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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1263 Chats: 17 Wohnort: Hagen | auszug aus einem forum "DSM 450cc injectors will not work with the Honda ECU - the electrical characteristics of the injector are not suited to the ECU, resistor box or no resistor box. If you use DSM 450cc injectors you will find the engine difficult to start, and the engine running lean at part thottle, plus tuning is very difficult" |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 150 Chats: 0 Wohnort: dresden | man sollte halt nicht alles glauben, habe einen ee8 kompressor mit den düsen abgestimmt(obd0) und einen h22 kompressor sowie einen D16Z6 Turbo(obd1). Laufen alle Problemlos |
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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1263 Chats: 17 Wohnort: Hagen | das ist komisch... bei meinem ITR hat es nicht funktioniert ich hätte auch dazu sagen sollen das es mit hondata war... naja mit RC hat es dann geklappt... der auszug ist übrigends aus dem Hondata forum |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 150 Chats: 0 Wohnort: dresden | der beitrag ist aber auch von 2003, kA ob das immer noch so ist, bei CROME kann ich die mittlerweile sogar auswählen und gegebenfalls batteryofset etc einstellen. |
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| Junior Name: Kai Fahrzeug: CRX EG2 T Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: Zwickau | ich hab da zufällig noch einen Satz RC SL-9 440 Düsen liegen aber ich weis jetzt nicht ob dein ECU Hochohmige oder Niederohmige braucht. http://www.maxrev.de/einspritzduesen-440cc-rc-engeneering-t107165.htm |
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