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Fortgeschrittener 

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01.05.2009, 21:32


Und weiter gehts .... :cry:

also folgendes problem:

Bei normaler fahrt qualmt nichts erst wenn ich richtig kette mache dann raucht er wie ein schlot hinten raus.

Also verbrennt öl

kopfdichtung ventilschaftdichtungen schon gemacht.

Er rennt immernoch wie sau ! kein unrunder motorlauf oder sonstige mucken.

ca 1L auf 1000km verbrauch

beim stöbern hier im forum bin ich auf mehrere threads gestoßen worin 1L auf 1000km als normal beschrieben wird

Zuletzt bearbeitet von pacoHB am 01.05.2009, 22:42, insgesamt einmal bearbeitet
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01.05.2009, 22:20


Hast die frage ja schon beantwortet, wenn die Schaftabdichtung gemacht wurde und die Kopfdichtung da bleibt ja nicht mehr viel über woran es noch liegen könnte!! ;)
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02.05.2009, 06:02


Ist das nicht normal, dass er qualmt, wenn man ihn "tritt"? Kenne ich nicht anders. Musste gestern auch Öl nachfüllen. Der Meßstab war Forztrocken. Letzten Monat war noch genug drin.
Mal ne Frage: Wieviel Öl gehört denn da überhaupt rein? Also Liter meine ich.
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02.05.2009, 06:51


   melim schrieb:
Ist das nicht normal, dass er qualmt, wenn man ihn "tritt"? Kenne ich nicht anders. Musste gestern auch Öl nachfüllen. Der Meßstab war Forztrocken. Letzten Monat war noch genug drin.
Mal ne Frage: Wieviel Öl gehört denn da überhaupt rein? Also Liter meine ich.


Bist Du wahnsinnig? Es ist NICHT normal, wenn ein Motor Öl verbrennt!
3.5 Liter im Übrigen gehören da rein. 3.8 Liter mit Ölfilter.

Wenn er beim Treten Öl raus bläst, könnten es auch die Kolbenringe sein.
Nur so am Rande....
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02.05.2009, 07:48


denke ich auch wenn du kopf. und vent. gemacht hast bleiben ja nur noch die kolbenringe was hat denn der motor auf der uhr
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Junior 


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02.05.2009, 07:54


Echt nicht. Kenne das von allen Crx die ich bis jetzt gesehen hab. Wenn sie geheitzt werden kahm immer schwarzer qualm hinten raus. Als mein Bruder vor ein paar Jahren seinen ED9 noch hatte, hieß es, dass es normal ist wenn er bisschen Öl mit verbrennt und halt Qualmt. Natürlich nicht so stark, das man nach hinten nichts mehr sieht.
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02.05.2009, 08:00


90% aller crx sind ja auch verheizt :D
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Fortgeschrittener 

Fahrzeug: Prelude BB6 Vtec
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02.05.2009, 17:54


hat jetzt ca 180tkm
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02.05.2009, 18:33


kannst ganz einfach testen die kolbenringe...

Kraftstoffpumpenrelais abziehn
alle zündkerzen abschrauben in jede öffnüng ein bisschen Motoröl am beste mit ölkännchen reinmachen also paar spritzer kein 0,2liter glass oder so.dann lass mal dein kollegen den zündschlüssel drehn.

wenn das öl rausgedrückt wird sind die noch einigermassen in ordnung wenn da nichts entgegen kommt dann kolbenringe wechseln...

oder du machst ne druckverlust bzw kommpressionprüfung wenn du so meßgeräte zur hand hast...
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Elite 


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02.05.2009, 19:11


1 Liter auf 1000 km liegt noch grad so in der norm des motors......vom crx......soll heisen.......bald mal reparieren lassen........

meiner verbraucht ca 1,5 liter auf 6000 km........

vermutlich hast du nen verheizten motor......wie bei fast allen ed9 die ich bis jetzt hatte.........beim ee8 hatte ich das prob iwi noch nie^^......

Aber........schwarzer qualm bedeutet .....also wenns zuviel is das etwas mit deiner einspritzung nich stimmt.........

Blau = öl
Weis = Kühlwasser
Schwarz = benzin..........ganz einfach merken ;)........

mach mal deinen Kühler oben auf und schau mal ob de ölschlamm am deckel hast......wenn ja dann weiste das deine kopp ichtung immr noch nich richtig funzt ;)
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Gast 

03.05.2009, 09:06


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