Forum»ed9 krümmer am eg3
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | hey wollt mal fragen, ob hier schon jemand den ed9 krümmer an einen eg3 angebaut hat. würd gerne paar erfahrungen hören. zum einbau, au, mehrleistung etc gru0 |
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General  Name: Steffen Geschlecht:  Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Wenn das passen sollte dann bringt es dir trotzdem nix!!! Zumindest nicht bei den neueren. Müsstest den Krümmer aus dem CRX Baujahr 88 oder so haben, der ist ohne Lamdasonde und zugleich ein Fächerkrümmer, soweit ich mich erinnern kann. |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | la genau bj 88 ohne kat. hat den mal wer eingebaut? |
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Fortgeschrittener  Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 132 Chats: 24 Wohnort: Seesen  | Hab den bei mir drinne, Musst aber noch ein Loch für die Lambdasonde bohren und dann eine Mutter drauf schweißen, mehr Leistung bekommst du nur wenn du auch noch den Rest machst, sprich 200 Zeller EG5 MSD und SPort ESD und am besten noch den EG3 Guide, Krümmer alleine bringt nichts. |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | bist du dir da ganz sicher? |
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| Fortgeschrittener Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 132 Chats: 24 Wohnort: Seesen | ja bin ich mir, du kannst aber auch den EG5 Krümmer nehmen, der geht auch, da brauchste auch kein Loch mehr bohren. |
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| Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0 | Eeeehm...VETO! Kann mir net vorstellen dass der EG5 Krümmer irgendwas bringt! Dir is schon klar warum sich GENAU nur dieser eine (Serien-)Krümmer vom D16A9 (ED9 Bj. 88-89) beim EG3 "leistungs"-fördernd auswirkt? Es ist der einzige Serien-Fächer-Krümmer für n D-Serie-Motor. Alle anderen haben genau die selbe Form wie der original EG3-Krümmer und bringen, wenn überhaupt was, nur Leistungsverlust. Klar, 200-Zeller und gscheite Auspuffanlage bringen in Verbindung mit nem Fächer noch mehr. Aber s bringt auch mehr den kompletten Motor zu tauschen!  Irgendwann stimmt dass Aufwand(Kosten)/Nutzen-Verhältnis nicht mehr! |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | naja so n krümmer kriegt man schon um die 50 €... also alleine bringt der entgegen der aussage des guides nix? |
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| Fortgeschrittener Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 132 Chats: 24 Wohnort: Seesen | Ich meine es bringt nix. Muss schon mehr gemacht werden bei einem EG3 damit er bischen mehr PS hast. Wenn du bei einem 200 PS auto den Krümmer wechelst dann hat paar PS mehr aber auch nur vielleicht, aber bei einem EG3 nie und nimmer, es ist kein Sportwagen, er ist einfach ein Auto was 75 PS hat und nihct gerade der überflieger ist. |
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| Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0 | Das hat nie jemand behauptet dass der besagte Krümmer den EG3 zum Porscheversäger machen wird! Klar dass es keine 10 PS bringt NUR den Krümmer zu tauschen, aber das es gar nichts bringt kann man bestimmt nicht behaupten...das war gemeint! So ne Änderung in PS auszudrücken macht sowieso keinen Sinn. Denn das Resultat ist meiner Meinung nach nicht Leistung sondern Drehmoment...Fächer alleine ist nicht unbedingt sinnvoll, das will ich auch nicht behaupten... |
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