»EG Lenkmanschette gerissen...

mabuse_ · Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 10 Chats: 0

Hi,

vielleicht könnt ihr mir den einen oder anderen Tip geben:

mir ist gerade aufgefallen, das bei meinem EG4 eine der Manschetten an der Lenkung aussen gerissen ist. Ist wohl zum Glück noch nicht lange.

Also neue Manschette, am besten gleich beide.

Frage:
Man kommt an die Schellen lenkgetriebeseitig ganz blöde dran, und dann sind das werksseitig solche komischen Dinger, also nicht mit Schraube.
Gibt's da nen Trick oder vergleichbare Schellen mit Schraube?
Einige werden offensichtlich mit Kabelbindern geliefert - was haltet ihr davon...?

Weiterhin ist mir aufgefallen, das eine geringe Menge Öl in der Manschette war, was ja aus dem Getriebe gelaufen sein muß. Vielleicht hat sich auch nur das Fett nach 17 Jahren zersetzt - K.A. Inwiefern ist das kritisch, bzw. "normal"?

1HGEJ2 · 12.04.2011, 13:38

In den Lenkmanschetten war nie ÖL

NUr reines Fett! Trick ist es vom Motorraum bzw Radseite die Schelle aufzubiegen. Hab ich auch gemacht. Ist keine große Arbeit. Nur muss der Spurstangenkopf vom Schenkel ab.
Und mach bloß keine Schelle mit Schraube dran. Sieht scheiße aus

Welche Marke willste dne bestellen? Würde H&B abraten und OEM Honda holen

mabuse_ · Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 10 Chats: 0

Hab jetzt welche von Spidan.
Passten leider nich so schön, Druckausgleichsnippel is viel dicker, und halt Kabelbinder.

Zitat:

In den Lenkmanschetten war nie ÖL
NUr reines Fett!

Jaja, das ist mir klar.

In der alten Manschette hatte sich aber ganz gut Öl angesammelt.
Also das Lenkgetriebe leckt definitiv. Nicht in einer Weise, das der Füllstand im Vorratsbehälter sich sichtbar verändert - jedenfalls nicht bis jetzt - aber es leckt...
Es dürfte sich über einen längeren Zeitraum in der Manschette gesammelt haben.

Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem Thema, bahnt sich da evtl. noch größerer Ärger an?

Und mal rein von der Theorie her - ich kenn mich da jetzt nich so aus - mal angenommen, die Servolenkung verreckt mir.

Kann ich dann evtl. einfach den Servopumpenriemen runternehmen, das Öl weglaufen lassen und ohne Servo Fahren? Und wenn ja, TÜV?

MaRtInW2 · 17.04.2011, 11:32

Ich hab den Riemen auch runtergemacht, keinerlei Probleme, ich muss auch noch mal genauer schauen da bei mir der Servoölbehälter immer ziemlich schnell leer geht. Aber Öl muss defintiv vorhanden sein da du dir sonst auf kurz oder lang, was war das noch gleich, ich glaube das Lenkgetriebe kaputt machst, kann auch was anderes gewesen sein, aber irgendwas geht ohne Schmierung definitiv kaputt

mabuse_ · Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 10 Chats: 0

Zitat:

Aber Öl muss defintiv vorhanden sein da du dir sonst auf kurz oder lang, was war das noch gleich, ich glaube das Lenkgetriebe kaputt machst, kann auch was anderes gewesen sein, aber irgendwas geht ohne Schmierung definitiv kaputt

Deswegen wollte ich den Riemen ja runternehmen...?

Eisboy-lgh · 13.07.2011, 15:20

Kann mir mal einer sagen was für Fett darein kommt? bin da nen bisschen doof xD danke euch..

maxrev.de · Gast

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mabuse_ Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 10 Chats: 0	12.04.2011, 10:57 zitieren Hi, vielleicht könnt ihr mir den einen oder anderen Tip geben: mir ist gerade aufgefallen, das bei meinem EG4 eine der Manschetten an der Lenkung aussen gerissen ist. Ist wohl zum Glück noch nicht lange. Also neue Manschette, am besten gleich beide. Frage: Man kommt an die Schellen lenkgetriebeseitig ganz blöde dran, und dann sind das werksseitig solche komischen Dinger, also nicht mit Schraube. Gibt's da nen Trick oder vergleichbare Schellen mit Schraube? Einige werden offensichtlich mit Kabelbindern geliefert - was haltet ihr davon...? Weiterhin ist mir aufgefallen, das eine geringe Menge Öl in der Manschette war, was ja aus dem Getriebe gelaufen sein muß. Vielleicht hat sich auch nur das Fett nach 17 Jahren zersetzt - K.A. Inwiefern ist das kritisch, bzw. "normal"?
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3435 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	12.04.2011, 13:38 zitieren In den Lenkmanschetten war nie ÖL NUr reines Fett! Trick ist es vom Motorraum bzw Radseite die Schelle aufzubiegen. Hab ich auch gemacht. Ist keine große Arbeit. Nur muss der Spurstangenkopf vom Schenkel ab. Und mach bloß keine Schelle mit Schraube dran. Sieht scheiße aus Welche Marke willste dne bestellen? Würde H&B abraten und OEM Honda holen
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mabuse_ Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 10 Chats: 0	16.04.2011, 21:54 zitieren Hab jetzt welche von Spidan. Passten leider nich so schön, Druckausgleichsnippel is viel dicker, und halt Kabelbinder. Zitat: In den Lenkmanschetten war nie ÖL NUr reines Fett! Jaja, das ist mir klar. In der alten Manschette hatte sich aber ganz gut Öl angesammelt. Also das Lenkgetriebe leckt definitiv. Nicht in einer Weise, das der Füllstand im Vorratsbehälter sich sichtbar verändert - jedenfalls nicht bis jetzt - aber es leckt... Es dürfte sich über einen längeren Zeitraum in der Manschette gesammelt haben. Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem Thema, bahnt sich da evtl. noch größerer Ärger an? Und mal rein von der Theorie her - ich kenn mich da jetzt nich so aus - mal angenommen, die Servolenkung verreckt mir. Kann ich dann evtl. einfach den Servopumpenriemen runternehmen, das Öl weglaufen lassen und ohne Servo Fahren? Und wenn ja, TÜV?
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MaRtInW2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG3 in Casablanca White Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 1297 Chats: 4 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33"	17.04.2011, 11:32 zitieren Ich hab den Riemen auch runtergemacht, keinerlei Probleme, ich muss auch noch mal genauer schauen da bei mir der Servoölbehälter immer ziemlich schnell leer geht. Aber Öl muss defintiv vorhanden sein da du dir sonst auf kurz oder lang, was war das noch gleich, ich glaube das Lenkgetriebe kaputt machst, kann auch was anderes gewesen sein, aber irgendwas geht ohne Schmierung definitiv kaputt
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mabuse_ Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 10 Chats: 0	19.04.2011, 20:39 zitieren Zitat: Aber Öl muss defintiv vorhanden sein da du dir sonst auf kurz oder lang, was war das noch gleich, ich glaube das Lenkgetriebe kaputt machst, kann auch was anderes gewesen sein, aber irgendwas geht ohne Schmierung definitiv kaputt Deswegen wollte ich den Riemen ja runternehmen...?
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Eisboy-lgh Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: honda Civic Eg4@D16z6 Anmeldedatum: 19.04.2009 Beiträge: 46 Chats: 7 Wohnort: Hanover Langenhagen	13.07.2011, 15:20 zitieren Kann mir mal einer sagen was für Fett darein kommt? bin da nen bisschen doof xD danke euch..
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	13.07.2011, 15:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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