Forum»Eduardo's EG5 Turbo *S.59**neues Update 29.05.2012, reinschauen*
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Elite  Name: CHRISTIAN Geschlecht:  Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 1938 Chats: 25 Wohnort: LANGENSELBOLD | jetzt zuhause geht der link auch  schicker shop... kannte ich noch gar nicht. werde ich wohl mal einkaufen |
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Premium-Member   Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R *220PS* @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | so nun habe ich endgültig die Schn*** voll vom Ölen am hinteren Dämpfer.  Wer nicht weiß wo von ich rede: Hier klicken Nun zu meiner Frage: Passiert was wenn ich den Dämpfer ausbaue und dafür den Originalen verwende? (Da drauf kommt natürlich die Feder vom Gewindefahrwerk) so seit langem gibt es wieder was neues habe nun einen Short Shifter verbaut und heute hatte ich langeweile und wollte meinen Motordämpfer verbauen Musste natürlich dafür sehr viel Anpassungsarbeiten leisten, da die Halter aus verstärktem Stahl oder so bestehen. Hier die Bilder dazu:      So sieht es dann im Motorraum aus:    Aber am Ende hat es sich gelohnt und man merkt es schon, dass er im Anzug etwas besser ist + das ruckartige loslassen des Gaspedals merkt man nur sehr leicht. Zuletzt bearbeitet von Eduardo am 21.05.2010, 22:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | sehr gute Arbeit, weiter so  |
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| Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R *220PS* @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | es gibt wieder was neues   Zuletzt bearbeitet von Eduardo am 21.05.2010, 22:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7870 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | und merkste nen Unterschied zu OEM Zündkabeln? |
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| Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R *220PS* @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | jap also in den unteren Drehzahlbereich zieht er besser im oberen habe ich noch net getestet aber im großen und ganzen kommt er schnell auf seine Umdrehungen, wenn man auch vergleicht die OEM Kabel mit denen fällt sofort auf, dass die Hochleistungskabel um min. das 2fache dicker sind und somit es auch klar ist und sehen auch top aus |
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Elite  Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | bitte? ganz ersthaft? ich glaub das ist einbildung, aber wenn du dir da sicher bist? mhhm |
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| Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R *220PS* @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 555 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | werde die nächsten Tage es genauer testen und drauf acht geben und berichte nochmal aber kann ja nahaufnahmen machen von OEM und den neuen Kabeln dann siehste es |
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| Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 1938 Chats: 25 Wohnort: LANGENSELBOLD | das sind doch bestimmt dievon sebatop oder!? hab auch welche bestellt... aber um das doppelte dicker  kann ich mir nicht vorstellen. einen sprung von 8MM auf 10MM ja aber das doppelte!? |
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