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Trainee ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 48 Chats: 0 Wohnort: Österreich | Hallo! Hat jemand schon einen Allrad Civic auf Turbo umgebaut? Wie hält das Getriebe und die Kupplung? Hab vor auf der 1/4 meile damit zu starten! gg Kann mir jemand sagen welche Einspritzdüsen ich nehmen kann? Am besten welche die am besten passen!!Sprich alten raus neue rein und fertig! Ohne viel anpassen an der Einspritzleiste! Hab eigentlich schon alles zuhause, bis auf die größeren Einspritzdüsen! Motor ist ein D16Z2 110Ps SOHC!! |
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| Elite Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED7 B16A1 Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2137 Chats: 0 Wohnort: Mühlingen | wende dich an bht.com ek4turbo im forum |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | auf der 1/4 meile sollte das getriebe und die kupplung am stärksten belastet werden, der motor weniger. also auf jeden fall mal andere kupplung wenn du öfter 1/4 meile fahren willst. wird er ein reines dragfahrzeug oder auch alltagsauto? |
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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1263 Chats: 17 Wohnort: Hagen | es gibt in usa 1 civic und 1 crx die mit allrad turbo fahren... der civic hat den selben motor den du hast... fährt mit ca 400 ps oem getriebe und diff... sowie du es dir vorstellst klappt das nicht mit den düsen... die neuen düsen müssen im steuergerät abgeändert werden... deshalb erst alles zusammen haben dann verbauen und 1 mal abstimmen lassen |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865 Chats: 4 | VTEC Star schrieb: es gibt in usa 1 civic und 1 crx die mit allrad turbo fahren... der civic hat den selben motor den du hast... fährt mit ca 400 ps oem getriebe und diff... wenn´s bei 1mal abstimmen bleibt is das ne sehr gute wiederholungsrate |
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Trainee ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 48 Chats: 0 Wohnort: Österreich | 1. wirds unter anderem auch ein alltagsfahrzeug. 2. werds mal mit der originalen kupplung probieren. 3. möchte mal mit ca. 200 Ps fahren. fürn anfang wird das mal reichen. 4. wird das auto eh am prüfstand optimiert. 5. den civic hab ich schon gesehen, ist auf you tube drinnen. 6. meine eigentliche frage: wie schauts mit den Düsen aus, kann mir jemand welche empfehlen? Oder einen tipp geben welche ich nehmen kann?! Gebrauchte wären mir natürlich am liebsten! (kostengünstiger!). |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 2. Keine gute Idee, da ja 90 PS mehr Leistung. Und es ist ein D16 Motor, die haben dann einiges über 200 NM Drehmoment. 3. 200 PS werden sicher spass machen, aber nur mit richtigen Teilen usw. 4. Glaube das ist nicht die beste Art 6. 370 er Düsen sollten reichen (kein Gewähr) von RC,Bosch |
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Trainee ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 48 Chats: 0 Wohnort: Österreich | Gibt es da Düsen von anderen Fahrzeugen die ohne viel aufwand passen? |
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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1263 Chats: 17 Wohnort: Hagen | gibt es aber es kommt drauf an mit welcher software abgestimmt wird... DSM spritzdüsen sind beim D30 Mitsubishi eclipse turbo verbaut... aber wie gesagt kommt drauf an mit welcher software das ganze abgestimmt wird funktioniert nicht mit jeder software... zu der abstimmung... klar dauert das man ist damit schon ein ganzen tag beschäftigt um alles perfekt abzustimmen... ich verstehe dein vorhaben aber irgendwie wiedersprichst du dich... schon mal gefragt was eine prüfstandsabstimmung kostet... da würde ich es lieber in eine gute kupplung und spritzdüsen investieren... |
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Trainee ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 48 Chats: 0 Wohnort: Österreich | Warum soll ich mir düsen um 400€ kaufen, wenn es vieleicht gebrauchte düsen genau so machen?! Oder vieleicht von anderen fahrzeugen gibt? Das die eclipse Turbo düsen passen hab ich schon gehört, nur sind die in österreich nicht zu bekommen, hauptsächlich aus amerika. Der prüfstand kostet mir ja nicht so viel, wird eh alls erstes mitn labtop abgestimmt und anschließend kommt die feinabstimmung am prüfstand! Die kupplung kann ich später auch noch tauschen wenn sie es nicht aushaltet!! Also noch einmal die frage: gibt es günstig gebrauchte düsen die mir jemand empfehlen kann? Oder kann mir jemand sagen welche ich nehmen kann? Und auf was ich achten muss? Ich bin ja sicher nicht der erste der einen Turbo auf einen SOHC Motor pflanzt! |
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Baujahr 1.1989
133.xxx km
Allrad :D
110 PS
D16A6
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Fahrzeug hat die üblichen Rostschäden an den Radläufen hinten aber noch nix schlimmes (... Seite 2, 3, 4, ...9, 10, 11 [Civic bis 91]von Pumsti | 106 | 2855 | 28.05.2012, 11:52 Pumsti |
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Muss ich nun wie beim Zahnriemenwechsel wieder alles abbauen um den Kopf bzw. den Zahnriemen herunter zu bekommen?
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