Forum»ED9 ZKD wechsel. fragen.
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Fortgeschrittener  Name: Patrick Geschlecht:  Fahrzeug: ITR Turbo, EVO 8 Anmeldedatum: 29.09.2007 Beiträge: 132 Chats: 0 Wohnort: 89281 Altenstadt | da bei meim rex leider die kopfdichtung hinüber ist, entweder durch lange standzeit oder durch den missbrauch vom vorbesitzer muss ne neue rein. hab da mal ein paar fragen dazu: 1. was hat der ed9 für zk-schrauben? ganz normale außensechskant, inbus, torx? 2. können die alten schrauben nochmal verwendet werden oder müssen die neu? 3. brauch ich irgendein spezialwerkzeug? 4. muss ich bei den honda bzw speziell beim ed9 was besonderes beachten beim zkd wechsel, außer das der zahnriemen und die wapu neu muss? 5. hab da noch mein problem mit der zahnriemenauswahl. klickst du hier gruß patrick |
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| Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Chats: 185 Wohnort: Augsburg | also zur frage 1. sind normale außensechskant 10 stück 2. müssen neue reingemacht werden 3. eigendlich ja... du brauchst festhalte bolzen oder stifte für die nockenwellen wenn die auf OT stehen dass da nichts verrutscht sonst kanns probleme geben. Dann einen festhalter (z.b rohrzange ist aber nicht empfehlenswert am besten was bauen was in die löcher der riemenscheibe passt) für die riemenscheibe, dann möglichst ein montiereisen da bei den meisten wenn durch missbrauch die ZDK durchgeschmort is der kopf so prügelfest draufsitzt dass du dass mit schraubenzieher nicht mehr lösen kannst.... ansonsten fällt mir nichts ein... 4. also bei meinem ED 9 und bei zwei kumpels von mir war jeweil dass wasserrohr von wasserpumpe zum verteilerflansch stark angerostet... und somit auch undicht... wirf da mal nen blick drauf... sonst fällt mir nichts ein... aber bestimmt den anderen noch 5. am besten nachzählen vom alten.. dass weiß ich nicht... oder kurtz bei honda nachfragen... dass kostet ja nix hoffe ich konnte bisschen behilflich sein... und korrigier mich einer wenn ich wo falsch liege ^^ mfg marcel |
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| Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: 87'er ed9 D16A9 Nr.:8797 Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 | ZK-Schrauben können die alten verwendet werden.Richtig sauber machen und wieder rein! Grüsse |
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| Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ITR Turbo, EVO 8 Anmeldedatum: 29.09.2007 Beiträge: 132 Chats: 0 Wohnort: 89281 Altenstadt | gut zu wissen  |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | JA wenn dus richtig machn willst dann hol neue, aber deine sache ob du murksen willst....... |
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| Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Chats: 185 Wohnort: Augsburg | jop genau... seh ich auch so... da die schrauben schon einmal durch dass anziehen vom drehmoment schoneinmal gestreckt wurden...wird beim zweitenmal (davon ausgegangen du nimmst die nochmal)anziehen, der anpressdruck/kraft der schraube nicht mehr erreicht... und somit nicht gewährleistet ob dein kopf richtig auf dem block sitzt.... aber wie Gold-viper schon gesagt hatt... deine sache |
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| Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: 87'er ed9 D16A9 Nr.:8797 Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 | Das dass keine Dehnschrauben wisst ihr aber schon!?Also wo soll sich diese Art (Gewindegrösse,Durchmesser) Schraube dehnen? Achso,Hitze.... ...Quatsch...wenn die Schraube sich derart verformen würde bei Hitze,würde Sie so sehr arbeiten jedesmal wenn ihr nen Kaltstart macht!(kalt-warm,warm-kalt).... Desweiteren sagte mir das selbst ein Honda-Werkstattmeister und ein Schlosser welche ich Beide privat gut kenne. ...wie wollt ihr kontrollieren ob die werkstatt neue genommen hat?Wenn es mal dazu kommen sollte?Anhand der Bruchstelle?Weil man da sieht das die Schraube schonmal "gedehnt" war? |
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| Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Chats: 185 Wohnort: Augsburg | mag sein aber ich denke einige andere und ich machen dass liebe auf der sicheren schiene... und 8 euro pro schraube is jetzt net der riesen finazielle supergau ! |
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| Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: 87'er ed9 D16A9 Nr.:8797 Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 | Ne,is klar.80 Euro ist kein Geld.Für Schrauben die man ausbaut,die OK sind und das ich die dann wegschmeisse. Honda wird sich schon was dabei denken,das man die wieder nehmen kann!?Habt mal nen bissl Vertrauen drauf.Ihr fahrt schliesslich nich aus irgendeinem Grund nen Honda statt nem Opel oder VW!? In Diesem Sinne |
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| Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Chats: 185 Wohnort: Augsburg | ok also ich war heute bei 3 honda autohäusern... dass thema mit den kopfschrauben hatt mich brennend intressiert...   also ich weiß net in wie fern dein Honda-Werkstattmeister sich mit dem ED9 beschäftigt, und nem schlosser trau ich eh net übern weg wenns ums autos geht....  auf jedenfall: alle drei autohäuser haben mir auf dringlichste abgeraten alte zyllinderkopfschrauben zu verbauen...  die meinten dass es nach ein paar jahren wo der crx auf den markt kam und schon ein paarzylinderköpfe herutnergeschraubt wurden und wieder drauf und natürlich die alten kopfschrauben verwendet wurden, es reklamationen gegeben hatt, dass es aus dem zylinderkopf raus saut... dann haben die eben angefangen neue dehnschrauben zu verwenden und die auch nach jedem mal auszutauschen wenn der kopf herunten war...prompt waren die reklamationen weg :und so in etwa hatt mir dass jedes einzelne autohaus beschrieben... Zitat: Habt mal nen bissl Vertrauen drauf.Ihr fahrt schliesslich nich aus irgendeinem Grund nen Honda statt nem Opel oder VW!? ich hab vertrauen in die karren... bloß motortechnisch mach ich da lieber keine abstriche und gib meinetwegen 80€ mehr aus und bin auf der sicheren seite... anstatt dass ich mir dass spar und sagen wir nach 1-2 monaten den scheiß wieder runterbauen muss um wieder ne neue ZDK einbauen muss weil mir's die ganze ölscheise versaut hatt...  is alles schon vorgekommen... und so ne ZDK kostet ja "nur" 83,68 €.... da kommste mit deinen schrauben billiger weg als wenn dir nochmal eine hohlen musst! |
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