> Markieren -> alles wieder ab / Tacho abnehmen / Nadel abziehen -> Tacho wieder anklemmen -> Zündung AN ->Neue Nadel auf die Markierung Stecken!
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willywonka89 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Rainer Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 408 Chats: 4 Wohnort: Tulln / Niederösterreich	10.02.2012, 17:55 zitieren danke für den tipp. und in welcher position sollte die nadel sein bevor man den stopper abzieht?
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civic-ej1-freak Beiträge & PNs ignorieren General Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Green Pearl" Civic EJ1 / "The Daily" Civic EJ9 Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 2820 Chats: 1034 Wohnort: Österreich	10.02.2012, 18:02 zitieren @PIERRE: das is mal ein guter tipp. gehen die stopper gut ab? bzw. ohne, das man i.was zerstört? (also bei DZM und Km/h)
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HondaTec* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: civic EJ1 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1407 Chats: 3934 Wohnort: Mecklenburg Strelitz	10.02.2012, 18:35 zitieren die Position der Nadel auf dem stopper lassen... fallen von allein runter! die stopper sind leicht raus zuziehen (wie ein kleiner steck nippel mit zwei hacken). einfach mal leicht nach oben ziehen dann sollten sie auch schon raus gehen!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.04.2012, 13:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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