»eg 4 tunen

EG_XXX · 02.02.2006, 14:46

steve514u schrieb:

der sauger hat auch den vorteil das er bei gleichen daten wie ein torbo immer gewinnen wird

mmh ja schon klar is vielleicht bei Honda so, aber ich denk wenn du nen EG6 160 PS gegen nen EG5 Turbo mit gleicher Leistung fahren lässt wird der EG6 den kürzeren ziehen da die Effizienz einfach nicht gegeben außerdem hat ein Turbo schon früher seine Leistungsspitze erreicht wie n sauger!!! was meinst du warum alle Rallyautos Turbos sind und keine 300 PS sauger!

und beim optimalen Saugertuning muss alles passen deshalb is ja so ultra teuer nen B16A2 kannste stock mit Aufladung locker auf 220 PS bringen ohne was zu verändern!!

steve514u · 02.02.2006, 14:49

ahso habe ich falsch rausgelesen also von luftf usw wie katersatz halte ich nicht viel da stimmt das preis leistungs verhältnis nicht sonst halte ich die nocken wie schon gesagt für am besten da stimmt auch das preis leistungs verhä..

spoon 666 · 02.02.2006, 14:49

mir gefällt beides gut aber saugertuning ist für mich eine Spur interessanter. Ich hab ja viel Zeit in meinem Leben man kann ja alles mal ausprobieren.
HAUPTSACHE HONDA :hrhr:

steve514u · 02.02.2006, 14:52

die rally fahrzeuge haben auch immer mehr dremoment das kann man so nicht vergleichen wen alle daten gleich sind gewinnt der sauger meine ich

Raiden · 02.02.2006, 14:54

ich steh auf turbo ^^ egal ob jetzt sauger usw anspruchsvoller ist

gibt nix besseres als das ansprechverhalten von nem Turbo aufgeldenen Wagen

meine meinung , bei EG4 zwar nicht wirklich sinnvoll wie ich jetzt rausgehört hab

trotzdem geiles fahrgefühl

steve514u · 02.02.2006, 14:56

zu leicht ist auch nicht gut dann hat man bei der gas wegnahme zu viel massen verlust und wen du dann wider gas gibts kann der drezahl aufgau schlechter sein das muss man schon ausklügeln

EG_XXX · 02.02.2006, 15:16

steve514u schrieb:

ahso habe ich falsch rausgelesen also von luftf usw wie katersatz halte ich nicht viel da stimmt das preis leistungs verhältnis nicht sonst halte ich die nocken wie schon gesagt für am besten da stimmt auch das preis leistungs verhä..

Nix Katersatz davon hab ich nicht geredet!! is ja illegal aber son Rennkat (200 Zeller Kat oder 100 Zeller) bekommt man schon eingetragen, denk ich zu mindest, Ne Freundin hatte nen 200 Zeller in nem Integra und der war eingetragen!

steve514u · 02.02.2006, 15:28

ich mein ja nur das da dat leistungs verhältnis zum preis nicht stimmt ob eingetragen ist ja ne andere sache

hb_markus · 02.02.2006, 15:33

Es geth dir ja nur um den Motor! Schade. sonst hätt ich gute tips für dich.

Naja aber beim Motor...
Am besten raus aus dem Auto mit dem Motor. Dann 3 Monate Urlaub (so mit Überstunden und über ein paar Jahre Urlaub aufheben kommt das hin. lol

)
Ein paar gute Freunde massig Bier und dann kann man dann schon was richtig gutes rausholen

maxrev.de · Gast

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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13061 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	02.02.2006, 14:46 zitieren steve514u schrieb: der sauger hat auch den vorteil das er bei gleichen daten wie ein torbo immer gewinnen wird mmh ja schon klar is vielleicht bei Honda so, aber ich denk wenn du nen EG6 160 PS gegen nen EG5 Turbo mit gleicher Leistung fahren lässt wird der EG6 den kürzeren ziehen da die Effizienz einfach nicht gegeben außerdem hat ein Turbo schon früher seine Leistungsspitze erreicht wie n sauger!!! was meinst du warum alle Rallyautos Turbos sind und keine 300 PS sauger! und beim optimalen Saugertuning muss alles passen deshalb is ja so ultra teuer nen B16A2 kannste stock mit Aufladung locker auf 220 PS bringen ohne was zu verändern!!
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steve514u Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen	02.02.2006, 14:49 zitieren ahso habe ich falsch rausgelesen also von luftf usw wie katersatz halte ich nicht viel da stimmt das preis leistungs verhältnis nicht sonst halte ich die nocken wie schon gesagt für am besten da stimmt auch das preis leistungs verhä..
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spoon 666 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 463 Chats: 57 Wohnort: Fürth	02.02.2006, 14:49 zitieren mir gefällt beides gut aber saugertuning ist für mich eine Spur interessanter. Ich hab ja viel Zeit in meinem Leben man kann ja alles mal ausprobieren. HAUPTSACHE HONDA Verfasst am: 02.02.2006, 14:52 zitieren ahso habe ich falsch rausgelesen also von luftf usw wie katersatz halte ich nicht viel da stimmt das preis leistungs verhältnis nicht sonst halte ich die nocken wie schon gesagt für am besten da stimmt auch das preis leistungs verhä.. Ist ja schonmal ein guter anfang. Ich würde dann auch glech eine Erleichterte Riemenscheibe verbauen.
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steve514u Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen	02.02.2006, 14:52 zitieren die rally fahrzeuge haben auch immer mehr dremoment das kann man so nicht vergleichen wen alle daten gleich sind gewinnt der sauger meine ich
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Raiden Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW	02.02.2006, 14:54 zitieren ich steh auf turbo ^^ egal ob jetzt sauger usw anspruchsvoller ist gibt nix besseres als das ansprechverhalten von nem Turbo aufgeldenen Wagen meine meinung , bei EG4 zwar nicht wirklich sinnvoll wie ich jetzt rausgehört hab trotzdem geiles fahrgefühl
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steve514u Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen	02.02.2006, 14:56 zitieren zu leicht ist auch nicht gut dann hat man bei der gas wegnahme zu viel massen verlust und wen du dann wider gas gibts kann der drezahl aufgau schlechter sein das muss man schon ausklügeln
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13061 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	02.02.2006, 15:16 zitieren steve514u schrieb: ahso habe ich falsch rausgelesen also von luftf usw wie katersatz halte ich nicht viel da stimmt das preis leistungs verhältnis nicht sonst halte ich die nocken wie schon gesagt für am besten da stimmt auch das preis leistungs verhä.. Nix Katersatz davon hab ich nicht geredet!! is ja illegal aber son Rennkat (200 Zeller Kat oder 100 Zeller) bekommt man schon eingetragen, denk ich zu mindest, Ne Freundin hatte nen 200 Zeller in nem Integra und der war eingetragen!
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steve514u Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen	02.02.2006, 15:28 zitieren ich mein ja nur das da dat leistungs verhältnis zum preis nicht stimmt ob eingetragen ist ja ne andere sache
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hb_markus Beiträge & PNs ignorieren General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2509 Chats: 291 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau	02.02.2006, 15:33 zitieren Es geth dir ja nur um den Motor! Schade. sonst hätt ich gute tips für dich. Naja aber beim Motor... Am besten raus aus dem Auto mit dem Motor. Dann 3 Monate Urlaub (so mit Überstunden und über ein paar Jahre Urlaub aufheben kommt das hin. ) Ein paar gute Freunde massig Bier und dann kann man dann schon was richtig gutes rausholen
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.02.2006, 17:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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