Forum»Edelstahl schweißen ??!!!
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Premium-Member   Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9617 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig | kommt natürlich drauf an um was es genau geht. im rohrleitungsbau kommt man am formieren nicht vorbei. die naht würde bei jeglicher prüfung durchfliegen. auch bei stumpfnähten die im industrieellen bereich nicht zulässig sind kohlt die naht von innen. die beiden rohrenden sind in keinem fall 100% verbunden. bei jeglicher belastung könnte die verbindung brechen. im stahlbaubereich ist das schon wieder was anderes. da es hier aber ums schweißen von nem auspuffrohr geht was nichts anderes als ne rohrleitung ist ist es keine verbindung die ewig hält. beim schweißen mit WIG funktioniert es grob gesagt wie folgt: eine Wolframelektrode erhitzt mit einem bis ca 4000°C heißem Lichtbogen das Grundmaterial inkl. dem Schweißzusatzwerkstoff den man von Hand zugibt. verbindet sich der zusatz nun mit dem grundwerkstoff schließt sich das rohr ja nach und nach ab. das argon das durch die keramikdüse um den lichtbogen für eine sauerstofffreie zone sorgt kommt nun nichtmehr von innen an das noch kurz vor dem erstarren befindliche schmelzbad. nun kommt sauerstoff von innen an das schweißgut und macht damit alles kaputt. nicht falsch verstehen erkläre das nur möglichst logisch. das schmelzbad hat schon von anfang an keinen schutz vor dem O2. der richtigkeit halber erwähne ich das mal noch  |
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schon mal im vorraus besten dank!... [Civic 92-95]von civic-vti | 0 | 66 | 30.06.2009, 16:07 civic-vti |
