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| Junior Name: Alexej Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 80 Chats: 0 Wohnort: 73540 Heubach | Eg6 mit b18c6 swap So wie man im Titel erahnen kann möchte ich mich von meinem civic trennen. Zum Fahrzeug : Civic EG6 Bj : 92 Km : Karosserie ca 160tkm Motor ca 24tkm Fahrzeug ist absolut ROST FREI !!!! Fahrzeug wurde vor 4 jahren rundum neu Lackiert mit original Honde Lack ( Selbstverständlich beim Lackierer ) Unterboden habe ich letztes Jahr frisch versiegelt Ölwechsel erfolgten alle 5 - 8 tkm ( inkl filter ) Alle anderen flüssigkeiten sind 12 tkm alt inklusive MTF 3 getriebe Öl von Honda Getriebe ist frisch überhohlt mit allen Lagern Nun zu den Teilen die verbaut wurden Aufhängung : KW Variante 1 Poly Buchsen Masterkit Skunk 2 Sturzversteller VA Oz Felgen in 7x16 mit 215er Toyo´s ... Motorraum : B18c6 Motor Swap Quiffe Differential Sperre S2000 Drosselklape Fullsize Alukühler Integra Airbox mit Tausch K&N Filter Echte Spoon schwungscheibe Integra Kuplung Edelstahl krümmer 100 Zeller Motorsport Kat Supersprint Endschalldämpfer Inegra Mittelleitung Walbro Benzinpumpe ... Innenraum : 30er Lenkrad von Momo Original EG6 Fahrer u. Beifahrersitz Apexi RSM 52er Anzeigen : Öldruck, Öltemp, Wassertemp, von VDO 52er Anzeige Ladedruck von racimex Lüftung ( Alles was zur Heizung gehört nicht verbaut wird mitgegeben ) auf zweisitzer umgebaut ( keine rückbank sowie keine verkleidung ) Zu den Mängeln vorne rechts ist ein kleiner Schaden an der VTI Lippe Fuchs ins Auto gerannt ( Vorbesitzer) Ich habe es nicht gemerkt. Preis 6850€ VB Zur Leistung : 205 PS Zum Verbrauch : 6 - 9l je nach Fahrweise Fahrleistung : ca 5,9 s auf 100km/h http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?178020-GRacing-Eg6-b18-Kompressor dsc03149x.jpg - [Bild vergrößern] ![]() 1.jpg - Angeschaut: 2372 mal ![]() 2.jpg - Angeschaut: 2371 mal Zuletzt bearbeitet von skz am 20.09.2011, 01:31, insgesamt 9-mal bearbeitet neuer preis neues angebot neuer preis neues angebot |
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