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17.04.2008, 14:26


Hallo,

habe ein komisches Problem.
Warum dreht mein EE8 immer nur rechts bzw. rechts leichter durch?
Beim Beschleunigen zieht er auch gut nach rechts rüber.

Jetzt habe ich heute mal die Profiltiefe links und rechts verglichen.
=> rechts mehr Verschleiß als links :o


Gruß
Daniel
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17.04.2008, 14:43


Spur oder Sturz verstellt?
-> mal kräftig gegen einen Bordstein gefahren?
-> diverse Fahrwerksgummis alt, spröde oder ausgeleiert?
-> Fahrwerksgelenke ("Kugelbolzen") haben Spiel?
-> irgendwas an der Lenkung verändert?
-> Lenkgetriebe ausgeschlagen?
-> Spurstangen kaputt bzw. unterschiedlich stark ausgeleiert?

Anpressdruck unterschiedlich?
-> (ein) Stoßdämpfer kaputt?
-> (eine) Feder gebrochen oder nicht richtig im Sitz?
-> (ein) Domlager ausgeleiert?
-> Stabilisatorgummis/Koppelstangen am Ende (einseitig eventl. unterschiedlich)?
-> ein Reifen verliert Luft/unterschiedl. Luftdruck rechts & links?

Differential total im Eimer?
Eine Antriebswelle hinüber?


Wie sieht denn der Reifen aus?
Seltsam verteilt stellenweise abgenutzt/"ausgewaschen" -> Stoßdämpfer hin
An einer Seite/Kante stärker abgenutzt -> Spur verstellt
An beiden Seiten stärker abgenutzt -> zu wenig Luftdruck
In der Mitte stärker abgenutzt -> zu viel Luftdruck

Wenn er nicht mehr geradeaus fährt, ist meistens die Spur verstellt.

Verfasst am: 17.04.2008, 14:44

:D
Andere Idee: Du bist unglaublich schwer, sitzt natürlich immer links und hast keinen Beifahrer?
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17.04.2008, 14:46


Also ein Spurstangenkopf ist ausgeschlagen. Ersatz schon besorgt, tausche ich morgen.
Danach lasse ich die Spur einstellen.

Aber hat der Spurstangenkopf was mitm Beschleunigen zu tun?

EDIT: Andere Idee hab ich mir auch gedacht aber bin aber ein Fliegengewicht :D
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18.04.2008, 06:57


Indirekt vielleicht schon:
Du gibst Gas - durch das Spiel schlägt nur ein Rad etwas ein - das kostet durch Reibung Kraft und Zeit - das andere Rad dreht eventuell durch.
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18.04.2008, 07:08


Achso, ist der rechte Spurstangenkopf der ausgeschlagen ist, vllt. hilft das.
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Gast 

18.04.2008, 07:08


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