»ed7 turboumbau bräuchte bitte ein paar antworten!!!!!!!!!!!!

ED7TURBO · 26.11.2010, 23:16

hallo ich baue gerade meinen ed7 auf turbo um.
habe mal ein paar fragen dazu?
muss ich eine reduzierpaltte fahren und kann ich mit orginalem motor fahren ohne das er kaputt geht und mit wieviel ladedruck!!!!!!!
und weiß jemand ob es so ein turbochip geben tut oder muss ich auf den prüfstand um ihn einstellen zulassen.kann man eigentlich mit dem orginalen steuergerät fahren.
danke

Flo2u · 27.11.2010, 08:15

Serienverdichtung OHNRE Reduzierplatte = 0.5Bar Standfest..

Wobei Bar nichts aussagen, weil Bar die Folge der relation von Ladeluftverohrung LaderGröße sind.. d.h ein großer lader kann bei 0.5bar mehr luft von a nach b schieben als ein kleiner..

Schreib deshalb: Wieviel Leistung, Wieviel Drehmoment , welches drehzahlband und wieviel du ausgeben willst.. und nein.. fertige chips kauft man nur wenn sie auf das setup was du färhst abgestimmt wurden und vervielfältigt.. alles andere is PURE SUICIDE !!

ED7TURBO · 27.11.2010, 10:29

also ich habe einen garett gt30r drauf und wollte so eine leistung von 200ps ereichen
weiß jemand vielleicht wo ich so eine reduzierplatte finde und wo man den abstimmen lassen kann und was das ungefähr kostet

wrath`- · 27.11.2010, 10:32

Wend dich mal an Turbotoy ,der hat damit Erfahrung, der kann dir auch beim Bezug der Teile helfen.

gigiagig · 27.11.2010, 10:47

Mal ganz ehrlich: ein gt30r für 200 ps auf einem ed7 d16a6 motor ist total untauglich. der baut viel zu spät druck auf usw. wie kommst du zu diesem lader auf diesem motor?????
bei der leistung wäre ein gt25 wesentlich besser geeignet und würde um einiges besser ansprechen.

WolFree · 27.11.2010, 11:14

gigiagig schrieb:

Mal ganz ehrlich: ein gt30r für 200 ps auf einem ed7 d16a6 motor ist total untauglich. der baut viel zu spät druck auf usw. wie kommst du zu diesem lader auf diesem motor?????
bei der leistung wäre ein gt25 wesentlich besser geeignet und würde um einiges besser ansprechen.

Verkauf den 30er und kauf dir einen 25er oder 28er - letzteren wenn du danach noch höher hinaus willst. Alles andere wäre Schwachsinn.. willst ja nicht erst im Begrenzer den Ladedruck haben. ^^

ED7TURBO · 27.11.2010, 11:45

habe den lader günstig bekommen dann schaue ich mal anch einen anderen lader also ein gt25
wo kann ich eigentlich das wasser abgreifen für den turbo zu kühlen

WolFree · 27.11.2010, 11:47

Ausm Wasserkreislauf? ^^ Am Kühler direkt oder an der Pumpe.. such dir was aus. ^^

gigiagig · 27.11.2010, 18:03

hinten am block gibt es genug möglichkeiten dafür.

SilentDeath · 27.11.2010, 20:49

oh weih und dann noch die Frage mit dem Turbochip.
Natürlich musst du ihn abstimmen lassen! Ohne brauchst du ihn auch gar nicht umbauen, weil du dir dann gleich mal deinen Motor kaputt machst und er läuft wie ein Traktor, nur schlechter

! Hast du denn auch größere Düsen? Abstimmen kostet dich in etwa 300 Euro, woher bist du überhaupt? Hast du schon angefangen mit dem Umbau?

