»Ed9 vs. Audi TT

hAiZa · 10.02.2007, 13:13

Also en kumpel von mir arbeitet bei Audi und er hat sich für das Wochenende nen TT geliehen(5 Zylinder 175 PS) aber noch das ältere Model.
Natürlich meinte er er verbläst mich mit seinen 175 Ps(was ich eigentlich auch dachte *g*)
Aber naja war wohl nichts ^^ er ist mir kein meter weg gefahren aber ich bin auch nicht wirklich ran gekommen.
Konnten aber auch nicht schneller wie 120-140..

mgutt · 10.02.2007, 13:14

Gewicht ist alles

Der_Ronny · 10.02.2007, 13:17

tjo,

leistungsgewicht wird wohl auf seiten des crx liegen und von daher ist die antwort eigentlich schon vorher gefallen.

wenn ein auto was leergewicht von 950kg hat, eine leistung von ~150ps hat, dann ein auto kommt was 1800kg wiegt und 220ps hat, was glaubste wer da gewinnt?

jetzt nur von der beschleunigung her gesehen.

bestens beispiel heute auf der ps2 mit gt4

nsx-r mit 280 ps, mittelmotor gegen nen s6 avant, gewicht von beiden fahrzeugen kenn ich nicht, aber der audi hat fast 200ps mehr gehabt. aber die nordschleifen hats wieder gezeigt, nicht leistung ist das entscheidende, fahrwerk, reifen, gewicht

PolskiPrelude · 12.03.2007, 14:14

Zitat:

(5 Zylinder 175 PS) aber noch das ältere Model.

ich glaube du meinst den 4-zylinder turbomotor mit 1,8 liter hubraum und 180 ps.

ansonnsten gab es noch 1,8er turbo mit 150 ps. Das gleiche nochmal mit 225 ps und zum schluss noch den 6-zylinder mit 250 ps glaube ich...

civicracer1984 · 12.03.2007, 15:04

@Polski: Stimmt - 4 Zylinder aber 5Ventiler, hat sein Kumpel wohl verwechselt ;-)

Meine Mutter hat den mit 180 PS - braucht laut Werksangaben 7,4sec. von 0-100 was ca. 1sec im Vergleich zum ED9 ist.... Dein Kumpel kann nicht fahren *g* Denn die 7,4 schafft man locker, wenn man schalten kann :drive:

MB2Fahrer · 18.03.2007, 15:25

Was der TT hat 4Zylinder und nur 5Ventile? :hrhr:

Da hab ich ja mehr Ventile mit meinen 90PS lol

War bestimmt ein Rechtschreibfehler

civicracer1984 · 18.03.2007, 16:12

5 Ventile pro Zylinder - so steht es auf der Motorabdeckung ;-)

VW ist da ein wenig klüger und schreibt beim GTI auf den gleichen Motor 20V drauf - die können rechnen lol

Also: Ich meinte 4 Zylinder und 5 Ventile PRO Zylinder, also 20

MB2Fahrer · 18.03.2007, 16:14

achso na dann lol

rover220turbo · 02.05.2010, 09:52

Hallo

der TT von meinen kumpel hat 195 ps und wir haben es gestern getestet! 1, 2 und 3 gang war der ED9 sogar minimal besser aber im vierten obwohl er hinter mir war hat er mich übehohlen können... also erst im 4en gang ist es im gelungen! Natürlich meiner ED9 hat mehr ps als serie aber nicht mehr wie 140ps

RH.onda · 02.05.2010, 14:59

irgendwann ist dann Drehmoment gefragt umso höher die Geschwindigkeit, da ist ein Hubraumgrößerer und evtl. Turbogeladener Motor besser...

