»ED9-> Sportauspuff oder Straight-pipe?

Daniel.Werkman · 06.07.2009, 15:29

Hallo,

ich bin den sound meines ed9's so langsam satt, wird mir zu langweilig, jetzt bin ich mir am ueberlegen straightpipe zufahren, d.h. faecherkruemer+downpipe, und dann einfach grades rohr OHNE kat bis hinten hin,ohne endtopf ,also einfach grades rohr.Ich muss nicht zum tuv oder so , aber meint ihr man kann das so fahren oder ist es das ganze geld fuer einen sportauspuff dann doch noetig?

WolFree · 06.07.2009, 18:47

Fehlt dann nicht der gegendruck? Also fahren geht sicher, aber denke dir wird leistung fehlen.

Daniel.Werkman · 06.07.2009, 19:25

also der endtopf oder das endteil der anlage bringt den gegendruck? weil sonst haette man ja auch keinen gegendruck wenn man den kat ausslehrt und so weiter.

nox2k3 · 06.07.2009, 19:32

also fahre ohne kat rum und muss sagen geht besser wie mir kat...

Domicrx1988 · 07.07.2009, 06:00

Downpipe?
für was ist das gut?könnt ihr mich mal aufklären..?Hab das immer nur bei Turbomotoren gehört..

moooscht · 07.07.2009, 06:53

naja von der lautstärke wirds eher unfahrbar sein...staudruck fehlt natürlich aber der leistungs verlust sollte gleich wenig spürbar sein wie ein leistungsplus durch eine abgasanlage...warum musst du nicht zum tüv?

Daniel.Werkman · 08.07.2009, 00:52

@Domicrx1988: Downpipe is so zusagen das zufuhrrohr? auf deutsch, also das das rohr das am faecherkruemmer dran ist

@moooscht: Die lautstaerke ist gut finde ich , also das hoert sich besser an wie mit anlage drunter, was meinst du denn mit staudruck? Von wie viel lustungs verlust ist denn die rede ? denn wenn man den mittelschalldaempfer rausschneidedt und ihn durch ein rohr ersetzt , und vorne den kat durch nen testpipe ersetzt, bleibt nur noch der endtopf uebrig fuer den staudruck, oder wie ist das?
Wenn ich dann alls rohr habe, und hinten am ende nen invidia maessigen auspuffdrauf mache, dann muesste doch einen leistungs plus bei rauskommen.
Ich suche lauter, weniger gewicht, und bisschen leistung.

Muss nicht auf den TUV weil ich americaner bin und wir sowas nicht haben , bei uns heisst es inspection und da ist denen das egal.

mfg

Domicrx1988 · 08.07.2009, 05:19

alles klar:)

moooscht · 08.07.2009, 07:08

der motor braucht einen gewissen rückstau der normalerweise durch den Endschalldämpfer und KAT erreicht wird - ich kann nur sagen was andere erzählen, die einen meinen dass es nicht merkbar ist die anderen reden von spürbarem leistungsverlust. andere sagen wieder dass man gar keinen staudruck bei 4 taktern braucht, mein mechaniker sagt das ist blödsinn...ist auch immer schwer zu beurteilen weil sich bei änderung des auspuffsounds auch ein subjektives gefühl sagt dass er besser geht. aber einbildung bringt gleich wenig mehrps wie ein duftbaum am innenspiegel

Daniel.Werkman · 08.07.2009, 12:46

Das mit dem duftbaum ist ja mal nen geiles Beispiel ahhaha

Also, das mit dem rueckstau, da komm ich dann wieder auf ne andere sache.

ED9 (D16Z5=124ps)
ED9 (D16A9=137ps)[ohne kat]

Der Z5 muesste ja aber dann ohne den kat 137ps haben oder liege ich da wieder falsch?Sind ja beides die selben motoren halt nur der eine hat kat der andere hat keinen.
Dies japaner ey, da blickt man nicht durch

maxrev.de · Gast

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Daniel.Werkman Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	06.07.2009, 15:29 zitieren Hallo, ich bin den sound meines ed9's so langsam satt, wird mir zu langweilig, jetzt bin ich mir am ueberlegen straightpipe zufahren, d.h. faecherkruemer+downpipe, und dann einfach grades rohr OHNE kat bis hinten hin,ohne endtopf ,also einfach grades rohr.Ich muss nicht zum tuv oder so , aber meint ihr man kann das so fahren oder ist es das ganze geld fuer einen sportauspuff dann doch noetig?
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	06.07.2009, 18:47 zitieren Fehlt dann nicht der gegendruck? Also fahren geht sicher, aber denke dir wird leistung fehlen.
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Daniel.Werkman Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	06.07.2009, 19:25 zitieren also der endtopf oder das endteil der anlage bringt den gegendruck? weil sonst haette man ja auch keinen gegendruck wenn man den kat ausslehrt und so weiter.
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nox2k3 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Tony Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ed9 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 331 Chats: 5 Wohnort: Fellbach Meine eBay-Auktionen:	06.07.2009, 19:32 zitieren also fahre ohne kat rum und muss sagen geht besser wie mir kat...
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Domicrx1988 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Ek9 185PS + , ED 3 Allday Bitch Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1022 Chats: 2 Wohnort: Schnaittenbach	07.07.2009, 06:00 zitieren Downpipe? für was ist das gut?könnt ihr mich mal aufklären..?Hab das immer nur bei Turbomotoren gehört..
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moooscht Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol	07.07.2009, 06:53 zitieren naja von der lautstärke wirds eher unfahrbar sein...staudruck fehlt natürlich aber der leistungs verlust sollte gleich wenig spürbar sein wie ein leistungsplus durch eine abgasanlage...warum musst du nicht zum tüv?
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Daniel.Werkman Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	08.07.2009, 00:52 zitieren @Domicrx1988: Downpipe is so zusagen das zufuhrrohr? auf deutsch, also das das rohr das am faecherkruemmer dran ist @moooscht: Die lautstaerke ist gut finde ich , also das hoert sich besser an wie mit anlage drunter, was meinst du denn mit staudruck? Von wie viel lustungs verlust ist denn die rede ? denn wenn man den mittelschalldaempfer rausschneidedt und ihn durch ein rohr ersetzt , und vorne den kat durch nen testpipe ersetzt, bleibt nur noch der endtopf uebrig fuer den staudruck, oder wie ist das? Wenn ich dann alls rohr habe, und hinten am ende nen invidia maessigen auspuffdrauf mache, dann muesste doch einen leistungs plus bei rauskommen. Ich suche lauter, weniger gewicht, und bisschen leistung. Muss nicht auf den TUV weil ich americaner bin und wir sowas nicht haben , bei uns heisst es inspection und da ist denen das egal. mfg
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Domicrx1988 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Ek9 185PS + , ED 3 Allday Bitch Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1022 Chats: 2 Wohnort: Schnaittenbach	08.07.2009, 05:19 zitieren alles klar:)
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moooscht Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol	08.07.2009, 07:08 zitieren der motor braucht einen gewissen rückstau der normalerweise durch den Endschalldämpfer und KAT erreicht wird - ich kann nur sagen was andere erzählen, die einen meinen dass es nicht merkbar ist die anderen reden von spürbarem leistungsverlust. andere sagen wieder dass man gar keinen staudruck bei 4 taktern braucht, mein mechaniker sagt das ist blödsinn...ist auch immer schwer zu beurteilen weil sich bei änderung des auspuffsounds auch ein subjektives gefühl sagt dass er besser geht. aber einbildung bringt gleich wenig mehrps wie ein duftbaum am innenspiegel
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