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Anmeldedatum: 17.01.2009
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20.01.2010, 14:14


Fahre doch mal in eine Werkstatt und laß mal die Spur checken da biste auf der Sicheren Seite.Am besten einen Sachverständigen beauftragen da haste die Gewissheit was faul ist
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Trainee 


Name: Markus
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20.01.2010, 14:36


Achso ja stimmt über Spur Sturz müßte man ja auch sehen können ob sich was getan hat, bin gar nicht auf die Idee gekommen, war direkt mit meinen Gedanken bei nem Karossentypen
Ab nächste Woche müßte ich eigentlich wieder fahren dürfen dann schau ich da mal nach DANKE :D
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Elite 

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20.01.2010, 16:46


   honda civic DX schrieb:

Der kommt auf die Streckbank...


:hrhr: :hrhr:
Streckbank ist so´n mittelalterliches Foltergerät,genau wie Daumenschrauben.Das wirkt höchstens bei dem gegnerischen Gutachter :laugh:
Der Karosseriebauer hat eine Richtbank. Dort wird das krumme Auto mit einem speziellen Richtsatz (gibt aber auch universelle) aufgespannt und mit hydraulischer Kraft gezogen,bis die Meßpunkte wieder im richtigen Verhältnis stehen. Anschließend werden die Teile gewechselt,die sich nicht richten lassen.

Das Heckblech ist nicht geklebt :dumb: ,schon punktgeschweißt. Das,was Du gesehen hast,ist die Dichtmasse der Näthe. ;)

Zumindest die Richtarbeiten und die Farbe sollte doch von der Versicherung zu bekommen sein?
Hängt natürlich immer auch vom Gesamtzustand ab,der als Wert festgestellt wird,ab dem es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist.
Falls es mehr wird,müßtest Du den Teil darüber selbst zahlen,wenn Du es repariert haben willst.

Preisfrage bekommst Du aber genauer bei der Werkstatt Deines Vertrauens geklärt. Vielleicht läßt sich dort auch ein Deal mit Eigenleistungen machen,damit zum Schluß alles im preislichen Rahmen bleibt...?

bin auch für den Erhalt,wenn es iwi machbar ist
Oliver
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Gast 

20.01.2010, 16:46


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