»ed9 Temp. Sensor beide gleich?

Fenris · 31.12.2007, 14:41

Tach zsamme,

wollte mal wissen ob die beiden Kühlmitteltemp.Sensoren am ed9 gleich sind. Also der Für die ECU und für den Lüfter.

Hab einen da aber die Sechskantfassung is z.B. schonmal größer als die links am block (von vorne gesehn).

Mein Lüfter geht halt schon ziemlich früh an, da is die Temp. vom Kühlwasser noch Fingerwarm.

Bei mir ist auch der untere Schlauch vom Kühler zum Block kalt und der obere warm dabei.

Könnt auch am Thermostat liegen aber dann dürfte der Lüfter ja dennoch nicht so früh angehn oder?

Wenn ich etwas die Schläuche zusammendrück gibts ab und zu son knacks leises wie feines Eis. Hab aber letztens das K-Mittel getestet und zeigt unter -40 grad. Könnte dass zu viel sein und das deshalb auch der Tempgeber spinnt?

Danke schonmal und einen guten Rutsch

badrex · Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91 Chats: 0

darf ich mich anschließen:

bei mir springt der lüfter nie an?!
und hab auch ne fostschutzprüfung von knapp -42° gehabt.

Fenris · 31.12.2007, 15:16

ja is komisch, im dem Sommer is er so gut wie nie angesprungen und jetzt zu früh. Aber haben halt letztens den Motor offen gehabt und dann eben neue Kühlflüssigkeit rein und seit dem isses so. Jedenfals is es mir letzten winter nicht aufgefallen :suspekt:

jido · 01.01.2008, 15:26

Fenris schrieb:

ja is komisch, im dem Sommer is er so gut wie nie angesprungen und jetzt zu früh. Aber haben halt letztens den Motor offen gehabt und dann eben neue Kühlflüssigkeit rein und seit dem isses so. Jedenfals is es mir letzten winter nicht aufgefallen

Hi,

vielleicht müßt ihr euer Kühlsystem nur einmal richtig entlüften!? :yes:

mfg

Fenris · 01.01.2008, 16:42

hab ich schon zich mal lol

liegt entweder am Sensor vom Lüfter oder Thermostat. Aber wenns am Thermostat liegt warum geht der Lüfter dann so früh an?

Wie gesagt der untere Schlauch ist kalt und der obere warm. Könnt auch sein dass der Kühler zu ist dacht ich. Aber die sache mitm Lüfter warum der immer früh an geht muss wohl am Sensor liegen

MicroBug · 01.01.2008, 17:33

Wird wohl am Temperaturfühler liegen. Das ist nur ein veränderbarer Widerstand. Mit steigender Wassertemperatur, sinkt der Widerstand und der Lüfter springt irgendwann an. Wieviel Frostschutz du in deinem Wasser hast interessiert den Temperaturfühler nicht wirklich.

@badRex:

Bei Honda springen die Lüfter nicht so häufig an wie bei VW und Co. Mein Lüfter geht auch kaum an, höchstens mal wenn man im Sommer richtig über die Autobahn brennt. Solange deine Wassertemperatur immer im grünen Bereich ist, brauchst du dir ja auch keine Gedanken machen.

Fenris · 01.01.2008, 18:07

Welches is das Orginal Kühlerfrostschutzmittel beim ed9? g11 oder g12?

hab mir letzte glaub g30 geholt von glysantin muss ma schaun, glaub des is mischbar mit denen. Nur nicht mitm roten. Des sollte man nicht mischen hab ich gelesen.

Würd mich halt gern interessiern was orginal bei dem is.

Is der sensor schwer zu tauschen? Einfach auf die hebebühne und von unten überm Ölfilter. Oder ist noch was zu beachten? Hab einen noch da nur bin ich mir nicht sicher obs der is. Weil der für die ECU sitzt vorn am Block und die Sechskantfläche ist kleiner

Der_Ronny · 01.01.2008, 18:56

der tempfühler sitz am kopf seitlich und nicht am block, vorne am block ist das ventil zum entlüften

Fenris · 01.01.2008, 19:19

am Kopf seitlich sitzt doch der für die ECU soweit ich weiss und für den Lüfter hinten über Ölfilter aber kann auch sein ich verrafs

kann man den ECU Temp. Sensor irgendwie überprüfen ob der Ok ist oder wirds in der ECU als Fehler angezeigt?

Weil dann tausch ich den für den Lüfter aus, müsst der sein den ich da hab. Der vorn für die ECU is auf jeden kleiner, Wollt den halt noch überprüfen wenn ich schon so weit bin

Geht eigentlich Kühlflüssigkeit bei raus wenn man die rausholt? Müssten ja in ihr sein oder wird die Temp. vom Kopf einfach genommen?

Ausserdem. Geht viel Kühlflüssigkeit verloren wenn man den Thermostat tauscht? Oder sollte man die gesamte Flüssigkeit ablassen generell?

