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| Gesperrt Anmeldedatum: 26.08.2005 Beiträge: 360 Chats: 11 | Hallo, manche schreiben das passt, manche schreiben nicht. Wisst Ihr ob das denn wirklich geht einen ED9 124 PS Motor in einen ED6 zu pflanzen und das ED6 Getriebe drin zu lassen? Der Aufwand wäre ja dann nicht so gross... |
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GTI Killer ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | dann musst da mim schwungrad und der kupplung gucken! gehen tut das! das getriebe passt an den block! nur war da was mit kupplung und schwungrad,ist eine kombi die dann machen musst! |
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Street Hunter ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4317 Chats: 3716 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | Jap das passt.Der BaldoPanus hatte das ma zusammen verbaut soweit ich weiß.Leider hatter die karre nimmer und treibt sich auch nichmehr hier rum. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 983 Chats: 60594 Wohnort: Thüringen, Gotha | Habe am ED9 auch ein ED6 Getriebe drin, wichtig ist, dass das Baujahr gleich ist, sonst brauchst du ne andere Kupplung/Schwungscheibe. Mitnehmerscheiben: Bj 88-89 21Zähne 200mm Durchmesser, Bj 89-90 20Zähne 200m Durchmesser und 90-91 20zähne und 210mm Durchmesser. Wichtig sind da nur die Antriebe, da die vom CRX Getriebe nicht passen. |
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Veteran ![]() Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 624 Chats: 19 Wohnort: Dessau-Roßlau | Also wollte diese alte thema mal wieder auf holen ,mir sind da noch nen par fragen bei aufgekommen ? weis einer die übersetzungen bzw.untersetzungen ????? welches getriebe is kürzer übersetzt ? hab nen ED8 da sollte ja nu eigendlich der selbe motor wie vom ED6 drinn sein der hat aber nen anderes getriebe der d15b2 ausm ED8 hatte glaub ich ne 180mm kupplung ,hatte damals die 200mm kupplung (inkl schwungrad)vom ED6 reingequetscht,ich hatte auch das gefühl das die gänge kürzer sind als die vom ED6 ,jetz bau ich grad auf d16z5 um und da stell ich mir ja nu die frage welches getriebe am kürzesten übersetzt ???? und halten die antriebswellen vom d15b2 getriebe die 124ps auch aus ? |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | ganz kurz http://www.max-fun.de/s,honda,calc.htm |
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | das kürzeste D getriebe ist immernoch vom EG3 also D13B2 und glaub die späten EG3 hatten dann nochmal eine etwas kürzere endübersetzung |
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Veteran ![]() Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 624 Chats: 19 Wohnort: Dessau-Roßlau | danke danke danke !!!! also hab ich was davon des ED6 getriebe drann zu friemeln ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 983 Chats: 60594 Wohnort: Thüringen, Gotha | Ich würde im nachhinein empfehlen das passende D16Z5 Getriebe zu verwenden. |
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Senior ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 11.01.2010 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Fürstenwalde | Ob das auch solange hält das ed6 getriebe am ed9. kenn ein der hatte ein ed7 getriebe am ed9 ran gebastelt insgesamt 3 stück sind kaputt gegangen. danach wieder das l3 und läuft heut noch. jedes mal hats das diffi. zerlegt. |
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