maxrev.de · Gast

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ED7TURBO Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 26.11.2010 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: 66424 Homburg saar	26.11.2010, 23:16 zitieren hallo ich baue gerade meinen ed7 auf turbo um. habe mal ein paar fragen dazu? muss ich eine reduzierpaltte fahren und kann ich mit orginalem motor fahren ohne das er kaputt geht und mit wieviel ladedruck!!!!!!! und weiß jemand ob es so ein turbochip geben tut oder muss ich auf den prüfstand um ihn einstellen zulassen.kann man eigentlich mit dem orginalen steuergerät fahren. danke
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Flo2u Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 480 Chats: 157 Wohnort: Hafen Ost	27.11.2010, 08:15 zitieren Serienverdichtung OHNRE Reduzierplatte = 0.5Bar Standfest.. Wobei Bar nichts aussagen, weil Bar die Folge der relation von Ladeluftverohrung LaderGröße sind.. d.h ein großer lader kann bei 0.5bar mehr luft von a nach b schieben als ein kleiner.. Schreib deshalb: Wieviel Leistung, Wieviel Drehmoment , welches drehzahlband und wieviel du ausgeben willst.. und nein.. fertige chips kauft man nur wenn sie auf das setup was du färhst abgestimmt wurden und vervielfältigt.. alles andere is PURE SUICIDE !!
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ED7TURBO Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 26.11.2010 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: 66424 Homburg saar	27.11.2010, 10:29 zitieren also ich habe einen garett gt30r drauf und wollte so eine leistung von 200ps ereichen weiß jemand vielleicht wo ich so eine reduzierplatte finde und wo man den abstimmen lassen kann und was das ungefähr kostet
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wrath`- Beiträge & PNs ignorieren General Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: N Nissan Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 3578 Chats: 50 Wohnort: 68723 Oftersheim	27.11.2010, 10:32 zitieren Wend dich mal an Turbotoy ,der hat damit Erfahrung, der kann dir auch beim Bezug der Teile helfen.
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.11.2010, 10:47 zitieren Mal ganz ehrlich: ein gt30r für 200 ps auf einem ed7 d16a6 motor ist total untauglich. der baut viel zu spät druck auf usw. wie kommst du zu diesem lader auf diesem motor????? bei der leistung wäre ein gt25 wesentlich besser geeignet und würde um einiges besser ansprechen.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18783 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	27.11.2010, 11:14 zitieren gigiagig schrieb: Mal ganz ehrlich: ein gt30r für 200 ps auf einem ed7 d16a6 motor ist total untauglich. der baut viel zu spät druck auf usw. wie kommst du zu diesem lader auf diesem motor????? bei der leistung wäre ein gt25 wesentlich besser geeignet und würde um einiges besser ansprechen. Verkauf den 30er und kauf dir einen 25er oder 28er - letzteren wenn du danach noch höher hinaus willst. Alles andere wäre Schwachsinn.. willst ja nicht erst im Begrenzer den Ladedruck haben. ^^
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ED7TURBO Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 26.11.2010 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: 66424 Homburg saar	27.11.2010, 11:45 zitieren habe den lader günstig bekommen dann schaue ich mal anch einen anderen lader also ein gt25 wo kann ich eigentlich das wasser abgreifen für den turbo zu kühlen
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18783 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	27.11.2010, 11:47 zitieren Ausm Wasserkreislauf? ^^ Am Kühler direkt oder an der Pumpe.. such dir was aus. ^^
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.11.2010, 18:03 zitieren hinten am block gibt es genug möglichkeiten dafür.
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SilentDeath Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen	27.11.2010, 20:49 zitieren oh weih und dann noch die Frage mit dem Turbochip. Natürlich musst du ihn abstimmen lassen! Ohne brauchst du ihn auch gar nicht umbauen, weil du dir dann gleich mal deinen Motor kaputt machst und er läuft wie ein Traktor, nur schlechter ! Hast du denn auch größere Düsen? Abstimmen kostet dich in etwa 300 Euro, woher bist du überhaupt? Hast du schon angefangen mit dem Umbau?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.01.2011, 19:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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