Die grad is recht neu halt. Ist die ganze Sache halt seitm zusammenbau des Kopfes

Der_Ronny · 02.01.2008, 10:19

Fenris schrieb:

Ausserdem. Geht viel Kühlflüssigkeit verloren wenn man den Thermostat tauscht? Oder sollte man die gesamte Flüssigkeit ablassen generell?

ja da geht einiges raus, sitz ja halt unten, gesetz der schwerkraft beachten

zum thema 2. sensor

über dem ölfilter sollte eigentlich der öldruckschalter sein

maxrev.de · Gast

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Fenris Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 389 Chats: 0 Wohnort: Baden Württemberg	31.12.2007, 14:41 zitieren Tach zsamme, wollte mal wissen ob die beiden Kühlmitteltemp.Sensoren am ed9 gleich sind. Also der Für die ECU und für den Lüfter. Hab einen da aber die Sechskantfassung is z.B. schonmal größer als die links am block (von vorne gesehn). Mein Lüfter geht halt schon ziemlich früh an, da is die Temp. vom Kühlwasser noch Fingerwarm. Bei mir ist auch der untere Schlauch vom Kühler zum Block kalt und der obere warm dabei. Könnt auch am Thermostat liegen aber dann dürfte der Lüfter ja dennoch nicht so früh angehn oder? Wenn ich etwas die Schläuche zusammendrück gibts ab und zu son knacks leises wie feines Eis. Hab aber letztens das K-Mittel getestet und zeigt unter -40 grad. Könnte dass zu viel sein und das deshalb auch der Tempgeber spinnt? Danke schonmal und einen guten Rutsch
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badrex Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91 Chats: 0	31.12.2007, 15:11 zitieren darf ich mich anschließen: bei mir springt der lüfter nie an?! und hab auch ne fostschutzprüfung von knapp -42° gehabt.
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Fenris Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 389 Chats: 0 Wohnort: Baden Württemberg	31.12.2007, 15:16 zitieren ja is komisch, im dem Sommer is er so gut wie nie angesprungen und jetzt zu früh. Aber haben halt letztens den Motor offen gehabt und dann eben neue Kühlflüssigkeit rein und seit dem isses so. Jedenfals is es mir letzten winter nicht aufgefallen
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jido Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: guido Fahrzeug: Mini mit ED7 SOHC 16V Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 22 Chats: 0 Wohnort: köln	01.01.2008, 15:26 zitieren Fenris schrieb: ja is komisch, im dem Sommer is er so gut wie nie angesprungen und jetzt zu früh. Aber haben halt letztens den Motor offen gehabt und dann eben neue Kühlflüssigkeit rein und seit dem isses so. Jedenfals is es mir letzten winter nicht aufgefallen Hi, vielleicht müßt ihr euer Kühlsystem nur einmal richtig entlüften!? mfg
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Fenris Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 389 Chats: 0 Wohnort: Baden Württemberg	01.01.2008, 16:42 zitieren hab ich schon zich mal liegt entweder am Sensor vom Lüfter oder Thermostat. Aber wenns am Thermostat liegt warum geht der Lüfter dann so früh an? Wie gesagt der untere Schlauch ist kalt und der obere warm. Könnt auch sein dass der Kühler zu ist dacht ich. Aber die sache mitm Lüfter warum der immer früh an geht muss wohl am Sensor liegen
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MicroBug Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Chats: 14 Wohnort: Schleswig Holstein	01.01.2008, 17:33 zitieren Wird wohl am Temperaturfühler liegen. Das ist nur ein veränderbarer Widerstand. Mit steigender Wassertemperatur, sinkt der Widerstand und der Lüfter springt irgendwann an. Wieviel Frostschutz du in deinem Wasser hast interessiert den Temperaturfühler nicht wirklich. @badRex: Bei Honda springen die Lüfter nicht so häufig an wie bei VW und Co. Mein Lüfter geht auch kaum an, höchstens mal wenn man im Sommer richtig über die Autobahn brennt. Solange deine Wassertemperatur immer im grünen Bereich ist, brauchst du dir ja auch keine Gedanken machen.
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Fenris Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 389 Chats: 0 Wohnort: Baden Württemberg	01.01.2008, 18:07 zitieren Welches is das Orginal Kühlerfrostschutzmittel beim ed9? g11 oder g12? hab mir letzte glaub g30 geholt von glysantin muss ma schaun, glaub des is mischbar mit denen. Nur nicht mitm roten. Des sollte man nicht mischen hab ich gelesen. Würd mich halt gern interessiern was orginal bei dem is. Is der sensor schwer zu tauschen? Einfach auf die hebebühne und von unten überm Ölfilter. Oder ist noch was zu beachten? Hab einen noch da nur bin ich mir nicht sicher obs der is. Weil der für die ECU sitzt vorn am Block und die Sechskantfläche ist kleiner
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	01.01.2008, 18:56 zitieren der tempfühler sitz am kopf seitlich und nicht am block, vorne am block ist das ventil zum entlüften
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Fenris Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 389 Chats: 0 Wohnort: Baden Württemberg	01.01.2008, 19:19 zitieren am Kopf seitlich sitzt doch der für die ECU soweit ich weiss und für den Lüfter hinten über Ölfilter aber kann auch sein ich verrafs kann man den ECU Temp. Sensor irgendwie überprüfen ob der Ok ist oder wirds in der ECU als Fehler angezeigt? Weil dann tausch ich den für den Lüfter aus, müsst der sein den ich da hab. Der vorn für die ECU is auf jeden kleiner, Wollt den halt noch überprüfen wenn ich schon so weit bin Geht eigentlich Kühlflüssigkeit bei raus wenn man die rausholt? Müssten ja in ihr sein oder wird die Temp. vom Kopf einfach genommen? Ausserdem. Geht viel Kühlflüssigkeit verloren wenn man den Thermostat tauscht? Oder sollte man die gesamte Flüssigkeit ablassen generell? Die grad is recht neu halt. Ist die ganze Sache halt seitm zusammenbau des Kopfes
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	02.01.2008, 10:19 zitieren Fenris schrieb: Ausserdem. Geht viel Kühlflüssigkeit verloren wenn man den Thermostat tauscht? Oder sollte man die gesamte Flüssigkeit ablassen generell? ja da geht einiges raus, sitz ja halt unten, gesetz der schwerkraft beachten zum thema 2. sensor über dem ölfilter sollte eigentlich der öldruckschalter sein
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.01.2008, 10:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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