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29.07.2007, 11:03


   Revenant schrieb:
Ja hinten unten ist ne Alternative, zwar nicht ganz so wirkungsvoll aber besser als garnix.
Habs hinten oben bis jetzt nur so gesehen das das Teil schön durch den Kofferraum ging.


die hier mein ich die stört eigentlich nicht im Kofferraum

http://img297.imageshack.us/img297/4210/img1518qq7.jpg
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wasn des?
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29.07.2007, 11:17


C-Pillar oder so nennt sich das doch.



Gruß
~blackED9~
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29.07.2007, 11:23


sowas hab ich noch nie gesehen! macht sinn der name.. c-pillar c-säule...
sieht aber doof aus und bringt des was? hat da jemand erfahrungen mit?

lg nils
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29.07.2007, 11:37


   metalcore-civic schrieb:
sowas hab ich noch nie gesehen! macht sinn der name.. c-pillar c-säule...
sieht aber doof aus und bringt des was? hat da jemand erfahrungen mit?

lg nils


Natürlich bringen die was...

Bloß mitm Tüv wirds ein Problem Querlenker und Domstreben sind ja befreit aber soweit ich weiß diese C Streben nicht weil eben die hinteren Personen mit dem Kopf dran stoßen können^^

bei dem hier siehts geil aus
http://img49.imageshack.us/img49/6710/0506hthatch15z0im.jpg


hier ein ZITAT:

heck wird meiner meinung nach etwas härter, kann ich aber eher weniger zu sagen bei meinen Serien dämpfern, aber fährt sich schon etwas anders.

Die leute die hinten sitzen, sollten halt nur etwas aufpassen, beim beschleunigen (jaaa sowas kann ein EJ9 auch :D) kommt es schnell zu kopfschmerzen :D
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29.07.2007, 11:57


Bei der Gelegenheit kann man gleich die Rückbank raus räumen und ihn auf 2 Sitzer umtragen lassen, dann gibts da auch keine Probleme :)

Von dem Käfig der dann rein passt mal ganz ab zu sehen.

Ich war letzten beim TÜV zur HU und mein Prüfer hat gemeint er hat früher Rennen gefahren mit selbt modifizierten Autos. (Mein Glück, denn er hatte Verständis für meine Umbauten ;) )

Naja den hab ich dann auch auf meine Domstreben und so angesprochen und er hat gemeint, wenn man wirklich ein Gocart fahren will, dann hilft nur ein eingeschweißter Käfig. Danach braucht man dann allerdings ein Gewindefahrwerk und Sturzversteller etc, denn durch das Einschweißen und von Werksungenauigkeiten liegt danach kein Auto mehr gut auf der Straße. Also musst du danach dein Fahrwerk genau abstimmen, bis alles passt und dann ist die Straßenlage unschlagbar, besser als in JEDEM Sportwagen und eventuell auch nicht mehr für jedermann Straßentauglich.

Gruß
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Hab ich noch nie gesehen sowas, wird wohl an den gesetzlichen Gegebenheiten hier liegen. :)
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14.08.2007, 10:40


Jetzt hab ich noch ne TÜV Frage bezüglich der C-Pillar bzw gibts ja bei TSS auch eine die dann an den hinteren Fenstern noch an die Bsäule geht.

Sind die deswegen nicht erlaubt, weil die Passagiere hinten sich weh tun könnten, oder weil sie an den Gurtpunkten fest gemacht wird? Oder eventuell sogar beides?

Weil hab jetzt die Rückbank raus geräumt und wollte mir son ding für b und c säule zulegen, aber jetzt kam ich drauf, dass das vielleicht auch mit den Gurten zusammen hängt.

Gruß
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02.09.2007, 12:56


Aber ne etwas höhere Reifenabnutzung ist drinn auf jeden.
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Gast 

02.09.2007, 12:56


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