Forum»ED7: Motor frisst VIEL Öl
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| Beobachter Geschlecht:  Fahrzeug: ED7 rot, BJ '90 Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0 | Hey, ich hab einen ED7 Bj 11/1990 (127 000km) mit argen Motorproblemen. Er frisst unwahrschienlich viel Öl. Bin am Wochenende wieder knapp 300 km mit normaler Fahrweise unterwegs gewesen und hab dabei knapp 2 Liter Öl verbrannt. Sichbar durch blauweiße Wolken bei etwas kräftigerem Gasgeben und teilweise sogar durch feine Öltröpfchen am Heckstoßfänger... Er war grad erst in der Werkstatt und hat eine neue Kopfdichtung bekommen. Da mir selbst die Ideen fehlen, was genau kaputt sein könnte, wollte ich euch mal fragen, was typisch für den ED7 ist, weshalb er soviel Öl frisst, bevor ich viel zu viel Geld in den Motor pulvere... Hoffe, ihr könnt mir helfen! Danke! lg, Knappe Franz |
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Veteran  Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: Audi A4 B6 Avant & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 948 Chats: 58 Wohnort: NRW | Ich denke mal das die Kolbenringe runter sind. |
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Premium-Member   Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | oder Ventilschaftabdichtungen... |
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| Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: Audi A4 B6 Avant & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 948 Chats: 58 Wohnort: NRW | GraveDigger schrieb: oder Ventilschaftabdichtungen... Denke ich nicht. Ölverbrauch beim lastwechsel ist meißt ein Anzeichen das die Schaftdichtungen nicht mehr richtig dichten. |
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Senior  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, EE8, Hornet 600 Anmeldedatum: 16.04.2008 Beiträge: 296 Chats: 6 Wohnort: Pfalz | Wenn ich ne Kopfdichtung mache, werden bei mir die Schaftabdichtungen immer mitgemacht, frag mal in der Werkstatt nach ob sie erneuert wurden. Wenn ja, können es ja nur noch die Kolbenringe sein. Mach am besten mal ne Druckverlustprüfung. |
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Master  Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5282 Chats: 930 Wohnort: Königsee | grüße also mach erstmal ne messung der kompresion!!! aber so wie sich das annhört sind es zu 90% die kolben ringe!!! bei der gelegenheit kannst du dann gleich mal alle lager nach schauen!!!! mfg |
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| Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: ED7 rot, BJ '90 Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 7 Chats: 0 | Danke  Ich werd mal nach den Abdichtungen fragen. Habt ihr ne Ahnung, was mich das Kolbenringe wechseln kostet? Am krassesten ist es übrgens bei kaltem Motor. Passt das ins Bild? |
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Junior  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 03.04.2009 Beiträge: 84 Chats: 0 Wohnort: Raum Euskirchen, NRW | Knappe Franz schrieb: Danke macht sinn.. ringe erwärmen sich, dehnen sich aus.. demnach wirds weniger. ich würd auch nen kompressionstest empfehlen.. kostet wenig und gibt genauen aufschluss über die ursache. |
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ED-Freak  Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19625 Chats: 20281 Wohnort: Köln | Knappe Franz schrieb: Danke um die 800 Euro ohne Märchensteuer. Wenn es richtig gemacht wird. Einen kalten Motor tritt man nicht  |
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