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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, civic ED6 Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 99 Chats: 2 Wohnort: nähe gmünd in NÖ | kann das sein dass meion ed6 besser geht als mein EH6??? motor leuft ganz normal und is eigentlich alles in ordnung aber mein ED6 ( winterbitsch) braucht jede menge öl und es is eindeutig dass der ED6 besser geht!!! und es sind beide serienmäßig!!!!!! kann mir bitte wer helfen?? Zuletzt bearbeitet von pepii am 03.03.2011, 19:16, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | vergleich die beiden fahrzeuge anhand der daten udn fertig.Kann doch nicht so schwer sein.. |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | des ned normal.. obwohl hondas untereinander sich nicht viel nehmen MUSS dein eh viel besser vorwärts gehen kommt ja auf alles mögliche an.. grip, wetter etc. dann is dein eh nicht so dolle im futter mal nach öl im eh geschaut?? |
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, civic ED6 Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 99 Chats: 2 Wohnort: nähe gmünd in NÖ | der hat erst 115000km runter und braucht keinen tropfen öl!! weil alle 5000km steht der wechsel an und da leuft die selbe mänge raus wass i beim wechsel eingefüllt hab und so unterm jahr brauch i nichts nachfüllen!!!! kann dass sein dass mein auspuff zu ist?? mir fällt sonst nichts auf Vtec schaltet auch motor leuft sehr ruig auf 600 umdrehungen und steuergerät hab ich auch schon auslesen lassen!!! |
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Senior ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: eh6 d16 z6 Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 410 Chats: 0 Wohnort: 41849 | mein z6 braucht ein bisschen öl .. aber springt auch nach langer standzeit problemlos an und läuft ruhig und sauber ... kollege hatte nen sol b16 und der ist bis 120 -130 nicht weg gekommen danach auch nur ca ne wagen länge bis bei mir und ihm schluss war .... fahr ohne kat und mit fächer ......b16 oem .... bei der laufleistung die du hast würd ich auch mal schauen ob auspuff und kat frei sind .. .... falls du den tauschen möschtes gegen einen der richtig rennt abeer bischen öl frisst sag bescheid .. Zuletzt bearbeitet von kolben0815 am 04.03.2011, 04:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | jo schau mal nach kat ist öfters die größste bremse... ansonsten luftfilter zündkerzen zündkabel evt. wechseln was für öl benutzt du?? sehr komisch weil bei der laufleistung muss das ding schießen... kenne den z6 sehr gut hast du edach ?? |
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, civic ED6 Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 99 Chats: 2 Wohnort: nähe gmünd in NÖ | wie kann ich dass kontrolieren mit dem kat? castrol 10 W40!! nein edach hab ich auch keins!!! aber was ist der unterschied zwischen Z6 und Z7`` |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Strammer Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 @Z7, Civic EK3 Limo, Kawasaki ZX-6R '10 Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 9999 Chats: 1450 Wohnort: Gramatneusiedl / Niederösterreich | Dein Z7 hat ein modifiziertes Steuergerät und daher 5PS weniger... Die machen gut was aus vom Gefühl her... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601 deluxe Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 3986 Chats: 4553 Wohnort: RN-City | Tornado47 schrieb: Dein Z7 hat ein modifiziertes Steuergerät und daher 5PS weniger... Die machen gut was aus vom Gefühl her... damit kennste dich aus, was Ösi-Berni |
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und zwar hab ich ein kleines problemchen..
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er ist nirgendwo undicht oder so einzig die ölwannendichtung "schwitzt" etwas ...
und kan ich so weiter fahren?
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