maxrev.de · Gast

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hAiZa Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim	10.02.2007, 13:13 zitieren Also en kumpel von mir arbeitet bei Audi und er hat sich für das Wochenende nen TT geliehen(5 Zylinder 175 PS) aber noch das ältere Model. Natürlich meinte er er verbläst mich mit seinen 175 Ps(was ich eigentlich auch dachte g) Aber naja war wohl nichts ^^ er ist mir kein meter weg gefahren aber ich bin auch nicht wirklich ran gekommen. Konnten aber auch nicht schneller wie 120-140..
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	10.02.2007, 13:14 zitieren Gewicht ist alles
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	10.02.2007, 13:17 zitieren tjo, leistungsgewicht wird wohl auf seiten des crx liegen und von daher ist die antwort eigentlich schon vorher gefallen. wenn ein auto was leergewicht von 950kg hat, eine leistung von ~150ps hat, dann ein auto kommt was 1800kg wiegt und 220ps hat, was glaubste wer da gewinnt? jetzt nur von der beschleunigung her gesehen. bestens beispiel heute auf der ps2 mit gt4 nsx-r mit 280 ps, mittelmotor gegen nen s6 avant, gewicht von beiden fahrzeugen kenn ich nicht, aber der audi hat fast 200ps mehr gehabt. aber die nordschleifen hats wieder gezeigt, nicht leistung ist das entscheidende, fahrwerk, reifen, gewicht
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PolskiPrelude Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: war mal ein bb6 / MB C280 R6 Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2322 Chats: 11190 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	12.03.2007, 14:14 zitieren Zitat: (5 Zylinder 175 PS) aber noch das ältere Model. ich glaube du meinst den 4-zylinder turbomotor mit 1,8 liter hubraum und 180 ps. ansonnsten gab es noch 1,8er turbo mit 150 ps. Das gleiche nochmal mit 225 ps und zum schluss noch den 6-zylinder mit 250 ps glaube ich...
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civicracer1984 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: André Geschlecht: Fahrzeug: BMW 330CI Cabrio Anmeldedatum: 16.03.2006 Beiträge: 427 Chats: 2 Wohnort: Düsseldorf/ Bonn	12.03.2007, 15:04 zitieren @Polski: Stimmt - 4 Zylinder aber 5Ventiler, hat sein Kumpel wohl verwechselt Meine Mutter hat den mit 180 PS - braucht laut Werksangaben 7,4sec. von 0-100 was ca. 1sec im Vergleich zum ED9 ist.... Dein Kumpel kann nicht fahren g Denn die 7,4 schafft man locker, wenn man schalten kann
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MB2Fahrer Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 281 Chats: 927 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	18.03.2007, 15:25 zitieren Was der TT hat 4Zylinder und nur 5Ventile? Da hab ich ja mehr Ventile mit meinen 90PS War bestimmt ein Rechtschreibfehler
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civicracer1984 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: André Geschlecht: Fahrzeug: BMW 330CI Cabrio Anmeldedatum: 16.03.2006 Beiträge: 427 Chats: 2 Wohnort: Düsseldorf/ Bonn	18.03.2007, 16:12 zitieren 5 Ventile pro Zylinder - so steht es auf der Motorabdeckung VW ist da ein wenig klüger und schreibt beim GTI auf den gleichen Motor 20V drauf - die können rechnen Also: Ich meinte 4 Zylinder und 5 Ventile PRO Zylinder, also 20
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MB2Fahrer Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 281 Chats: 927 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	18.03.2007, 16:14 zitieren achso na dann
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rover220turbo Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Mitsubishi 3000GT - Rover 220turbo - Honda MB6 - Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 177 Chats: 0 Wohnort: Albstadt 72461	02.05.2010, 09:52 zitieren Hallo der TT von meinen kumpel hat 195 ps und wir haben es gestern getestet! 1, 2 und 3 gang war der ED9 sogar minimal besser aber im vierten obwohl er hinter mir war hat er mich übehohlen können... also erst im 4en gang ist es im gelungen! Natürlich meiner ED9 hat mehr ps als serie aber nicht mehr wie 140ps
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RH.onda Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9RIP, ED9 ME-EditionSOLD, Civic EC8Sold, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen	02.05.2010, 14:59 zitieren irgendwann ist dann Drehmoment gefragt umso höher die Geschwindigkeit, da ist ein Hubraumgrößerer und evtl. Turbogeladener Motor besser...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.05.2010, 18:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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