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07.03.2009, 21:31


habe ein problem mit meinem eg2!er ist morgens einfach nicht mehr angesprungen!3 tage später habe ich mit startpilot versucht nach zu helfen und siehe da, er sprung wieder an!also ab zu honda und infos holen!hab darauf hin kerzen und spritfilter gekauft!doch bevor ich alles verbauen konnte sprang er mal wieder nicht an!also kerzen und filter verbaut und danach sprang er wieder an!!!nach ner woche schon wieder das gleiche spiel:springt nicht an! verteiler finger gekauft und schon lief er wieder!schön wärs denn nach 2 tagen wieder das problem! dann hab ich ECM durch gemessen aber das ist in ordnung! dann auf einmal springt er wieder an, läuft ne woche und dann das selbe spielchen! dann prüfe ich ob er einen zündfunken hat aber er hat keinen! Verteilerkappe gekauft und montiert und schon springt er wieder an!!! bis vor 4 tagen und jetzt tut sich schon wieder nichts, kein zündfunke!!! wenn es das zündmodul wäre würde er doch garnicht mehr laufen und nicht hin und wieder mal, oder? weiß keinen rat mehr! kann mir bitte einer helfen?
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07.03.2009, 23:35


zündmodul spinnt oder die lager der verteilerwelle ausgeschlagen.

hast du eine nachgerüstete wegfahrsperre verbaut?

die spinnen auch immer mal.

ansonsten bezinpumpenrelay was ich am wahrscheinlichsten

vermute einfach mal die kontakte nachlöten dann sollte es funzen.
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07.03.2009, 23:47


Habe keine nachgerüstete Wegfahsperre drin!Hab das Benzinpumpen Relais auch schon durch gemessen aber da war alles in Ordnung!Finde es schon komisch das ich mal einen Zündfunken habe für ne Woche und dann hab ich über Nacht wieder keinen! Aber das mit dem ausgeschlagegen Lager hört sich mal nicht schlecht an! Werde das direkt mal überprüfen! Mich wundert halt nur, warum er dann doch irgendwann wieder läuft!
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08.03.2009, 00:23


ist das nur bei bestimmter witterung (d.h bei feuchtigkeit z.B.)?
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08.03.2009, 01:49


Hört sich jetzt dumm an, aber bei mir ist er auch öffters nicht angesprungen. Irgendwann hab ich dann gemerkt das die Schraube die das Stormkabel am Anlasser befestigt locker war, hab sie festgedreht und seit dem niewieder Probleme gehabt. Beim Starten hat er damals einfach nur geklakt.
Das wirds bei dir warscheinlich nicht sein aber kann ja nich schaden das mal zu checken :)
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08.03.2009, 12:23


Also es ist nicht bei bestimmter witterung!Er steht immer in der Garage!Hab auch keine Feuchtigkeit im Verteiler oder so! Abends abgesellt und morgens hab ich dann schon wieder keinen Zündfunken! Es ist mir echt ein Rätsel! Würde ja sagen das Zündmodul ist kaputt aber er kann ja nicht ne Woche laufen und dann wieder nicht! Kann man so ein Zündmodul eventuell durchmessen? Im Werkstatt Handbuch steht darüber nämlich nichts!
Zur Antwort mit dem Pluskabel am Anlasser:Der dreht ja, hab nur keinen Zündfunken!!

Verfasst am: 08.03.2009, 19:02

An Targafreak0!! Also habe geprüft ob die Welle im Verteiler Spiel hat!Hat sie aber nicht!Dann hab ich nochmal das Hauptrelais durch gemessen aber da war auch noch immer alles in Ordnung! Hast du vielleicht noch eine Idee? Ich tippe mal schwer auf Zündspule!
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08.03.2009, 19:07


zündspule sitzt im verteiler.

ich denke benzimpumpenrelais löte alles mal nach.
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08.03.2009, 19:20


An Targafreak0! Warum Benzinpumpen relais? Hat das Relais auch was mit der Zündung(Zündfunke) zu tun? habe ja nur keinen Zündfunken!Sprit kommt vorne an den Einspritzdüsen an wenn ich durchstarte! Wenn das Relais mit dem Zündfunken zu tun hat würde ich das als erstes mal tauschen!
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08.03.2009, 19:23


im whb steht nicht drin wie man das zündmodul durchmisst? klar. hab ich doch vorige woche erst gesehen ....

hast du evtl ein "so wirds gemacht buch" oder ein richtiges WHB?
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29.03.2009, 12:01


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