Forum»EE8 revival
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Senior  Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 355 Chats: 1 Wohnort: luxemburg | So, nachdem ich mit dem gedanken spielte mein EE8 zu schlachten, mache ich nun das gegenteil, der Motor wird rausgenommen und wenn möglich lasse ich ihn komplett reparieren (ich gehe davon aus dass es ein Kolben fresser war) oder ich suche mir ein B18 falls ich einen zu einem guten Preis finde, gleichzeitig wird dann die karosse ganz neu gemacht und um lackiert, also nicht mehr schwarz matt sondern dieses grün vom ee8 (leider habe ich den namen vergessen) oder pewter grey, in beiden fälle mit carbonhaube . Der innenraum bleibt dann genau so lehr wie er jetzt ist . Und wenn das alles gemacht ist, habe ich wieder ein lächeln im gesicht. Dieses projekt wird aus 2 guten gründe seine zeit brauchen, A) viel geld haben ist dummerweise nicht mein ding. B) Die Rennleitung war so nett und hatt mich angehalten nur um mir meine letzten Punkte abzunehmen, also warte ich auf den Brief den mich einläd mein Führerschein abzugeben... |
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | ...find ich klasse, daß du ihn wieder aufbauen willst - Brauch ich ihn dir ja doch nicht abzuschwatzen zum retten  Die Dinger sind sooo selten - Die müsse, egal welcher Zustand, erhalten oder restauriert werden  |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18768 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Pewter grey rockt! Und B16 neumachen ist eine gute Idee - aber auch hier wieder mein Tipp: Mach dir klar, was du willst! Willst du auf Turbo umbauen langfristig gesehen? Nimm serienverdichtende bis verdichtungsreduzierende Kolben! Willst du Saugertuning betreiben? Nimm jetzt schon Kompressionskolben! Und in beiden Fällen natürlich ACL Racinglager, Eagle Pleuel o.ä. usw... Bin echt gespannt  Halt uns auf dem laufenden! |
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Elite  Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1102 Chats: 2 Wohnort: Ostbelgien | tip top^^ ee8 wird sowieso immer seltener... haste mal aktuelle pics? von wo aus luxembourg kommste? mfg aus Belgien^^ |
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| Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 355 Chats: 1 Wohnort: luxemburg | http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/ http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/ http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/ @ Yank ich komme aus sandweiler , 5 min von der stadt luxemburg |
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Veteran  Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | halleluja der rex bleibt am leben, find ich klasse und immer schön bilder machen und sie natürlich auch reinstellen... |
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| Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 355 Chats: 1 Wohnort: luxemburg | natürlich  und leute au der gegend , die ETWAS KÖNNEN sind herzlich zum helfen eingeladen, es gibt auch Heineken , frei haus @wolle , am idealfall b18 ohne turbo auf +- 220 ps tipps sind bei mir IMMER wilkommen |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18768 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Dann bohr deinen B16 auf 1.8L auf Wäre mein Tipp. Dann andere Ansaugbrücke + Drosselklappe, Verdichtung reduzieren und dann sollte schon was drin sein |
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| Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 355 Chats: 1 Wohnort: luxemburg | ich bin gerade dabei eine blox ansaugbrücke auf ebay |
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frisch nach dem kauf :D
[URL=http://www.fotosik.pl] [/URL]
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