»EG 4 Startproblem

Black-Undercover · 28.08.2011, 13:32

mmmhhh.. naja wie gesagt wenn de Bock auf Basteln hast dann Hoffe das der Motor geschweige denn Kupplung noch ok sind ansonsten gibbet ja genug Civics. z.B den hier....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=150433287&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&minPowerAsArray=66&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&maxPrice=501&negativeFeatures=EXPORT&;lang=de&pageNumber=1

Dadas90 · 28.08.2011, 16:59

Ja wie schon gesagt ich würde ihn auch nicht nehmen,aber für 100 ist er gut kriegst ja für den kat schon 50€ und auf dem schrott 100€ bei uns in essen ;D na dann nimm ihn 100€ ist nicht die welt

Gruss Deniz

EC8Maus · 28.08.2011, 22:07

sagsch doch.der hat a nua oberflächlichen rost u sonst is er top.Tüv kriegt er bestimmt a nochma,fehlt eben nua der KAT...

Patrick G. · 30.08.2011, 12:50

naja viele eg4 haben probleme mit dem zündmodul is wohl ne krankheit, daran könnten die startprobleme auch liegen,
bei mein eg3 zb. war der zünverteiler schon 3* kaputt( 1* innenleben 1*Zünmodul 1* verteiler innenleben in sich verdreht zündetet sozusagen rückwerts) jetz kündigt sich schon das 4. mal an ( zündmodul).und mein eg3 hab ich gerade mal 1 jahr. Honda hat wohl ein Sch*** zündverteiler hersteller. aber trotzdem kann ich den anderen nur recht geben es is ein geiles auto zum basteln und fahren.
gruß Patrick

EC8Maus · 30.08.2011, 15:36

sooo,kurze Info:
habe ma getestet.
also,n zünfunke is noch da,wenn mer die kerze ma rausmacht u uff masse hält.
feucht isse a, das heisst sie bekommt a sprit.
was kann es denn bitte noch sein???

Dadas90 · 31.08.2011, 02:44

Dreht er den Motor ?? nicht das er Fest ist ! Ist Zahnriemen Gerissen oder so schonmal nachgeguckt ! Und wenn er ihn gar nicht dreht, den Motor mal den Anlasser Testen ob strom ankommt ! Zündkerzen ob kaputt,ob Kabel risse,brüche haben!Musst du bisschen genauer beschreiben halt !

Gruß Deniz

Ej2 VTi · 31.08.2011, 05:29

wenn der Motor nicht drehen würde, wegen z.B. Zahnriemenriss, dann würde er keinen Zündfunken bekommen, denn der Zündverteiler wird von der Nockenwelle angetrieben^^

Black-Undercover · 31.08.2011, 09:58

Ej2 VTi schrieb:

wenn der Motor nicht drehen würde, wegen z.B. Zahnriemenriss, dann würde er keinen Zündfunken bekommen, denn der Zündverteiler wird von der Nockenwelle angetrieben^^

Dadas90 · 31.08.2011, 12:27

Ej2 VTi schrieb:

wenn der Motor nicht drehen würde, wegen z.B. Zahnriemenriss, dann würde er keinen Zündfunken bekommen, denn der Zündverteiler wird von der Nockenwelle angetrieben^^

da hasse recht

war noch zu früh

!

Ja dann chek mal den Anlasser ob er Strom bekommt,wenn ja dann schlag einmal leicht mit dem Hammer drauf hängt vielleicht !

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Dadas90 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Deniz Geschlecht: Fahrzeug: \|\|Bmw e36 Cabrio 325 <---zu Verkaufen\|\| Anmeldedatum: 02.08.2010 Beiträge: 141 Chats: 0 Wohnort: Essen	28.08.2011, 16:59 zitieren Ja wie schon gesagt ich würde ihn auch nicht nehmen,aber für 100 ist er gut kriegst ja für den kat schon 50€ und auf dem schrott 100€ bei uns in essen ;D na dann nimm ihn 100€ ist nicht die welt Gruss Deniz
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EC8Maus Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Dana Geschlecht: Fahrzeug: EC8 der James war einma :-( und jetz die Lorelei n EG3 Anmeldedatum: 18.07.2011 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: da Heeme	28.08.2011, 22:07 zitieren sagsch doch.der hat a nua oberflächlichen rost u sonst is er top.Tüv kriegt er bestimmt a nochma,fehlt eben nua der KAT...
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Patrick G. Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 154 Chats: 3	30.08.2011, 12:50 zitieren naja viele eg4 haben probleme mit dem zündmodul is wohl ne krankheit, daran könnten die startprobleme auch liegen, bei mein eg3 zb. war der zünverteiler schon 3* kaputt( 1* innenleben 1Zünmodul 1 verteiler innenleben in sich verdreht zündetet sozusagen rückwerts) jetz kündigt sich schon das 4. mal an ( zündmodul).und mein eg3 hab ich gerade mal 1 jahr. Honda hat wohl ein Sch*** zündverteiler hersteller. aber trotzdem kann ich den anderen nur recht geben es is ein geiles auto zum basteln und fahren. gruß Patrick
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EC8Maus Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Dana Geschlecht: Fahrzeug: EC8 der James war einma :-( und jetz die Lorelei n EG3 Anmeldedatum: 18.07.2011 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: da Heeme	30.08.2011, 15:36 zitieren sooo,kurze Info: habe ma getestet. also,n zünfunke is noch da,wenn mer die kerze ma rausmacht u uff masse hält. feucht isse a, das heisst sie bekommt a sprit. was kann es denn bitte noch sein???
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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	31.08.2011, 05:29 zitieren wenn der Motor nicht drehen würde, wegen z.B. Zahnriemenriss, dann würde er keinen Zündfunken bekommen, denn der Zündverteiler wird von der Nockenwelle angetrieben^^
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