»ED6 zickt wieder rum

Gerred · 01.07.2011, 18:58

Moin, das letzte halbe Jahr sprang mein ED6 immer ohne jegliche Probleme an (davor 1 mal Probleme mit dem Relais und einer schwachen Batterie). So auch vorgestern, alles ganz normal. Als ich dann aber kurz tanken war und wieder losfahren wollte, musste ich schon einige Sekunden länger drehen als gewöhnlich, da dachte ich mir schon "oh oh, das ist aber kein gutes Zeichen". Naja, ist aber dann doch angesprungen. Hab den Wagen später zu Hause abgestellt und wollte gestern wieder losfahren. Ich drehe den Schlüssel aber er springt einfach nicht an. Vom einen Tag auf den anderen, über Nacht. Wie kann das sein? Bin im Regen gefahren, vielleicht reagiert da ein Bauteil extrem empfindlich auf Feuchtigkeit? Hab in der Zwischenzeit mal probiert den Bock wieder zum Laufen zu kriegen, ohne Erfolg. Bin gerade ratlos, weil ich fast alles durch habe.

- ECU zeigt keinen Fehlercode an
- Relais habe ich heute noch einmal nachgelötet und es "klackt" ordnungsgemäß
- Anlasser dreht
- Sprit kommt an
- Batterie ist stark genug (hatte zur Sicherheit auch schon überbrückt, ohne Erfolg)
- Zündkerzen sind alle trocken und sehen gut aus ("Rehbraun")

Ich vermute jetzt, dass das Zündmodul rumspinnt...hab nen ED7 Zündverteiler hier liegen. Kann ich das Zündmodul davon übernehmen?

RH.onda · 02.07.2011, 05:30

solltest vllt. Benzin statt Diesel tanken :laugh:

...haste mal geschaut ob Zündfunke da ist? Oder Einspritzdüsen funzen?

fränk23 · 03.07.2011, 12:21

denke schon das du das modul vom ed7 nehmen kannst-ed6 und ed9 haben zb. das gleiche modul

maxrev.de · Gast

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Gerred Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Bj. 89 Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 497 Chats: 1 Wohnort: nahe Hamburg	01.07.2011, 18:58 zitieren Moin, das letzte halbe Jahr sprang mein ED6 immer ohne jegliche Probleme an (davor 1 mal Probleme mit dem Relais und einer schwachen Batterie). So auch vorgestern, alles ganz normal. Als ich dann aber kurz tanken war und wieder losfahren wollte, musste ich schon einige Sekunden länger drehen als gewöhnlich, da dachte ich mir schon "oh oh, das ist aber kein gutes Zeichen". Naja, ist aber dann doch angesprungen. Hab den Wagen später zu Hause abgestellt und wollte gestern wieder losfahren. Ich drehe den Schlüssel aber er springt einfach nicht an. Vom einen Tag auf den anderen, über Nacht. Wie kann das sein? Bin im Regen gefahren, vielleicht reagiert da ein Bauteil extrem empfindlich auf Feuchtigkeit? Hab in der Zwischenzeit mal probiert den Bock wieder zum Laufen zu kriegen, ohne Erfolg. Bin gerade ratlos, weil ich fast alles durch habe. - ECU zeigt keinen Fehlercode an - Relais habe ich heute noch einmal nachgelötet und es "klackt" ordnungsgemäß - Anlasser dreht - Sprit kommt an - Batterie ist stark genug (hatte zur Sicherheit auch schon überbrückt, ohne Erfolg) - Zündkerzen sind alle trocken und sehen gut aus ("Rehbraun") Ich vermute jetzt, dass das Zündmodul rumspinnt...hab nen ED7 Zündverteiler hier liegen. Kann ich das Zündmodul davon übernehmen?
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fränk23 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: oliver Geschlecht: Fahrzeug: ed6 Anmeldedatum: 04.07.2010 Beiträge: 99 Chats: 0 Wohnort: wien	03.07.2011, 12:21 zitieren denke schon das du das modul vom ed7 nehmen kannst-ed6 und ed9 haben zb. das gleiche modul
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.07.2011, 12:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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