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Veteran  Name: frank Fahrzeug: 350 z,ctr nr. 872 supercharged sold,eg 2, eh 6.silvia s15 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 840 Chats: 6102 Wohnort: Bottrop-Kirchhellen  | 2 hauptprobleme hat der targa zündmodul un benzinpumpenrelais | ||
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Newbie  Geschlecht:  Fahrzeug: CRX Del Sol VTI Anmeldedatum: 14.12.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 Wohnort: Kettig | An Der Ronny: Hab ein Whb zu Hause! Da steht nur drin wie man prüft ob Strom ankommt am Zündmodul, aber nicht wie man das Zündmodul selber durchmisst! An Targafreak0: Hab eben mal die Zündspule durch gemessen und da viel mir auf das ein Wert der zwischen 0,6 Ohm und 0,8 Ohm sein sollte bei mir bei 1,2 Ohm liegt! Könnte das schon das Problem sein? Bzw. meine Zündspule im Ar*** ist? So und jetzt kommt das beste!!! Hab gestern das Benzinpumpenrelais ausgebaut und wie im Werkstatt Handbuch beschrieben durch gemessen!Da war alles in Ordnung. Also habe ich es wieder angeklemmt,eingebaut und probiert ob er startet aber war immer noch ohne Zündfunke!Dann hab ich den Verteiler zerlegt, die Zündspule duch gemessen(war i.o.) alle Kabelanschlüsse gereinigt, wieder alles zusammen gebaut und den Verteiler wieder eingebaut! Hab aber nicht mehr probiert zu starten! Heute gehe ich dann in die Garage und probiere zu starten und siehe da, als wäre nie was gewesen springt er wieder an!!! Und was soll das jetzt gewesen sein?  | ||
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| Veteran Name: frank Fahrzeug: 350 z,ctr nr. 872 supercharged sold,eg 2, eh 6.silvia s15 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 840 Chats: 6102 Wohnort: Bottrop-Kirchhellen | tja das weiss nur der hondagott ist manchmal so. | ||
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol VTI Anmeldedatum: 14.12.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 Wohnort: Kettig | Jetzt kann ich nur wieder abwarten bis er wieder nicht anspringt und dann weiter suchen! Ich bedanke mich trotzdem für eure Hilfe und Ideen! Werde mich dann auch wieder an dich wenden wenn ich wieder mal Probleme habe! Danke Danke | ||
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| Veteran Name: frank Fahrzeug: 350 z,ctr nr. 872 supercharged sold,eg 2, eh 6.silvia s15 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 840 Chats: 6102 Wohnort: Bottrop-Kirchhellen | kein problem. | ||
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol VTI Anmeldedatum: 14.12.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 Wohnort: Kettig | Jetzt spinnt mein Drehzahlmesser bzw. extreme Zündaussetzer! Geht dann langsam aus!Beim erneuten starten springt er an aber dann wieder Zündaussetzer und geht einfach wieder aus! Doch der Zündverteiler? | ||
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| Veteran Name: frank Fahrzeug: 350 z,ctr nr. 872 supercharged sold,eg 2, eh 6.silvia s15 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 840 Chats: 6102 Wohnort: Bottrop-Kirchhellen | hast pn. | ||
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MB6 going Ladedruck *B18 Del Sol- Sold* *Ek3 Sold* *Mb2 Sold* Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1008 Chats: 0 Wohnort: Ludwigsburg | das er jetzt angesprungen ist liegt an dem Relais. meinst macht auch nur ab und an mucken. , da muss man mal nachlöten, da gibts oft kontaktprobleme durch kalte lötstellen. haste schonmal fehler ausgelesen? vielleicht auch EACV oder MAp sensor kaputt? ich habe auch diese zündprobleme (drehzahlschwankunen im lehrlauf und leichte aussetzter wenn man mit konstanter drehzahl fährt, aber nicth immer und ausgehen tut er eigentlich nur wenn er kalt ist warm nicht mehr => und das ist mal schlimmer mal besser) und das problem mit dem benzinpumpenrelais habe ich auch. Das relais ist nicht das problem. kann mir einer helfen was das andere mit den aussetztern ist? habe gehört das kann die EACV oder der Map Sensor sein. hatt einer ne idee? und klemm ich die batterie ab wenn ich EACV und Map sensor wechsel? | ||
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol VTI Anmeldedatum: 14.12.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 Wohnort: Kettig | Der ist ja jetzt die ganze zeit gelaufen! dann auf einmal auf der autobahn mega zündaussetzer!Hab das Relais ja schon ein paar mal nach gemessen aber das ist voll in Ordnung!Tippe mal eher jetzt auf das Zündmodul!! | ||
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